Бюджетный скутер от Honda теперь по карману всем

Мировые лидеры по производству скутеров ведут борьбу за бюджетный сегмент рынка скутеров, который с годами только растет. Вслед за Yamaha, компания Honda выводит на рынок скутер, стоимостью 747 долларов США.  Это весьма обдуманный шаг, который непременно принесет свои дивиденды.

Начальный этап продаж ориентирован на индийский рынок.  Стремительно развивающийся моторынок Индии, позволяет путем привлечения дешевой рабочей силы и недорогого сырья, получить в итоге недорогой скутер с минимальным набором функций, при этом практичный, адаптированный на пересеченную местность и закрепленный жесткими стандартами качества от мирового бренда.

Безусловно, ценовая и налоговая политика России и приближенных к ней стран не дает получить столь низкую цену, в случае если данный скутер будет импортироваться в страны СНГ, однако подобный шаг от Honda является непременно правильным.

Скутер Honda ACTIVA-I оборудован четырехтактным двигателем воздушного охлаждения, объемом 110 кубических сантиметров, где применена технология Honda Eco Technology. Производитель трактует новую технологию как экономную и экологичную. По заявлению Honda, кубатурник способен «пожирать» всего 1,7 литра бензина на сотню. При этом вы получаете весьма тяговитый двигатель мощностью 8 л.с. и крутящим моментом 8,8 Нм, достигающиеся уже при 5500 оборотах в минуту.

Скутер укомплектован также бескамерными покрышками, двухместным сиденьем с багажником 18 л. под ним и эффективной системой торможения Combi Brake System. При нажатии на рычаг заднего тормоза, срабатывает одновременно и передний, усилие на который передается в заданной пропорции. До этого система Combi Brake не применялась в скутерах такого бюджетного сегмента.

Производитель предлагает 4 цвета на выбор, среди которых есть и «женские» расцветки.  Учитывая небольшой вес скутера (103 кг), его с легкостью осилит и представительница прекрасной половины человечества. На это также делаются немалые ставки. Впрочем, бюджетный скутеры всегда выпускаются универсальными, чтобы захватить как можно большую часть рынка и поклонников.

Клиренс в 16,5 сантиметров позволяет преодолевать небольшое бездорожье, однако в полной мере скутер рассчитан для городского цикла езды.

Дешевый и надежный аппарат, Honda получает еще один плюс в свой адрес. Ждем появления модели Honda ACTIVA-I и в странах СНГ. Даже при цене в 1000 евро, что почти в два раза больше заявленной (а с нашими налогами меньшей ожидать не приходится), эта модель непременно найдет своих покупателей.