Поиск по сайту

Плавает холостой ход на скутере — возможные причины

Проблема плавающего холостого хода всегда актуальна и часто решить ее достаточно сложно. Конечно, выход может быть и прост, например, в некоторых случаях, достаточно заменить свечу и проблема решается, но очень часто существует ряд мелких дефектов и недочетов. В данном случае имеет место влияние ряда факторов, которые в комплексе могут влиять на правильную работу двигателя.
Правильная работа холостого хода на скутере возможна только в следующих случаях:

1) Свеча исправная и имеет правильный зазор. Не имеет нагара, сплавленностей.

2) Хоть вы и заменили кольца, вы могли не обратить внимание на нагар внутри камеры сгорания, в частности, на окнах цилиндра, на головке цилиндра. Чрезмерный нагар в двигателе, который мог образоваться вследствие некачественного масла (если скутер двухтактный) будет напрямую влиять на правильную работу двигателя.

3) Правильная работа холостого хода невозможна без исправного пускового обогатителя. Он играет важную роль при запуске двигателя на холодную. И в данном случае, обороты ДОЛЖНЫ плавать в рамках того, пока двигатель прогреется. В начале, сразу после запуска, обороты должны быть больше, и постепенно будут снижаться по мере прогрева двигателя скутера. Поэтому регулировать холостой ход нужно только на прогретом скутере.

4) Выхлопная труба и фильтр должны быть чистыми.

5) Карбюратор ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно промывать и продувать, хотя бы каждые два года, особенно если вы не эксплуатируете скутер зимой.

Нормальная работа холостого хода невозможна как и в одном из вышеперечисленных случае, так в комплексе. Поэтому важно производить периодическое обслуживание скутера, чтобы быть в курсе по каждому из пунктов, и в случае необходимости быстро устранить неисправность.

Если вы не смогли устранить поломку своими силами, опишите вашу ситуацию в поле комментариев, попробуем решить проблему вместе. Не избегайте подробностей в описании и не бойтесь больших текстов, иногда важна каждая мелочь. Удачи в ремонте.

Дополнительно по теме:

  1. Перегревается двигатель на скутере ? Возможные причины.
  2. Повышенный расход топлива на скутере, причины
  3. Упала мощность двигателя на скутере
  4. Компрессия на скутере
  5. Почему скутер плохо заводится зимой
  6. Двигатель скутера работает неравномерно — ищем причину
  7. Настройка и регулировка клапанов на скутере

Понравился ресурс? Поделитесь статьей в сервисах, добавьте в закладки:

Подпишитесь на обновления сайта через RSS канал:  Подписаться на RSS

Получайте новые статьи сайта прямо на почту:


Комментарии (218) на “Плавает холостой ход на скутере — возможные причины”

  • Саня

    Здравствуйте!!! У меня хонда леад аф-20 Плавают холостые наклоняю на лево большие обороты,на право норма. Недавно менял кольца всё было нармально и вот такая беда .

    Администратор ответил:

    Возможно, увеличен уровень топлива в поплавковой камере.

    Влад ответил:

    здраствуйте администратор купил скутер 125 кубов набираю 80кми сам скидывает скорость хотя я как дрежал ручку газа так и держу а скорость сама скидываеться приходиться отпускать ручку и опять ее дожимать и когда скидываеться скорость если сразу сильно ручку дожимаешь стреляет из выхлопной помогите решить пожалуйсто проблему заранее благодарен

    Администратор ответил:

    Замените свечу. У вас снижается качество искры на максимальных оборотах. Иногда вплоть до того, что она не воспламеняет смесь. Смесь уходит в выхлопную трубу где взрывается от следующего нагрева.

    Влад ответил:

    свечу хватает ровно на 1 день работы и опять все заново происходит начинает стрелять и скидывать скорость помогите пожалуйсто

  • Алексей

    а если будет воздух подсасывать где -нибудь ?обороты тоже будут плавать?

    *А сайт вообще класс!!респект

    Администратор ответил:

    Конечно будут, кроме того, обеднится смесь, а это потеря мощности и перегрев двигателя. Подсоса воздуха быть не должно.

    Владимир ответил:

    Даже если подсос на выходе воздушного фильтра?

  • Артём

    при определённых оборотах появляется лёгкая вибрация,при этом двигатель начинает не много грубее работать,но опять же до определённых оборотов.(хонда дио 27). за ранее спасибо.

    Администратор ответил:

    Скорее всего, ролики неравномерно износились.

  • саша

    здравствуйте проблема такая хонда дио плохо заводится . если закрываю рукой воздухан тогда нормально . и работает так же , не много прикрываю нормально набирает обороты . если не прикрываю то вообще глохнет

    Администратор ответил:

    Измерьте компрессию, может уже ЦПГ пришел конец.

    Юрий ответил:

    У меня такое было, когда я собирал двигатель и плохо(криво) прикрутил крышку головки цилиндра(пришлось все по новой собирать). Либо у тебя износились прокладки цилиндра.

  • Сергей

    Здравствуйте. У меня мопед Хонда Дио-34. Купил зимой, непроверял на работоспасобность. Когда время пришло заводить оказалось, что заводиться только с ножки , а СО СТАРТЕРА НЕ ХОЧЕТ заводить !!! При запуске с кнопки : СТАРТЕР КРУТИТ и ТОЛЬКО ЖУЖЖИТ . Разобрал мопед, поставил новый стартер,-собрал обратно оказалось тоже самое: только жужжит стартер и больше нечего, а с ножки заводит сразу !!! — А когда снимаю защитную КРЫШКУ на ВАРИАТОР и убираю , затем начинаю: ДЕРЖАТЬ пальцем сам БЕНДИКС И ПРОБУЮ ЗАВОДИТЬ С КНОПКИ — то СТАРТЕР КРУТИТ ДВИГАТЕЛЬ ,но прокрутить невсилах : как будто АКБ разряжается — хотя их менял разные несколько штук — Результата никокого ! Такая история ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА в чем причина ???

    Jann ответил:

    Проблема,думаю,-в бендексе.Без нагрузки(без свечи)-крутит?

    Администратор ответил:

    Действительно, такое происходит при севшем аккумуляторе. Возможно ваши аккумуляторы попросту не заряжаются. Проверьте напряжение на клеммах аккумулятора во время работы двигателя скутера.

  • Владимир

    Здравствуйте! Купил подержанный Дио 35,не держит холостой ход! Разобрал карбюратор,он не грязный,воздухан тоже в норме! Свеча новая! Подскажите где искать причину? И ещё,при разгоне где то до 20 км/ч очень тупит,а потом набирает обороты получше!? Такое впечатление,что подтраивает!? И второй вопрос: Можно ли на двигателе увеличить объём,и как это сделать?

    Администратор ответил:

    Посмотрите, нет ли подсоса воздуха с карбюратора или патрубка.
    Для увеличения обьема двигателя, нужно заменить цилиндр и поршень. Максимальный объем для вашего скутера, при котором не надо ничего переделывать, это 65 кубиков.

  • Сергей

    … Здравствуйте уважаемый администратор !!! продолжаю мучить ВАС про Хонда Дио -34 от 06.05.2012г.. . ..Бендикс визуально проверил на работоспособность , смазал солидолом, поставил на место , -при запуске также крутит со снятой крышкой как буд-то содиться АКБ и нечего непомогло !.поставил крышку вариатора -ОПЯТЬ ТОЛЬКО ЖУЖЖИТ !!! АКБ подсоединил от РАБОЧЕЙ машины — произошло то-же самое , без крышки вариатора — КРУТИТ !!! И САДИТ АКБ ,,,- с КРЫШКОЙ вариатора -ТОЛЬКО стартер ЖУЖЖИТ ! ….- БЕЗ НАГРУЗКИ КРУТИТ . и брал рабочий АКБ с 35 ДИО ТОТ заводиться, а МОЙ НЕЗАВОДИТ !!! Может бендикс надо новый ? …. ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ ??? ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ еще !

    Администратор ответил:

    Да, такое может быть при неисправном бендиксе. Конечно, хорошо бы взять у кого-то такой же бендикс и проверить, если все работает, сравните свой с заведомо рабочим, что там не так. Может все намного проще, чем вам кажется, а может и надо новый бендикс.
    Смазывать его салидолом в больших количествах не надо, он только будет разлетаться по рабочей поверхности вариатора.

    Юрий ответил:

    Я знаю в чем дело!!!! Поменяй уплотнители на крышке вариатора. Там должна быть прикреплена(можно на гирметик) прокладочка, чтобы крышка не зажимала бендикс. Поменяй прокладки и все заведется. Удачи!

  • Сергей

    … ЗАВЕЛ 2 раза !!! -со стартера , по нечайности наверно НО с большим промежутком времени и опять ничего — это ПРИ СНЯТОЙ КРЫШКИ ВАРИАТОРА , только крутит дв.и засаживаю АКБ. остальное все также . Что делать ???

    Администратор ответил:

    Все внимание на бендикс.

  • Алексей

    Промой бендиксв бензине потом вд 40 до полной чистке у тебя из за солидола идет залипание и бендикс просто не выходит чтобы крутить двигатель и залей электролит в акум свой все норм будет я сам столкнулся с этой проблемой удачи

  • Владимир

    Здравствуйте. У меня Хонда Дио 18 .Без воздушного фильтра работает нормально, но только закручу крышку фильтра начинает душится и это без паралона. Холостые плавают,при полностью закрученом жиклере набирает обороты потом сбрасывает и снова набирает. После того как прогреется, то глохнет ,при заводке вроде хватает но не заводитса, при этом свеча рыжая но сухая,такое ощущение будто не хватает бензина. Дайте пожалуйста совет что может быть.

    Администратор ответил:

    Для начала, я думаю, нужно снять и почистить карбюратор. На Дио 18 это проще простого. Купите специальный баллончик для чистки карбюраторов, его вам хватит на долго. Потом будем думать, если что.

  • Сергей

    … ОГРОМНОЕ СПАСИБО и НИЗКИЙ поклон — ВЕЛИКОМУ АДМИНИСТРАТОРУ !!! — за то, что ВСЕ ЗНАЕТЕ и НЕБРОСАЕТЕ НАС В БЕДЕ с нашими проблемами !!!!!! , а также выражаю благодарность Алексею за , — за оказанную мне поддержку !!! === БЕНДИКС=== поменял на новый !!! , И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО !!! УРА -А А А А А А А А А А А А А А А А !!!!!!

    Botek ответил:

    Поддерживаю. Это лучший сайт про ремонт скутеров который я когда либо встречал. Админу большое спасибо!!!

    Владимир ответил:

    Поддерживаю ВСЕХ .САЙТ РЕАЛЬНО ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ и НУЖНЫЙ!!!

  • Антон

    Здравствуйте уважаемый Администратор , у меня Хонда Дио — 35, хочу тоже задать Вам вопрос : — Разогнался на мопеде и положил стрелку до предельной и так ехал примерно 1,5 км , как вдруг мопед заглох и потом больше нехотел показывать признаков жизни . сколько я-бы нехотел его заводить, только дым из трубы . Тут-же прикатил домой, попробывал завести — он начинает очень тяжело пробывать раскручиваться на обороты заводиться и подавать надежды , но с каждым разом все лучше и лучше на запуск — и при каждом запуске : что то ему начинало всегда мешать. В итоге : завелся, но стали слышны постороние шумы ввиде скрежечения и шеркания , и как буд-то чего-то еще задевал и тащилось с собой ! и работа мокика стала какой-то чужой . в итоге попробывал прокатиться почувствовал что мощ его куда-то пропала , немного на нем проехав также задевая и скрежечя примерно 50 метров мото уснул !, через некоторое время опять все повторилось ! Ломаю голову , немогу понять ,что с ним ! Мощи нет, тяги нет, скрежет есть и потом глохнет ! Пожалуйста подскажите .чтоделать !

    Администратор ответил:

    Вы «споймали» клина из-за перегрева. Нужно снять цилиндр и проверить состояние поршневой. Я думаю, поршень и кольца точно на замену, с цилиндром может и повезет, а может и придется точить.

    Антон ответил:

    Здравствуйте Ув-мый Администратор ! Снял цилиндр, проверил состояние поршневой . Поршень и кольца — в полном порядке . Цилиндр без задиров. Собрал, при заводе с ножки тот-же самый скрежет и шерканье !!!

    Антон ответил:

    - что еще может быть ?, подскажите пожалуйста !!!

    Администратор ответил:

    А при заводке со стартера нет скрежета?
    Может проблема в самом механизме кикстартера.

    Антон ответил:

    И при езде на мопеде — неприкращающийся скрежет когбудто шеркает и цепляет !!!

    Администратор ответил:

    Нужно разбирать и смотреть, так сложно определить, ссылаясь только на слова.

    vanya ответил:

    здравствуйте !
    у меня такая вот проблема…скутер honda tact af 24 заводится нормально но даешь газу он долго набирает обороты и при полной ручке газа не крутится колесо …и не держит холостой .подскажите пожалуйста что это может быть .?

    Николай ответил:

    Здравствуйте!Подскажите,что делать,мопед работает на холостых хорошо, только даеш газу глохнет?Спасибо!

  • Владимир

    у меня такая проблема honda dio 35
    завести очень проблематично заводится тока если бензина налить под свечу
    что может быть?сальники менял, поршневая новая 65с, пусковой новый обогатитель, у меня на головке внутри однажды кольца разбарабанили ее там углубления такие, может ли быть в этом причина? спасибо заранее, жду помощи! сайт по отзывам быстро отвечают на подобные вопросы,

    Администратор ответил:

    Не думаю, что дело в головке цилиндра. Нужно тщательно промыть карбюратор специальной жидкостью ( продается в баллончиках под давлением), тщательно, не пропуская ни один канал. Проверьте уровень топлива в поплавковой камере, если он низкий, проблемы с заводкой также будут.

  • Виктор

    Здравствуйте!
    После ремонта поршневой начал замечать не устойчивую работу двигателя и пропадающей приёмистости, которая всё ухудшалась, разобрал карбюратор прочистил продул, но проблема осталась по прежнему, когда в очередной раз решил снять карбюратор, сначала открутил клапан холостого хода и решил проверить как в машине, подал на него напряжение, а он и не дёрнулся, а только греется, я так понимаю его надо менять или я не прав и может что ещё посоветуете.
    Пробовал без него заводить, заводится только надо пальцем прикрывать отверстие где он ставится, ловил момент чтобы воздух немного поступал работает нормально и не чихает как с клапаном.

    иван ответил:

    клапан замкнул,замени

  • СЕРГЕЙ

    Добрый вечер Администратор,извини что так поздно пишу ,устал целый день провозился со скутером.У меня китаец 2т цепник,поменял цилиндр и поршень,а он не в какую не хочет поработает на холостых минуту-две и глохнет и греется.Заранее Спасибо.

  • Игорь

    Скутер 2-х тактный 50 кубиков,когда завожу на холодную,работает с перебоями и глохнет,это длится примерно пол минуты,потом работает отлично.Подскажите,спс.

    Администратор ответил:

    Проведите ревизию пускового обогатителя, промойте его каналы в карбюраторе.

  • Сергей

    Здрасьте! у меня Baotan 125куб высокие холостые, но не постоянно, когда сыпят когда нет. Только купил в них пока не очень сам водитель) хочу знать с чео начать.

    Администратор ответил:

    На китайцах получить абсолютно ровные холостые очень сложно. Если скутер новый, можно проверить настройку клапанов, не думаю, что еще где-то будет недочет, хотя от китайцев всего можно ожидать.

  • Саня

    Здравствуйте!!! У меня лиад еф-20 поменял поршень и кольца 65сс, Но иногда слышен цокот колечек — это не опосно и как лучше обкатать ?Цилиндр нормальный , Зарание спасибо!!!!!

    Администратор ответил:

    Я поменял на днях поршневую свою, поставил тоже 65 кубиков, мототеч. После ста километров пробега тоже начали понемногу цокотать колечки, хотя вся поршневая новая. Ничего страшного тут нет, на лидах это часто встречается, это вам не двигатель ямахи. Обкатывать желательно 500 км при скорости не выше 30 км в час и не выкручивая ручку газа более, чем на 2/3 положения. Если собираетесь на дальние расстояния, желательно ехать с перерывами по 10-15 мин, двигатель сразу не глушить.

  • Евгений

    Зэраствуйте у меня dio34 поменял поршневую все было хорошо, потом стали плавать холостые обороты, и появился звук в вариаторе как будто что то задевает ( метал об метал) но на пониженых оборотах ни чего не цепляет. что это может быть?

    Администратор ответил:

    Может заводная звезда за бендикс цепляет или еще что, надо снять крышку вариатора и завести скутер, там все будет ясно.

  • сергей

    Здравствуйте у меня 4т viper китаец вот такая у меня проблема плохо тянул потом отрегулировали клапана тянуть стал хорошо можно сказать даже отлично ну потом чего то стал троить поменял свечу потому что родная было чёрная поставил новую и серовно троить заводится нормально начинает разгон набирать вовремя движение троит но может и перестать траить не могу понять в чём проблема и где дальше её искать подскажите пожалуйста.

    Администратор ответил:

    Все просто, это из-за богатой смеси, черная свеча тому подтверждение. Регулируйте карбюратор.

    Сергей ответил:

    самое что интересное на свече нагар такой как и должен быть

    Сергей ответил:

    и какие должны быть холостые по тахометру у меня Boatian 125 куб

    Сергей ответил:

    сорри это не те сообщение! не посмотрел

  • sanya

    здравствуйте у меня хонда дио когда завожу очень большие обороты при полностю закрученом обоготителе топлива, регулировал холостой ход без изминений, откручивал обогощение глохнет когда даеш газу.

    Администратор ответил:

    Если вы о пусковом обогатителе, то он не имеет настроек. Если же о винте холостого хода, то его надо настраивать только на прогретом двигателе, так как на холодную открыт канал обогатителя и обороты должны быть увеличены, это нормальное явление, которое длится 1-2 минуты, иногда меньше. После этого они должны восстановиться.

    Sanya ответил:

    Здравствуйте, в карбюраторе 2 болтика, один холостой ход, а другой регулировка багатой или бедной смеси,и когда я регулирую холостой ход регулировки не действуют, хоть болт полностью открутишь хоть закрутишь всёравно двиг на больших оборотах работает аж колодки вариатора хватают ,когда я начинаю регулировать болт обогощать или обеднять смесь то происходит такое,закручиваю до упора двиг на больших оборотах работает,а откручиваю на 1,5-2 оборота двиг работает нормально но когда даешь газ сразу глохнет.Регулировку проводил и на холодном и на горячем двигателе,без изменений.

    Администратор ответил:

    Похоже вы перепутали их местами, все говорит об этом.

    Sanya ответил:

    Я проверил болтики разного диаметра их не перепутаешь.

  • Sega

    Здравствуйте, у меня suzuki address v tune после зимы стал выпендриватся ,скутер переливает кое как завел ручку газа не трогаю работает на средних обаротах ,выкручиваешь то конца начинает захлебыватся и стреляет ,Снял глушак внутри весь мокрый (мосло с бензом что-ли) свечка такаяже , Стоит карбюратор Mikuni на нем только один бол холостого хода (кагда закручиваешь особо не чего не менялось ,начал выкручивать заглох)

    Администратор ответил:

    Если стреляет, то проблема свече, но и карбюратор обязательно надо почистить.

    Sega ответил:

    карб почистил стал заводится но струдом попробывал прокатится вобще не тянет сразу же переливает .на подножке когда стоит нормально работает

    Sega ответил:

    еще когда переливает воздухан рукой закрываю обароты стабелизируются

  • korj

    Друзья на помощь сезон уже в самом разгаре а моя «ласточка» никак не хочет ехать! Компрессия была 7 вскрыл поршневую оказался элипс на цилиндре.т.к.был расточен под 3 ремонт смысла точить дальше не было,заменил поршневую полностью.также поменял сальники,почистил карбюратор,глушитель.на лепестковом есть маленькие щели внизу лепестков но как не подгибал они не устраняются. Теперь о симптомах: без воздушного фильтра обороты немного набирает,даже едет км 15 в час. С воздушкой на полном газу стоит на месте обороты не набирает на холостых глохнет. при полностью поднятой игле заводился сполпинка (возможно за счет компрессии) свечу немного заливало.На среднем положении иглы вобще не заводится.С вакумника если вдувать воздух ртом бензин течет нормально а если одеть шланг на место и дернуть кикстартером то еле капаетГрешу на лепестковый,но может есть и еще какие причины?Буду очень благодарен за помо

    Администратор ответил:

    Щелей в лепестковом клапане быть не должно. Я думаю, его нужно заменить.

    korj ответил:

    заменил лепестковый не помогло.

  • Леха

    Привет всем скутерменам ! У меня такая беда-очень плохо заводится ,плавают холостые. Поменял все фильтры,свечу ,прочистил карб , но ничего не помогло, что еще посмотреть в первую очередь ? Дв.50 см , 4-такт

    Sanya ответил:

    Привет у меня была токая проблема,я почистил глушак и все стало ок. Но еще проблема может быть в настройках карбюратора,и в клапанах.

    Администратор ответил:

    Пусковой обогатитель, клапана, износ поршневой.

  • Сергей

    Здравствуйте,у меня скутер 150сс.Регулировал холостой ход и заодно тронул топливный болт.Скутер стал жрать много бензина,я решил закрутить топливный болт до конца.Теперь когда завожу утром скутер не работает электроподсос,сразу набирает обороты около 2000 и холостой ход не убавляется хоть совсем выкрути болт холостого хода.А едет хорошо. Подскажите что можно сделать?

    Администратор ответил:

    Закрутив этот болт, вы максимально обогатили смесь. открутите его на полтора оборота.

    Сергей ответил:

    Спасибо за ответ.

  • дмитрий

    здраствуйте у меня такая проблема не зарядки проверял на клемах показывает 1.5 2.5 даешь газу все падае на ноль начал прозванивать у меня плюсовая клема прозванивается на массу провода все целые где капать подскажите пожалуеста у меня UMK UM49QT-9 китаец 4 тактный

  • сергей

    Здравствуйте, у меня скутер хонда дио 18 пропал холостой ход и заводиться очень плохо, начинает схватывать потом чихнет и больше даже не схватыват в чем проблема???? потскажите пожалуйста!!!!

    Администратор ответил:

    Если чихает в выхлопной — проблема в свече, если в карбюраторе — бедная смесь.

  • дмитрий

    здравствуйте! помогите уже не знаю куда обратится, у меня хонда пал, заводится только если я подолью бензин в цилиндр, потом заводится хорошо, не как не держит холостой ход, карб чистый поставлен воздухан нулевого сопротивления, масло кастрол не загашеное, свеча работает очень даже хорошо, как начинаю ехать мин 10 еду потом глохнет, мин 5 постоять и опять заводится и так все время( еду 30км/ч ) больше даже недаю…
    подскажите пожалуйста, очень надеюсь!!

    Администратор ответил:

    Бедная смесь, низкий уровень топлива.

  • Николай

    Добрый день. Honda af-56. Когда заводишь на холодном нет холостых, прогреется есть. Промыл карбюратор, новая свеча, новый пусковой обогатитель. Помогите пожалуйста!

    Администратор ответил:

    Значит что-то не так с работой обогатителя. За холостой именно он отвечает на холодную.

  • Юра

    Добрый день….Хонда джорно(дио) не держит холостой и на высоких оборотах начинает глохнуть….нагар весь почистил, поршеньок поставил новый, свеча тоже…..проблема не решилась…..такое впечетление когда проехался что он перенагревается и подклинивает…..скорость не больше 30 была…..может быть ли причина в неисправности маслонасоса ????

    Администратор ответил:

    Чтобы исключить это, добавьте масло в бензин из расчета 1 к 40, если проблема останется, маслонасос не причем.

  • Сергей

    Здравствуйте,я открутил болт обогощения на 4 оборота,работать стал хорошо и холостой ход стал регулироватся,вот только я думаю на 4 оборота это не много? Ответьте пожалуйста.

    Администратор ответил:

    Не нужно придерживаться строгих норм. Если двигатель работает равномерно и правильно при 4-х оборотах, пусть так и будет, главное, следите за состоянием свечи, откуда вы сможете узнать о качестве смеси. Если свеча белая, что свидетельствует об обедненной смеси, то можно перегреть двигатель, этого допускать не надо.

    Сергей ответил:

    Большое спасибо за ответ.

  • игорь

    Добрый день ! Скутер Suzuki 90 х годов ! За что схватиться ! Может в идеале отработать день два ! Заводиться на холодную и горячию по настроению с плавонием оборотов в угасающую сторону ! Может работать в идеале но заглохнуть на светофоре без дальнейшей реанимации на этот день ! Эксплуатировался мало . Чистил карбюратор менял свечу два дня без нарекании и все по новой ! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ !

    Администратор ответил:

    Холостой ход на карбюраторах сузуки 90-х годов — это отдельная история, они капризные. Обратите внимание, глохнет он у вас в дождливую погоду, при езде по лужам, или в обычный день. Когда заглох и не заводится, есть ли искра? Какая компрессия, давно ли менялась поршневая?

  • геннадий

    здравствуйте у меня не понятная проблемма по скольку скутер купил недавно , дело в том что в воздушный филтр , а это он, попадает топливо через шланг из карбюратора как такое возможно и почему скутер- четырех тактный китайский…..

  • наташа

    здраствуйте! у меня такая проблема- помогите пожалуйста. скутер фортуна, 4т китайский.50 кубов. заводится хорошо, проезжаю 100 метров -начинает падать скорость. едет рывками и в итоге останавливается. плавает холостой ход. греется глушитель(-бывают иногда хлопки). свеча новая, промывали карбюратор, все продували,топливный и воздушный фильтры заменены,игла пускового обогатителя выходит нормально- в чем дело не поймем . заранее спасибо

    Администратор ответил:

    По каким-то причинам, у вас проскальзывает искра.

  • Диман

    Здравствуйте.У меня UM49QT2С2 проблема вот в чём,на заднем стоп сигнале коротнул на массу провод,теперь при включёном зажигании не работают габаритные огни,но только передние.Задняя фара горит.После старта двигателя,передок горит и всё работает,но стоит заглушить двигатель сразу передок пропадает а задний габарит продолжает гореть.Что это может быть?Заранее благодарен ВАМ.

    Администратор ответил:

    Все еще где-то замыкает, проверяйте.

  • Диман

    Извените,полное название UMC-BAOTIAN BT49QT-2С

  • Диман

    Ясно,будем искать)))

  • наташа

    скажите- а что нужно делать?- почему искра проскальзывает, какие могут быть причины

    Администратор ответил:

    Причина может быть в массе, высоковольтном проводе, коммутаторе, свече, даже свечном колпачке. Нужно поочередно все проверить, где-то вылезет проблема.

  • Диман

    И ещё,пробег 520км.(он новый у меня) холостой ход стал плавать,то поднимается то снижается самопроизвольно.Смотрел свучу-она чёрного цвета,при этом движок не дымит.(в чём повод этого?)
    Прогретый двигатель запускается отлично,но сразу глохнет если не поддержать его ручкой газа.В чём причина?И какие обороты считаются нормой для 4х.тактника UMC-BAOTIAN BT49QT-2С ?Заранее благодарю ВАС.

    Sega ответил:

    скорее всего воздушный фильтр надо почистить

    Администратор ответил:

    Обороты холостого хода всегда регулируются приблизительно на слух, там тахометр не нужен. Двигатель должен работать уверенно, при этом не глохнуть и не раскручиваться.
    Состояние вашей свечи говорит о том, что у вас смесь обогащенная.
    ТО, что прогретый двигатель глохнет, свидетельствует о неправильной настройке холостого хода. Настройте его на прогретом двигателе, при этом на холодном, они будут значительно выше, так как открыт пусковой обогатитель.
    Обороты могут плавать при неправильном зазоре свечи, при неисправной свече, а также при проблемах в карбюраторе и настройке клапанов.

  • Саня

    Здравствуйте! У меня хонда леад и причина такая , проезжаю 30 километров 40км\ч и заглох перистал качать бинзанасос может из за нагривания или в чём причина, Помогите!!!!

    Администратор ответил:

    Перегрев не может влиять на производительность бензонасоса. Проверьте внимательно, нет ли повреждения шлангов, которые подходят и выходят с него.

  • андрей

    здравствуйте!у меня skyline-HT150T-15/4х тактный\проблема в том что с утра его не завести мин 5-7 с кика*дергаешь чтобы схватил*холостые ненастроить в любом состоянии двигателя ну и глохнет соответственно.подскажите что может с ним такое быть.(пробег 1.200км\карб*чистили\подсос*воздуха проверяли-эфиром=нету\обогатитель вроде как работает-электро\заливал 95й бензин\ за ранее спасибо

  • ШУРА

    ЗДРАВСТЕ у меня хонда такт 30 заменил поршневую поставил 50cmr компрессия в норме.начал обкатывать еду держу 35км падают обороты но двигаель не глохнет. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА

  • Дмитрий

    здравствуйте! подскажите пожалуйста ! вот поменял каленвал поршневую групу 100 на 150 , все сальники прокладки все собрал завел завелся вот только на холостых работать отказывается ,то есть после прогрева глохнет помогите кто знает что за бред китаец!

    Администратор ответил:

    Сильно большая разница в объеме, чтобы карбюратор мог работать на обоих нормально.

    Дима ответил:

    попробуйте поменять жиклёр холостого хода на больший диаметор возможно поможет.

  • Андрей

    здравствуйте, у менч shtor sl , искра на скуторе есть, почему он не заводится? вечером приехал поставил, на утро уже не заводится. сначала искра пропала, потом нашли причинц и исправили, а скутер все равно не заводится, в чем причина скажите пожалуйста???

    Администратор ответил:

    Смотрите тут. Если что не ясно будет, там же есть куча подобных вопросов с ответами.

  • алексей

    Здравствуйте. У меня скутер 150сс, китаец.Ехал значит я по трассе на дачу, решил остановиться покурить, как вдруг внезапно мой скутер заглох…Долго пытался завести с кнопки, бесполезно, дал немного остыть и кое как завел. Доехал до дачи (пока ехал при остановках поддерживал обороты ручкой газа иначе пытался глохнуть), разобрал, снял обогатитель( клапан холостого хода), заткнул отверстие клапана подручными средствами ииии… ЗАВЕЛСЯ с первого раза, работает ровно, но иногда глохнет на низких оборотах. В общем ездил некоторое время так.Будучи уверенным что дело в клапане купил сначала один клапан, поставил его на место иииии… НЕ заводится. Поменял на другой, такая же история, снял со скутера у товарища, но НЕТ не хочет, хотя без него работает и едет. Это первая проблема с которой я столкнулся.Далее после, примерно, 30-и 40-а минутной поездки без остановок пропала тяга при старте с места (хотя после набирает обороты вроде бы так же), и очень плохо заводится на холодную(прогретый боле менее, но нужно ловить момент ручкой газа). При запуске на горячий двиг. стреляет в трубу (не дымит масло не расходует), низкие обороты совсем не держит.Уважаемый АДМИНИСТРАТОР, а так же пользователи сайта, помогите пожалуйста советом, что делать,как устранить эти проблемы.Заранее благодарен.

    Администратор ответил:

    Вы меняли клапана, это ясно. Но настраивали ли вы их согласно инструкции? Прочитайте тут.
    По поводу пропажи тяги после езды, тут может быть либо низкий уровень масла в картере или само масло низкого качества.
    По поводу запуска холодного двигателя почитайте тут. Там тоже много ньюансов.
    Стреляет в выхлопную трубу, обычно, если система зажигания не работает должным образом. Может элементарно дело в свечке.

  • Дима

    Здравствуйте у меня такой вопрос китайский скутер четырёхтактный плавают обороты двигателя то набирает обороты то падают, заводится с пол оборота, даю газу на больших оборотах нормально работает отпускаю ручку газа в глушителе слышны прострелы при сбрасывании оборотов, сажусь проезжаю 500метров начинает глохнуть как будто бензин закончился гоняю стартером секунд тридцать с перерывами опять заводится через каждые 500 метров история повторяется,бензин в баке и в топливном фильтре полный,воздушный фильтр чистый глушитель не засорен карбюратор промыл от и до свечу менял бензин тот же до этого ездил неделю всё было в норме, регулировать обороты пробовал реагирует,но обороты самопроизвольно плавают незнаю что ешё надо этому» пылесосу» облазил все сайты ничего конкретного нет, помогите если можете советом или у кого такая история была.

    Дима ответил:

    спасибо ответ нашёлся сам трешинами покрылся китайский шланг из резинового он стал деревянным шланг ваккумного бензо крана., начался подсос воздуха потому плавали обороты,одним словом китайцам в качестве доверять нельзя, лучьше всё что можно заменить сразу.

  • Сергей

    Здравствуйте, взял себе подержанный stels skif 90 сначала плавали обороты +-300-400 сотни потом заглох 1н раз, завелся только с кикстартера так как был разряжен акб, потом снова заглох с кнопки не заводился даже с полностью заряженным акб просто нет искры от свечи (свеча новая) а с кикстартера нет возможности завести, так как она проскальзывает, при покупке все было не плохо в чем может быть проблема ?

    Администратор ответил:

    Читайте тут, подобное рассматривалось уже.
    Смотрите в разделе «зажигание». Также в комментариях много подобных вопросов.

  • радик

    у меня на скутаре нет вообще холостого хода и зажигание как настроить его скажите пожалуйста

  • Сергей

    помогите 2т скутер заводится по настроению восновоном калдую над воздуханом то ему много воздуха то ему мало (карбюратор микуни) пробывал иглу поднимать отпускать разници нет копрессию померил 9 очков разгон очень вялый (ролики 4гр) разгонишся примерно 20км резко дергается и начинает набирать скорость еще сильно увеличелся расход топлива примерно 3л на 50 км

    Сергей ответил:

    Администратор плиз дай мудрый совет

    Администратор ответил:

    Во-первых, ролики легкие. Для такой компрессии можно и потяжелее поставить. Карбюраторы микуни сами по себе достаточно капризные.
    Проверьте, нет ли подсосов воздуха в патрубке карбюратора, не сопливят ли сальники коленвала. Особенно тот, что со стороны вариатора.
    Большой расход может быть как раз из-за того, что стоят легкие ролики и двигатель постоянно перекручивается.

    Сергей ответил:

    спосибо

    Сергей ответил:

    еще вопрос скутер стал много жрать масла (открутил глушак там как мазутом намазано)

    Администратор ответил:

    Перерасход масла может быть при неправильной работе маслонасоса, пропускании сальников маслонасоса (на некоторых скутерах), а также при изношенной ЦПГ.

  • Иван

    Здравствуйте, вообщем проблема примерно такая.
    Решил я поменять электроклапан на новый. Ну разобрал — переставил. Поехал. Проехал километров 5 и началось…Сначала стал плохо на ручку реагировать, а потом и вовсе. В итоге на холостых работал отлично, а когда газку поддаешь — скут глохнет. С подгазовочками доехал домой — все еще раз перебрал заново. Поехал снова обкатывать. Теперь вообще холостые перестал держать, и нереальный провал когда ручку крутишь, а потом резко набирает обороты (если ручку крутить плавно — теряет обороты и на ходу глохнет). В итоге снова приезжаю домой — меняю обратно на японский родной. И теперь только 2 раза завелся и больше вообще не в какую…Помогите в чем причина может быть?

  • леха

    салам у меня ямаха априо 49,9 куб см когда стоишь у него обороты большие и дергаться начинает когда газ даешь абароты немногопо началу плавают а потом норм вчем проблема ?

    Администратор ответил:

    Работает пусковой обогатитель. Это нормальное явление. Дергается, потому, что срабатывает сцепление. Возможно стерлись колодки и они не могут сразу войти в сцепку с колоколом.
    Еще может быть такое явление, когда скутер «троит». Троить он в принципе не может, так как это автомобильный термин. Но эффект тот же. При прогазовке сразу после простоя, ощущается резкая нехватка мощности, скутер своеобразно фыркает, затем набирает обороты. Это бывает из-за обогащенной смеси, а также вследствие увеличенной подачи масла в смесь.

  • игорь

    здравствуйте, у меня навигатор grand prix, езжу 4 года. после попадания воды в карбюратор возникла проблемма: с на холодную заводится более менее, после поездки (рассстояние и время роли не играет) стартером завести практически невозможно, приходится заводить с ножки сподкачиванием топлива. бензобак промыл, топливный фильтр заменил, карбюратор продул. Во время движения двигатель работет не равномерно, рывками, как будто его кто то придерживает. Подскажите в чем причина?

    Администратор ответил:

    Не достаточно эффективно значит продули. Снимите карбюратор и тщательно промойте. Так как это случилось после попадания воды в карбюратор, следовательно дело в этом и исправить все это дело можно только путем тщательной очистки карбюратора.
    Если ничего не изменится, попробуйте опустить иглу или просто обеднить качество смеси регулировочным винтом.

  • Денис

    Здравствуйте! У меня STELS VORTEX 150. Ездил нормально, никогда сам по себе не глох, потом бах и на перекрёстке вдруг заглох. При заводе со стартера — не заводится, но пытается схватиться, с ножки заводится, но не с первого раза. Если заведется, то нет холостого хода, приходится держать вечно ручку газа. Помыл карбюратор, воздухан — вроде есть ХХ. Потом опять если нагреется, то может тупо просто заглохнуть. Короче, когда хочет ХХ работать — работает, когда не хочет — не работает. Что может быть — надоело уже! Скажите пожалуйста!!!

    Администратор ответил:

    Несколько пунктов, которые нужно сделать в первую очередь:
    1) Замерять компрессию,
    2) Заменить свечу,
    3) Обязательно посмотреть настройку клапанов.

  • Денис

    И ещё. Обогащение крутил и винт ХХ туда и сюда — всё равно то работает, то не работает ХХ.

    Администратор ответил:

    Сделайте то, что написал, а там будем смотреть дальше.

  • Денис

    Спасибо глянем!

  • Никита

    Здравствуйте у меня 4T 139QMB 50сс GATES почему может ронять обороты на холостом да и на полном ходу почему то едет 25,30 км в час из-редко может 40,50 км в час

    Администратор ответил:

    В ближайшее время будет опубликована подробная статья, следите за обновлениями.

  • Андрей

    на скутере на ходу падает стрелка тахометра и глохнет потом заводится проедит 50 метров и опять возможно ли что это коммутатор?

    Андрей ответил:

    А ещё когда заводится тахометр показывает 12 тыс. оборотов газнёшь и стрелка падает на место

    Администратор ответил:

    Тахометр глючит.

    Администратор ответил:

    Возможно.

  • Лев

    Здраствуйте ! уменя 4х тактный скутер Ирбис.после замены фильтра ,не набирает обороты больше 40 не идет.карбюратор в норме ,бензаносос в норме,заводится с пол оборота.искра хорошая.до замены фильтра мог развить и 70 км.не могу понять в чем дело .Помогите пожалуста разобратся.

    Администратор ответил:

    Предположу, что вы говорите о воздушном фильтре, а не о топливном.
    Воздушный фильтр имеет определенные показатели сопротивления. Под него и настраивается карбюратор, смесь и прочее.
    Если сопротивление слишком велико (как, например, при забитом фильтре), двигателю не хватает воздуха, смесь обогащается и падает мощность. Если убрать фильтр вообще, смесь обедняется, и опять таки падает мощность и перегревается двигатель.
    Возможно, ваш воздушный фильтр не предназначен для данного скутера и не может быть использован на нем.

  • Саня

    Здравствуйте! у меня suzuki ad-50 сильно увиличелся расход масла (castrol 2T) дымит даже когда прогретый и глушитель весь в масле

    Администратор ответил:

    Пора менять поршневую.

    Саня ответил:

    Уважаемый Администратор можешь описать неполадки возникающие при неисправном леписковом клапане. заранее спасибо

    Администратор ответил:

    Нет компрессии, скутер не заводится, бензин вылетает через воздушный фильтр.

  • Саша

    Здраствуйте.Пожалуйста помогите поменял на сузуки адрес поршневую, завелся сразу же и быстро но через 5 мин пропали холостые обороты а потом и перестал реагировать на ручку газа, заглох. Попробовал завести схватывает но не заводится. Подождал немного снова завелся проработал 1 мин опять повторилось тоже самое. подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.

    Саша ответил:

    Забил добавить после 5 дней стоянки в гараже завелся и работал нормально,но только прогрелся сразу глохнет.

    Саша ответил:

    Администратор пожалуста напишите ответ

    Администратор ответил:

    Если глохнет после прогрева, значит не хватает топлива. Почему не глохнет до прогрева? Потому, что работает пусковой обогатитель и смесь хоть как-то обогащается, дальше, канал обогатителя закрывается и той пропорции смеси двигателю уже не достаточно, отсюда он глохнет.
    Проблема решается тщательной очисткой и настройкой карбюратора.

    Саша ответил:

    Спасибо

  • Джино

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста что делать.Скутер Racer Challenger.У него нету тяги, едет 30-35 макс.Дальше, когда начинаю газовать, он сбрасывает скорость.Когда пытаюсь больше 30-35 разогнаться,скорость как будто сама регулируется,то набирается то сбрасывается(маленькими рывками),но всё равно дальше едет.Сбрасываю до 20-25, едет нормально.А ещё он сильно дымит.Помогите пожалуйста!Что делать?

    Джино ответил:

    Кстати,а когда на подножке стоит,тяга хорошая.

    Администратор ответил:

    Какая компрессия? Могла поршневая подсесть или клапана сбиться.

  • Вячеслав

    Доброго времени суток. недавно стал обладателем нового скутера рейсер лупус, обкатал по правилам, сделал мелкое то, накатал всего 520 км. и вот неприятность пропал холостой ход, перебрал продул на 3 раза карб, проблема ни ушла, заводится работает 5-10 секунд и глохнет, подкачиваешь в ручную бензин заводится, если играть газам — начинает набирать обороты, если открыть до упора и оставить, то обороты падают и работает потихоньку как на холостых, отпускаешь газ — глохнет. свеча новая, зазоры выдержаны даже в клапанах, фильтр чистый, пробовал без него таже песенка, уже ни знаю что думать и делать — подскажите ((( вот и пришло разочарование от покупки карб 50 сс KEIHIN япан. ну так написано на нем. буду ждать ответа.

    Администратор ответил:

    Попробуйте опустить иглу на 1 деление или открутить винт качества на 1 оборот больше. Можно оба варианта сделать одновременно.

    Вячеслав ответил:

    Оставил сообщение «Вячеслав 01.07.2012 в 17:28 » но хочу дописать, подскажите можно ли выправить впрыск топлива- значит объясняю проблему — на старом карбе нажимая на ускоритель впрыск бил в иглу так если по середине, а на новом в левую стенку и получается топливо всасывается ни полностью, а какая то часть попадает в патрубок воздухана, можно ли с этим бороться или карб бракованный? спасибо за прошлый ответ !

    Вячеслав ответил:

    Здравствуйте ! съездили мы к специалисту, итог — выяснилось первое — был плохой бензин, нужно поменять заправку. провалы он пока убрал и взял старый карб на ремонт. спец хороший оказалось услышал то что я ни мог услышать хоть и слух нормальный ))) но и новый карб оказался браковат. но ездить можно. потом тоже посмотрит его. еще у его сына тоже рейсер и говорит без всяких глушилок разгонял до 80 км. вроде как там их и нет, может так попался им, но хотят с еще сильней разогнать его ))) все даки опыта у меня маловато с мопедами ковыряться, больше в машинах разбираюсь ))) как сделают карб отпишусь в чем проблема была. на другом бензине попер как раньше за 50к ) но все же игла максимум поднята, а это сказали переобогощение смеси — ваше мнение?

    Администратор ответил:

    То что игла поднята, это да, смесь обогащенная. Но если скутер при опущении иглы не хочет нормально работать, то выхода нет, будете ездить так. По поводу бензина — не знаю, это обычно стандартная отмазка мастеров, типа бензин плохой. Ну если вы говорите, что после смены заправки все нормально, может и в бензине дело.

  • Сергей

    У меня Хонда Дио — 34 подскажите плиз когда завожу мопед нет холостого хода,После прогрева появляется, карбон вимыл и продул не помогает может електро клапан барахлит но я не уверен подскажыте Админ,где эту болячку мне найти?

    Администратор ответил:

    За холостой на холодную отвечает электроклапан, верно. Проверить его очень просто, подаете напряжение с аккумулятора и через минуту начинает потихоньку игла выдвигаться. Если этого не происходит, обогатитель дохлый.
    Также, холостого не будет если пропускают сальники коленвала, грязный карбюратор, севшая поршневая.

    Сергей ответил:

    Огромное вам спасибо розобрался с вашей помощью.

  • Артём

    у меня проблема ,когда я один еду на скутере у меня едет примерно 80км/ч по прямой ,а когда в горку скорость падает до 20-30 км/ч. помогите плиз

    Kerher ответил:

    У меня таже проблема, помогите пожалуйста………………..

    Администратор ответил:

    Попробуйте поставить полегче ролики.

  • DriverOK

    Здрасвуйте.4т навигатор заводится сажусь набираю обороты до 30км , далее мощность падает , сбрасываю газ — глохнет . Завожу и всё по новой . Пока не заглохнет — мощность не возвращается. Какие возможны причины?

    Администратор ответил:

    Причин может быть море, сложно сразу сказать. Сначала нужно узнать показатели компрессии, а после этого уже искать причину.

  • Сергей

    У меня Хонда Дио — 34 подскажите плиз когда завожу мопед нет холостого хода,После прогрева появляется, карбон вимыл и продул не помогает может електро клапан барахлит но я не уверен подскажыте Админ,где эту болячку мне найти.может сальник воздух тянет?

    Администратор ответил:

    Ответил выше.

  • иван

    У меня хонда дио 34 работает нормально если не щитать холостого хода прогреваю настраюю работает немного газнул и холостой ход сразу увеличивается если накрутил газ до отказа и резко сбросил становитса обратно нормально сальники поменял лепестковый клапан тоже что делать незнаю помогите…

    Администратор ответил:

    Похоже, воздух подсасывает. Проверьте патрубок карбюратора и его соединения.

  • Павел

    Здравствуйте, купил Хонда Дио-35 беспробежный в Уссурийске. Проблема не могу найти провод на фишку пускового обогатителя, то есть( мама есть а папы нет).При покупке на это не обратил внимание, из-за этого я думаю проблемы с запуском. Может когда вёз до Красноярска он конечно и слетел.Если так его и не найду, то как мне запитать обогатитель? И ещё вопрос, мопед будет эксплуатироваться в сельской местности, нужно ли при полной заправки бензином доливать в бензобак немного масла?

    Администратор ответил:

    Посмотрите внимательно, контакт быть должен. Если его кто-то и обрезал, будет место это, и его нужно найти. Без обогатителя о нормальном запуске на холодную и речи быть не может, конечно будут проблемы.
    Воспользуйтесь электросхемой http://scooter-remont.com/?p=2798.
    Если уж вообще не найдете старых контактов, подключайте в электросеть скутера к переменному току 12 вольт. В схеме разберетесь.
    Если маслонасос работает нормально, при этом вы сильно не отжигатете, добавлять не надо.
    В противном случае, можно добавлять в пропорции 1 к 50.

    иван ответил:

    Один провод есть это будет плюс а второй прикрепи на масу.

  • Denisniva

    Здраствуйте! Подскажите причину неисправности Хонды Дио-35, Заводится на холодную только с полностью открытым дросселем, холостые обороты не хочет держать, (приходится работать ручкой «газа»). По истечении 8 -10 минут появляются устойчивые холостые обороты .отключаю разъём обогатителя—через 4-6минут глохнет. Промывал карб в ацетоне ,продувал, было забито отверстие в нижней части карба пускового клапана, но ничего не получилось.Сам работаю с машинами 23 года (Автоэлектриком) Уровень топлива по нижний срез . Может в электро клапане что то не так? Должна ли в электро клапане быть пружина между иглой и бронзовой втулкой? Спасибо .Жду от вас ответа!

    Администратор ответил:

    Пружина должна быть. По вашему описанию можно предположить, что пусковой обогатитель не выполняет своих функций. А именно, он постоянно находится в выпущенном состоянии, тем самым перекрывая дополнительный топливный канал, даже на холодную. Или же этот канал перекрыт по другой причине.
    Подключите его к аккумулятору и проверьте на работоспособность. Если даже после 5 минут игла не выйдет — обогатитель не рабочий и проще купить новый китайский. Стоит 5 долларов.

    иван ответил:

    поменяй лепестковый клапан у меня тоже такое было или слабая поршневая группа.

  • Павел

    БОЛЬШОЕ СПАСИБО за схему. Очень Вам благодарен за ответ.

  • Егор

    Здравствуйте. у меня STELS Skif 50 2t . У него такая проблема: когда холодный робит норм а когда нагреется то начинает глохнуть и где зажигание от туда идет дым.Что делать??.

    Администратор ответил:

    С электрооборудования дым чтоли? Срочно на проверку все контакты в этом районе. Посмотрите, нет ли замыкания в проводке, какое напряжение выдает реле-регулятор.

    Егор ответил:

    да где сам гениратор дым от туда. И маховик горячий сильно был. щас я поставил зажигание от YAMAHA jog 50, греться гениратор перестал. Я ещё регулятор напряжения заменил. тока зарядка на АКБ пропала. можете скинуть электро схему?

    Администратор ответил:

    Да пожалуйста. Вот схема. В нете можете цветную не искать, цветной схемы на джог нет. Только такая.

    Егор ответил:

    а на STELS Skif 50 нет?

  • Вячеслав

    Привет всем! снова я со своим Лупусом ! ))) по карбу — поднял иглу — провалы пропали, но холостой так и ни появился, пошел купил новый карб — поставил, отрегулировал игла на нем тоже поднята до конца сразу была, пробовал опустить — появляются провалы, зато есть холостой и поддается регулировкам, но есть проблема — при разгоне от 30км начинает тянуть , когбудто кто то или что то зацепился и тормозит, кое как набирает максимум 45км, мне кажется ни хватка бенза, со старым 58км разгонял. хочу попробовать поставить со старого жиклер — как думаете поможет или сразу заказать набор жиклеров и пробовать ? еще вопрос на движке стоит буква «B» — это 72 кубика или все 49 как в паспорте прописано?

    Администратор ответил:

    По букве не знаю, скажите диаметр цилиндра, я вам скажу какой у вас объем.
    Конечно, если у вас 72 куба, а вы ставите жиклеры, рассчитанные под 50, тянуть не будет.

    Вячеслав ответил:

    Доброе время суток ! диаметр цилиндра ни знаю пока ни лазил под головку, жиклеры пока ни менял — времени нет, меня беспокоят провалы в газе, когда на повороте он ехать ни хочет, в субботу съезжу с парнишкой к специалисту. пусть подскажет что можно попробовать покрутить.

  • Иван

    Здравствуйте . На Recer 125T пропали холостые обороты.Пробег 2500км.Обкатку прошел как положено. Пропала резкость газа. На холодную при доведения ручки газа до пика , падает скорость, но когда прогреется резкость газа стабилизируется.На прогретом скутере при сбрасывание скорости до холостых тухнет вообще( Все что знал перепробовал, чистка карбюратора , воздуха, и т.д. и т.п. Не чего не помогает !Помогите плиз?! Может причина в выхлопной системе! Так не хочется прибирать поршневую)

    Администратор ответил:

    На четырехтактных скутерах выхлопная система забивается очень редко. Думаю, она тут не причем.
    Поршневая, скорее всего, тоже не причем, так как пробег маленький. Остается только проверить настройку клапанов и обязательно проверить пусковой обогатитель.

    Егор ответил:

    у меня на STELS Skif 50 2t 2700 пробега и поршневая уже изношеня

  • Денис

    Подскажите пож Хонда дио18 постоит 2-3 дня тяжело завести когда заведешь даешь газу начинает давитса .Когда едешь держишь полный газ начинает давится такое ощущение как будто ей бензина не хватает хотя свеча светло-коричневая и заводится всегда по разному то с пол тыка то до пока повезет.

    Администратор ответил:

    Снимите карбюратор, проверьте. На 18 дио это сделать проще простого. Может грязь попала.

  • Дмитрий

    Здравствуйте, у меня Honda Lead 50.После долгой езды в момент остановки мопед заглох!Больше не смог завести, но признаки жизни есть(он хочет набрать обороты, но чегото не хватает!)если долго дергать кикстартер может чихнуть,искру проверил , но она какая-то бегающая.Может все дело в перегреве?Раньше мопед плохо заводился с кикстартера а с ручного вообще не заводился.Помогите пожелуйста,заранее СПАСИБО.

    Администратор ответил:

    Если чихает в карбюраторе — бедная смесь. Если издает хлопки из выхлопной трубы — смотрите зажигание. Возможно и в перегреве дело, тогда поршневую смотреть надо, а может и карбюратор засорился.

  • Иван

    Пока ждал ответа сам нашел причину ) Слабая искра и свет начал без акуля тускло светить , хотя такого не должно быть.Разобрал генератор ,а он ЁК ) поменял на новы все стало на свои места! Холостой появился , максималка 110км/ч.Вот так)

    Администратор ответил:

    О слабой искре вы не говорили в своем вопросе, поэтому проблемы с зажиганием я не рассматривал. Спасибо что отписались, всегда важно знать, где же на самом деле была причина поломки.

  • СЕРЕГА

    Доброго вечера такая проблема на suzuki address v tune из карбюратора (со староны воздушного фильтра) сам по себе бежит бенз даже когда стоит заглушенный и стал плохо зводится уважаемы администратор памоги решить проблему

    Серега ответил:

    и еще вопрос как правильно установить леписковый клапан его надо просто так прикручивать или садить на герметик?

    Администратор ответил:

    Лепестковый клапан и без герметика плотно прикручивается, зачем там герметик.

    Администратор ответил:

    Проблема решается легко. На вашем Suzuki, бензобак установлен выше карбюратора, поэтому в конструкции топливной системы применяется вакуумный кран, который препятствует вытеканию бензина во время простоя.
    Вот так он выглядит, находится между бензобаком и карбюратором:

    Чтобы проверить его работоспособность, отсоедините трубку подачи топлива от карбюратора во время простоя. Если бензин капает, значит этот кран нужно заменить.
    Еще нужно учесть то, что в поплавковой камере карбюратора установлена запорная игла, которая срабатывает от поплавка. Следовательно, она также не должна пропускать бензин. Но этого не происходит. Значит нужно снять карбюратор, разобрать и почистить. Я пользуюсь специальным баллончиком для чистки карбюраторов, очень удобно.
    После этих двух несложных манипуляций ваш скутер будет работать в нормальном режиме. Удачи.

    Серега ответил:

    большое спасибо

    Серега ответил:

    здравствуйте уважаемый администратор заменил леписковый клапан и скутер стал спокойно заводится ,промыл и продул карбик бенз больше не бежит возникла другая проблема фара стала тускло гареть (разбирал генератор протер сухой тряпкой грязь всеравно тоже самое ) еще пропала динамика и звук стал какой-то другой (тихий) пожалуйста памогите.

    Администратор ответил:

    Фара тускло горит из-за регулятора напряжения, или же сеть грузится, надо смотреть. динамика могла пропасть из-за тысячи причин, может смесь переобогащенная. Тогда и динамики нет и тихо работает. Попробуйте настроить винтом качества на карбюраторе. Не поможет, опустите иглу.
    Воздушный фильтр обязательно должен быть чистым и в масле.

    Серега ответил:

    большое спасибо обязательно попробую

  • Роман

    Здравтствуйте. Не могли бы вы мне помочь, у меня yamaha jog проблема с холостым ходом, на одном перекрестке могу остановится быть нормальный, на следующем можед быть повышенный и чувствуется что хочет поехать но я то на тормозах стою и еще если не затруднит какой шелест в передней части двигателя особо слышен при чуть нажатии ручки газа

  • Павел

    Здравствуйте, у меня YIYING 50 QT по менял прокладку под цилиндром собрал заводиться только с газом холостого хода нет отпускаешь газ глохнет в чем может быть причина помогите!

  • Павел

    Прошу подсказать что у меня за беда завожу свой YIYING 50 QT работает на холостом ходу пока холодный чуть прогреваеться начинаються перебои в работе затем глохнет.И еще до ремонта ехал 70-75 на легке теперь струдом набирает по прямой 60км.По могите советом не знаю что и делать.

    Администратор ответил:

    Что именно ремонтировали, что меняли?

    Павел ответил:

    Поменял прокладку под цилинром .Зазор на клапанах выставил впускной 0,05 выпуск 0,1 поставил распредвал по меткам генератор выставил по метке Т.Пропала тяга и скорость не едет больше 60км.
    Карбюратор прочищал не помогло хотя до ремонта сним проблем не было!На холодную заводиться и холостой ход есть начинает прогреваться появляються перебои и глохнет.

  • Никита

    ЗДраствуйте уважаемый администратор!!! У меня suzuki,проблема в том что скутер не заводиться.раньше заводился с кнопочки было все нормально но потом со временем начал заводиться с ножки и то с 7 раза потом ещё хуже,сейчас вообще не заводиться,вроде цепляет хочет завестись но не может,в чём может быть проблема?и что нужно делать?да и ещё раньше когда разгонялся больше 40 км/ч начинает что то цеплять.Жду вашего ответа!!!!

    Егор ответил:

    может у вас кольца просели. Поэтому он и не заводится

    Никита ответил:

    а где они находяться?

    Егор ответил:

    на поршне

    Никита ответил:

    а где поршнь?извините за такие вопросы просто я плохо разбираюсь!

    Егор ответил:

    отвези скутер в ремонт и не майся

    Администратор ответил:

    Четкие признаки постепенного износа поршневой. Проверьте компрессию, я думаю, замены поршня и колец будет достаточно, чтобы скутер работал как раньше.

  • андрей

    здравствуйте проблема такого рода у меня китайский скутер 50 пробег 6200 бывает что заводится раза с третьего и плавают обороты на холодном двигателе если отпустить газ глохнет когда прогреется то задние колесо может крутится и остонавливотся само по себе если обороты понизить а газ чуть дать и отпустить по глохнеткарбюратор чистел свечу поменял попливо проверил по шлангам все ок. так же бывает что подъедешь выключишь двигатель а завести проблема часа через 3 плохо но будет работать пока не прогреется.

  • андрей

    проверил коммпрессию показала 5

    Администратор ответил:

    Поршень с кольцами нужно менять.

  • Женя

    На 4х тактном скутере, заводишь все нормаль минут 20 едешь начинают обороты то мало то много то вобще переливает

  • Администратор

    Внимание !

    Так как количество комментариев к данной статье очень велико, дальнейшее обсуждение переносится на форум этого сайта, где вы еще в более комфортной обстановке сможете общаться, задавать вопросы и получите исчерпывающие ответы.

    Перейти на форум сайта





О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.
Получать обновления:

Руководства
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика