Таблица периодического обслуживания китайского скутера после покупки

Обслуживание китайского скутера

Новый китайский скутер сразу с момента начала эксплуатации требует бережного обращения и своевременного ТО. Только своевременное обслуживание нового скутера, правильная обкатка и аккуратная эксплуатация позволяет гарантировать вам исправность транспортного средства.

В зависимости от интенсивности эксплуатации скутера, можно выделить наиболее важные пункты проверки технического состояния транспортного средства согласно таблице, которая основывается на пробеге.

Периодическое обслуживание нового китайского скутера

Пробег скутера с момента покупки (км) 

Выполняемые работы

300

 

1000

 

3000

 

5000

 

7000

 

9000

 

13000

Проверка всех деталей и узлов крепления. При необходимости, все узлы нужно подтянуть.

*

*

*

*

*

*

*

Проверке подлежат сайлентблоки скутера, в случае необходимости, их нужно заменить на новые

 

*

 

*

 

*

*

Проверка затяжки гаек цилиндра. В случае необходимости — поджать. 

*

*

*

*

*

*

Проверка и регулировка подшипников рулевой колонки. Затяжка могла ослабнуть, ее нужно подтянуть. 

*

 

*

 

*

 

Проверка воздушного фильтра. Возможно его нужно очистить или заменить.

*

*

*

*

*

*

*

Проверка свечи зажигания на возможность нагара и правильности зазора. В случае необходимости, свеча подлежит очистке, регулировке или замене.

*

*

*

*

*

*

*

Замена топливного фильтра (в зависимосимости от качества топлива) 

*

 

*

 

*

 

Проверка и настройка карбюратора

*

*

*

*

*

*

*

Проверить, отрегулировать, смазать приводы управления дроссельной заслонкой, масляным насосом, тормозами, при необходимости изношенные детали заменить (Для смазки используется универсальная консистентная смазка)   

*

 

 

*

Проверка работы масляного насоса (при его наличии)

 

 

*

 

 

*

 

Проверка тормозных колодок

 

*

 

*

 

*

*

Проверка вариатора. При наличии грязи, очистить, при наличии износа — заменить на новый. 

 *

 

*

 

*

 
Проверка ремня вариатора. Если износ составляет больше минимального значения, указанного производителем, ремень необходимо заменить. 

 

*

*

 

*

*

Заменить масло в картере редуктора главной передачи (SAE 75W-90)

 

  

*

 

 

*

Проверка уровня тормозной жидкости. Если скутер оборудован дисковым гидравлическим тормозом. В случае необходимости, жидкость нужно долить (DOT-4)

 

*

 

*

 

*

*

Проверка тормозных шлангов  

*

  

*

*

Проверка состояния подшипников колес. Смазка специальной смазкой. 

*

 

*

 

*

*

Проверка и регулировка осветительных приборов

*

 

*

  

*

*

Проверить износ деталей кривошипно-шатунного механизма, изношенные детали заменить

 

 

 

 

 

 

*

Проверка состояния всех элементов электрооборудования, соединений и фишек.

 

 

 

*

 

 

 *

Смазка редуктора спидометра специальной универсальной смазкой

 

 

 

*

  

*

Проверить состояние аккумуляторной батареи, очистить и смазать клеммы, при необходимости подзарядить (Для смазки используется смазка для клемм аккумулятора)

*

 

*

 

*

 

*

Проверка работы генератора

 

 

 

*

 

 

*

Проверка шин на наличие трещин, деформаций, проверка протектора и давления

*

*

*

*

*

*

*

Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Остались вопросы? Регистрируйся на нашем форуме! Все про ремонт, обслуживание, тюнинг скутеров, мопедов и легких мотоциклов. Добро пожаловать в наш клуб. Перейти на форум >>
Телеграм канал нашего сайта