Компрессия на скутере

Компрессия на сутереОчень часто, когда у нас вдруг ломается скутер, и мы грешим на поршневую, специалисты советуют проверить компрессию, дабы удостовериться в предположениях, и после этого с чистой душой начинать снятие пластика и разборку поршневой.




Что такое компрессия, для чего она нужна и откуда берется и почему она падает? Давайте разберемся.

При сгорании смеси в цилиндре образуется микровзрыв, который с определенной силой давит на поршень, который в свою очередь двигает коленвал. Очень важно, чтоб этот газ, который его толкает, использовался с максимальной отдачей, без утечек. Для этого применяются компрессионные кольца, которые изготавливаются из высокопрочной стали, и не входят не в какое сравнение по прочности с алюминиевым поршнем.

Со временем они изнашиваются, зазор в замке увеличивается, эффективность падает. Это как изношенная манжета в насосе, вы вроде и качаете, а эффекта мало, вы чувствуете, что иногда даже насос качает в холостую, воздух продавливается. Вот это давление, которое создается внутри насоса, цилиндра скутера и других агрегатов — называется компрессией.

Компрессометр

Чем качественней комплектующие, тем менее они подвержены износу, и тем дольше ваш скутер будет вас радовать приятной динамикой и скоростью. Но большинство китайских запчастей. которые мы видим на прилавках магазинов, все же не доходят по качеству до оригинала. Однако цены приятно радуют, и на данный момент мы можем купить поршневую китайского или тайваньского производства почти в 3-4 раза дешевле, чем оригинал из Японии. Не каждый владелец аппарата за 400-600 долларов может себе позволить поршневую за 200$.

Для измерения компрессии, используют специальные аппараты — компрессометры. Они рассчитывают давление, создаваемое в цилиндре, и выводят на шкалу. Обычно на скутере она должна быть около 10 в идеале, но и 7-8 — это тоже не плохо, еще можно ездить. А вот показатели ниже этих значений должны уже вас настораживать, грядет неизбежный ремонт.

Происходит это при чрезмерно интенсивной эксплуатации техники на грани возможного, при неправильном подборе комплектующих, неправильной расточке цилиндра и прочем. Если токарь, растачивая цилиндр под ремонтные кольца, неправильно сделает свою работу, ожидать долгой работы от такой поршневой не стоит. Кольца должны иметь тепловой зазор в замке, не должны заедать в канавках поршня, с легкостью должны двигаться в цилиндре, естественно после смазки.


Подпишись на обновления сайта:


52 комментария на “Компрессия на скутере”

  • Саня

    Какой фирмы лучше покупать поршневую на леад аф-20 что-бы хорошо ездил и стоитли ставить на65сс?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Я бы советовал поршневую фирмы СМ-Racing, она немного дороже китайских аналогов (если не подделка), но по качеству отличная. Лучше брать стоковую 50 кубиков, она проходит дольше увеличенной, к тому же с настройками не надо будет заморачиваться.

    Ответить

    srb765 ответил:

    у меня перестали работать поворотники стопы сигнал кнопка стартера габариты есть фары горят заводится с лапки

    Ответить

    Администратор ответил:

    Нет напряжения с аккумулятора. Проверьте клеммы на самом аккумуляторе, а также предохранитель. Если там все нормально, ищите обрыв проводки от аккумулятора или качества контакта с массой.

    Ответить

    srb765 ответил:

    да неработала клейма под передней понелью

    Ответить

  • толян

    У меня скутэр Viper Storm 50 был 80 кубиков поменял поршневую на 100 и теперь немогу завести.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Нужно карбюратор перенастраивать. А в идеале, ставить именно для кубатурного двигателя.

    Ответить

  • толян

    как лучше прочистить и настроить карбюратор

    Ответить

  • Саня

    ребят если клапан встретелся с поршнем направляшьку гнет

    Ответить

  • Вячеслав

    а как выставит зажигание на мопеде!??? мопед китаец 150 кубовый!

    Ответить

    Администратор ответил:

    Зажигание не регулируется. Регулируется только газораспределение. Как это сделать, читайте тут — http://scooter-remont.com/?p=1055

    Ответить

  • толян

    зависят ли ролики на тягу двигателя

    Ответить

    Администратор ответил:

    Конечно, и слишком легкие и слишком тяжелые плохо сказываются на тяге. На сайте есть статья о влиянии веса роликов, воспользуйтесь поиском.

    Ответить

  • толян

    поменял уже всё,что можно (вариатор,сцепление,ремень,поршневую) а тяги как не было так и нету.Что делать?

    Ответить

    Дима ответил:

    Почисти глушитель от нагара

    Ответить

    Витя ответил:

    Карбюратор воздух сосет

    Ответить

  • Евгений

    Привет всем ребят подскажите что может быть со скутером я ехал ехал и он тупа заглох когбудто бензин кончился я почистил карбюратор и не какова эффекто что это можить быть ??

    Ответить

    Саша ответил:

    провір комутатор або поміняй свічу

    Ответить

  • Евгений

    Какую поршневую лучше покупать на яамаху артистик

    Ответить

  • Константин

    Здравствуйте, у меня к вам есть не сколько вопросов:
    1) Почему карбюратор плюет топливо в воздушный фильтр?
    2) Подойдет ли карбюратор на Honda Dio af 34 от Honda Dio af 27?
    3) Как проверить на работоспособность электроклапан?

    Ответить

    Василий Иванович ответил:

    Плюет назад — лепестковый клапан сломан.

    Ответить

  • Андрей

    Скажите пожалуйста.Почему 50 кубовый вайпер зип3 при грузах 5,5 едет всего лишь 65 км…В то время,как скутеры другой модели едут 80.?

    Ответить

  • Сергей

    Помогите пожалуйста,скутер не заводится но схватывает ,что делать ??

    Ответить

  • Vadim S.

    Здравствуйте, такой вопрос: в чём причина не заводится скутер, завожу с ножки не схватывает, выкрутил свечу она вся в масле. То что масло в поршневой это нормально или нет? Заводил первый раз после зимовки. Модель скутера FT50QR3.

    Ответить

    Иван ответил:

    Нужно отрегулировать пропорцию смеси топлива с воздухом, это все из-за богатой смеси, прочитай, как настроить карбюратор.

    Ответить

  • Кирилл

    из за чего на скуторе 50 куб 4 так может быть компрессия 16 ?

    Ответить

    Администратор ответил:

    Из-за плохого компрессометра или неправильного замера.

    Ответить

  • Руслан

    на скутере еволюшин 80куб пропадает компресия,разобрал поршневую вроде всьо в норме скрутил назад скутер завел он минуту поработал и опять компресия пропала,в чем дело?

    Ответить

    павел ответил:

    100%регулировка клапанов.

    Ответить

  • Николай

    У меня хонда дио 27!)Поршень целы,искра есть,бензин поступает,а что то не заводится)Мне все говорят проводка сгорела!)Скажите как проверить сгорела она или нет,и ёще как проверить работает ли гениратор?

    Ответить

  • александр

    купил новый скутер . наобкатке 330км. Нахолостых работает а чуть прибавишь газу глохнет. Но если тронулся то на скорости не менее 20км.ч Чуть сбрасываешь начинает дергаться. Подскажите пожалуйста в чём причина и что делать?

    Ответить

  • Дмитрий

    У меня хонда еве пакс аф 14 ..на холостых работает , карбюратор не родной, , …даёшь обороты задыхаеться и глохнет..что делать, подскажите пожалуйста

    Ответить

  • Алексей

    Здравствуйте.У меня китайский скутер UMC (Baotian) BT49QT-9 Classic. 2 года уже отьездил всё было нормально. И вчера катался, остановился, продолжая держать тормоз и случайно нажал на стартер. был в шлеме ничего не услышал, но я решил выключить двигатель во избежании чего либо. после этого попробовал завести, однако стартер не реагировал, вообще работала только стрелка показания топлива, при включении фар они лишь очень тускло горели. при нажатии на стартер стрелка топлива опускалась, при отпуске медленно поднималась. Создавалось ощущение будто полностью разряженный аккумулятор. Проверил предохранитель он был в норме, заменил на всякий случай, но всё осталось по прежнему. Позже подсоединил зарядное устройство к аккумулятору, он показал что аккумулятор заряжен. Помогите пожалуйста, что делать? коммутатор менять? или аккумулятор убило из за того что при работающем двигателе был включен стартер?

    Ответить

  • Костя

    Здравствуйте. У меня проблема со скутером. Завожу скутер все в порядке работает хорошо, но как начинаю ехать и разгоняюсь до 40 км/ч обороты на скутере не поднемаются больше 6 тысяч и ему начинает мешать что то разгонятся до 50 км/ч разгоняется с очень большим трудом а на гору тянет тяжко. чистил карбюратор и поменял ролики и в сервисный центр возил там поменял мозги, котушку, ремень но все осталось также(((. Помогите пожалуйста с ремонтом

    Ответить

  • андрей

    после замены поршневой бензин непоступает в корбератор что делать помогите

    Ответить

  • Павел

    При сбросе газа глухие хлопки, к акума схватываает , но не заводится . Из вентиляции грм идет дым. После разборки ГБЦ пропала мощность. Может дело в перекрытии клапанов? Пробовал ставить и по меткам , и немного сместив на один зубчик цепь. Результаты были только хуже, а былой мощности перед разборкой не появилось

    Ответить

  • Расул

    Здравствуйте!у меня такая проблема со скутором!разгоняюсь до 40км ,и больше не прет!какой то скрип с варика!в чем проблема??

    Ответить

  • алекс

    Кто может ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!! Купил скутер ZION mini(китаец) 2-т двигун точь в точь от Сузуки ран.Поменял в движке всё.И тут началось.Завёлся с пол тыка ,прогрелся,работает на холостых без перебоев,полный газ 5 секунд металлический удар и он глохнет.Тут же заводишь,всё нормально работает.Снял поршень с цилиндром ,оба имеют вертикальные борозды.Кто нибудь помогите реальным советом в чём причина и что делать а то даже механики какую то ересть говорят но всё без толку. Буду очень благодарен за реальный совет.

    Ответить

    павел ответил:

    Варианта 2. Или поршень с кольцами немного не по размеру и при нагреве клинит.Но прежде заклинить он успевает поцарапаться изза расширения.Тепловые зазоры малы. Ну или в крайних редких случаях вылетает стопорное кольцо пальца.

    Ответить

  • Никита

    Как настроить карбюратор под новый нулевик?

    Ответить

    максим ответил:

    иглой и винтом качества смеси, а лучше поставить стоковый фильтр промочить поролон маслом не забыв также отжать от излишка масла. Тюнинг лучше проводить на лепестках и на других узлах но не на фильтре.

    Ответить

  • Артем

    Всем привет , вопрос такой , помыли скупи на мойке , до это-го ехал хорошо , после мойке больше 45 не едет , ручку в пол он захлебуеться , что может быть ? , Вся електроника сухая , какрб почищеный !

    Ответить

  • Илья

    Постоянно пропадает компрессия на скутере менял поршневую уже раза 3 проезжу 200-300 км и всё..

    Ответить

    максим ответил:

    ответ очень прост 1: вариатор должен быть настроен так чтобы двигатель недостигал пиковых оборотов при нормальной езде 2: поролон в воздушном фильтре должен быть обизательно пропитан маслом или специальной пропиткой 3: маслонасос должен быть исправен и настроен по меткам эстли они эсть 4: при обкатке масло нужно добавлять в бак с бензином обязательно!

    Ответить

  • анатолий

    Немогу на холодную завести китайский скутер.Заливаю в целиндр бензин тогда кое как заводитса но пока не прогреетса холостых нету.После прогревания работает как часы.Карбюратор чистил , абогатитель поменял, искра хорошая, клапана регулировал.Что ему ещо надо незнаю.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

    Ответить

    Юрий ответил:

    Электроклапан проверить.

    Ответить

  • Илья

    Заправил скутер по не знанию на плохой заправке (92аи) (4т)
    После этого стал плохо ездить, в горку вообще не идет, по прямой средне, когда завожу с ножки, компрессии почти не чувствуется.
    Тот бенз слил, залил нормальный, ничего не изменилось.
    Что делать?

    Ответить

  • Святослав

    У меня такая проблема: Мопед заводился на 70 кубах хорошо, почистил карбюратор, поставил новый вариатор, завел, холостой держит очень плохо, глохнет, если даю газа, звук как-будто его заливает и моментально сбрасывает обороты, следовательно и глохнет, поставил 50 куб.см. попробовал завести, не получилось, искра бьет через раз и довольно слабая! Что мне делать? Посоветуйте пожалуйста!

    Ответить

  • ФЕД

    Здравствуйте . Скутер хонда 27 не заводитса карбюратор чистил иглу и подымал и опускал холостого нет надо держать ручку газа чтобы не заглох. свечи поменял искра хорошая. с лапки вродиб берет но чегото не хватает чтоб завестись. в конечном итоге дераньем лапки заливает свечу начинает чихать. думаю смотреть кольца

    Ответить

    Иван ответил:

    Компрессия скорее асего

    Ответить

  • Андрей

    Добрый вечер у меня yamaha vino 4 t.
    1)После 10 минут езды загорается лампа перегрева… вода есть.масло поменял.. воздушный фильтр поменял…сто может быть?
    2)Снимал радиатор чистить…в итоге в расширительном бачке вода на мах .. а в самом радиаторе на дне…как та?может насос поламался? как это проверить?

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта

Мы обсуждаем на форуме:



О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.