Таблица периодического обслуживания китайского скутера после покупки

Обслуживание китайского скутераНовый китайский скутер сразу с момента начала эксплуатации требует бережного обращения и своевременного ТО. Только своевременное обслуживание нового скутера, правильная обкатка и аккуратная эксплуатация позволяет гарантировать вам исправность транспортного средства.




В зависимости от интенсивности эксплуатации скутера, можно выделить наиболее важные пункты проверки технического состояния транспортного средства согласно таблице, которая основывается на пробеге.

Периодическое обслуживание нового китайского скутера

Пробег скутера с момента покупки (км) 

Выполняемые работы

300

 

1000

 

3000

 

5000

 

7000

 

9000

 

13000

Проверка всех деталей и узлов крепления. При необходимости, все узлы нужно подтянуть.

*

*

*

*

*

*

*

Проверке подлежат сайлентблоки скутера, в случае необходимости, их нужно заменить на новые

 

*

 

*

 

*

*

Проверка затяжки гаек цилиндра. В случае необходимости — поджать.  

*

*

*

*

*

*

Проверка и регулировка подшипников рулевой колонки. Затяжка могла ослабнуть, ее нужно подтянуть.  

*

 

*

 

*

 

Проверка воздушного фильтра. Возможно его нужно очистить или заменить.

*

*

*

*

*

*

*

Проверка свечи зажигания на возможность нагара и правильности зазора. В случае необходимости, свеча подлежит очистке, регулировке или замене.

*

*

*

*

*

*

*

Замена топливного фильтра (в зависимосимости от качества топлива)  

*

 

*

 

*

 

Проверка и настройка карбюратора

*

*

*

*

*

*

*

Проверить, отрегулировать, смазать приводы управления дроссельной заслонкой, масляным насосом, тормозами, при необходимости изношенные детали заменить (Для смазки используется универсальная консистентная смазка)      

*

 

 

*

Проверка работы масляного насоса (при его наличии)

 

 

*

 

 

*

 

Проверка тормозных колодок

 

*

 

*

 

*

*

Проверка вариатора. При наличии грязи, очистить, при наличии износа — заменить на новый.  

 *

 

*

 

*

 
Проверка ремня вариатора. Если износ составляет больше минимального значения, указанного производителем, ремень необходимо заменить.  

 

*

*

 

*

*

Заменить масло в картере редуктора главной передачи (SAE 75W-90)

 

   

*

 

 

*

Проверка уровня тормозной жидкости. Если скутер оборудован дисковым гидравлическим тормозом. В случае необходимости, жидкость нужно долить (DOT-4)

 

*

 

*

 

*

*

Проверка тормозных шлангов    

*

   

*

*

Проверка состояния подшипников колес. Смазка специальной смазкой.  

*

 

*

 

*

*

Проверка и регулировка осветительных приборов

*

 

*

   

*

*

Проверить износ деталей кривошипно-шатунного механизма, изношенные детали заменить

 

 

 

 

 

 

*

Проверка состояния всех элементов электрооборудования, соединений и фишек.

 

 

 

*

 

 

 *

Смазка редуктора спидометра специальной универсальной смазкой

 

 

 

*

   

*

Проверить состояние аккумуляторной батареи, очистить и смазать клеммы, при необходимости подзарядить (Для смазки используется смазка для клемм аккумулятора)

*

 

*

 

*

 

*

Проверка работы генератора

 

 

 

*

 

 

*

Проверка шин на наличие трещин, деформаций, проверка протектора и давления

*

*

*

*

*

*

*


Подпишись на обновления сайта:


Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта

Мы обсуждаем на форуме:



О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.