Устройство скутера

Какой двигатель для скутера лучше – с жидкостным или воздушным охлаждением?
|

Какой двигатель для скутера лучше – с жидкостным или воздушным охлаждением?

В охлаждение двигателей малокубатурной техники, в частности скутеров, до недавнего времени доминировала воздушная система с принудительным охлаждением посредством крыльчатки (скутеры), либо естественным потоком встречного ветра…

Устройство поршня четырехтактного скутера
|

Устройство поршня четырехтактного скутера

Несмотря на свою простоту, поршень четырехтактного скутера имеет ряд интересных конструкционных особенностей, каждая из которой имеет название и часто встречается в заключении после ремонта или диагностики…

Сальники в конструкции скутера – назначение  и правильная замена
|

Сальники в конструкции скутера – назначение и правильная замена

В конструкции скутера можно обнаружить большое количество сальников различного размера, конструктива и плотности, но задача у всех одна – сохранять герметичность соединений, сопрягаемые детали которых…

Передние амортизаторы скутера – устройство, разборка и ремонт
|

Передние амортизаторы скутера – устройство, разборка и ремонт

Как известно, основная часть современных скутеров укомплектована телескопической передней вилкой. Более дорогие модели сочетают в конструкции такой подвески пружины и специальное масло. Масляный амортизатор работает…

Глушитель саксофон на скутере – принцип работы и технические особенности
|

Глушитель саксофон на скутере – принцип работы и технические особенности

Резонансный выхлоп почти всегда волнует заядлых скутеристов даже при  минимальном тюнинге, не говоря уже о серьезных доработках. Рассмотрим подробнее, как это работает и когда в…

Передняя вилка скутера – разновидности и конструктивные особенности

Передняя вилка скутера – разновидности и конструктивные особенности

Производители современных скутеров в качестве передней подвески часто используют телескопическую вилку, хотя всего 20 лет назад предпочтение отдавалось рычажной (маятниковой), как наиболее надежной и энергоемкой.

Лепестковый клапан на скутере – назначение, конструктивные особенности, поломки
|

Лепестковый клапан на скутере – назначение, конструктивные особенности, поломки

Лепестковый клапан обычно можно встретить только в конструкции двухтактного скутера. Четырехтактники такой деталью не щеголяют по известным причинам. Нарушение формы и герметичности лепесткового клапана, наличие…

Выпускная система скутера – особенности конструкции и принцип работы

Выпускная система скутера – особенности конструкции и принцип работы

Часто владельцы скутеров, в особенности двухтактных, недооценивают влияние исправно работающей и правильно настроенной выпускной системы на характеристики скутера, от работы на холостом ходу, до показателей…

Система зажигания скутера – устройство и принцип работы

Система зажигания скутера – устройство и принцип работы

Принцип работы системы зажигания скутера основывается на воспламенении топливно-воздушной смеси, поданной карбюратором в цилиндр. Смесь поджигается свечой, однако, чтобы подать необходимое напряжение на свечу, ток…

Генератор скутера – назначение, устройство, принцип работы

Генератор скутера – назначение, устройство, принцип работы

Современные скутеры оборудованы множеством электронных устройств, которые в свою очередь являются потребителями тока. Как ни странно, даже аккумулятор является потребителем тока, ведь он требует зарядки….

Воздушный фильтр на скутере – назначение, разновидность, устройство

Воздушный фильтр на скутере – назначение, разновидность, устройство

Для нормальной работы двигателя скутера необходима горючая смесь, состоящая из бензина и кислорода. Причем состав смеси должен быть настроен в требуемых пропорциях каждого компонента. За…