Ремонт седел клапанов скутера при помощи шарошек

Ремонт седла клапанаКлапана, как известно, со временем выходят из строя и подлежат замене. Иногда достаточно просто притереть новые клапана к седлам и скутер готов к эксплуатации. Но что делать, если седла повреждены до такого уровня, что обычная притирка не может гарантировать герметичность и нормальную работу двигателя? Выхода в этом случае три:




  • купить новую головку цилиндра;
  • отнести головку цилиндра в ремонтную мастерскую, где специалисты смогут восстановить поврежденное седло;
  • при наличии специального инструмента и навыка ремонта скутеров, восстановить повреждения и задать требуемый угол седла клапана в домашних условиях.

Для ремонта седел клапанов двигателей внутреннего сгорания существует специальный инструмент – шарошки. В народе их также называют зенковки, зенкеры, фрезы, развертки. Этот инструмент не подходит больше ни для чего другого и имеет специфическое назначение, продается в специализированных магазинах запчастей для авто-мототехники, иногда в магазинах запчастей для скутеров — шарошки для ремонта скутера. Продавец должен указать, для каких моделей скутерных двигателей каждый конкретный набор может быть применим.

Набор шарошек для скутера

Инструмент необходим в случае частого ремонта техники, особенно китайской, если он оправдывает возложенные на него затраты. В случае же минимальных навыков общения с техникой и предпочтении отдавать скутер на ремонт специалистам, очевидно, необходимость в нем отпадает.

Шарошки, по сути, это резцовые насадки, с помощью которых производится обработка седла клапана скутера. ШарошкаОсновная задача в данном случае – придание правильной формы седлу клапана для максимально плотного прилегания рабочей тарелки в процессе работы двигателя. Не секрет, что герметичность, в данном случае, играет основополагающую роль, определяя максимальные значения компрессии, мощности двигателя скутера, расход топлива и др.

Шарошка представляет собой  маленький металлический цилиндр с отверстием в центре и специальными коническими поверхностями. Угол конуса задается индивидуально и может быть 15, 30, 45 или 58 градусов. Для ремонта головки цилиндра скутерного двигателя, а именно доводки седла клапанов, в основном применяются насадки с углом 30, 45 и 58 градусов. В наборе также должна присутствовать направляющая ось, обеспечивающая максимально точную доводку.Шарошка, подготовленная к работе

Ничего сложного в доводке седла нет, но если вы не имеете навыка ремонта скутера, не уверены в своих силах, этот процесс лучше доверить мастерам в специализированной мастерской по близости. При неумелом ремонте можно повредить головку цилиндра до такого уровня, что деталь необходимо будет приобретать отдельно.

Порядок работы:

Процесс восстановления седел клапанов скутера – ответственный процесс, при выполнении которого нужно придерживаться определенного порядка, технологии и точности.Восстановление седла клапана

  • Подберите необходимую шарошку из набора по размеру, она должна соответствовать диаметру клапана, подберите оправку по диаметру цанги, которая соответствует диаметру клапана.
  • Медленно опустите рабочую поверхность шарошки на седло клапана, чтобы при случайном падении не повредить хрупкий прочный режущий элемент. Трущиеся поверхности необходимо смазать.
  • Установите специальный вороток на шарошку.
  • Снятие фаски происходит при вращении инструмента по часовой стрелке. При выполнении этой операции не нужно прилагать большого усилия.
  • Сначала проводят обработку внутренней фаски седла клапана, затем наружной, после чего обрабатывают рабочую фаску.
  • После обработки, необходимо произвести притирку клапана до образования ровного поля соответствующей ширины (обычно около 1 мм).
  • В зависимости от особенностей конструкции двигателя, может потребоваться обработка седла двумя или тремя шарошками с разным углом наклона режущих элементов.

Таким образом, можно восстановить поврежденное седло клапана двигателя скутера собственными силами и сэкономить на походе к мастеру или приобретении новой головки цилиндра.


Расскажи друзьям
Подпишись на обновления сайта:


Один комментарий на “Ремонт седел клапанов скутера при помощи шарошек”

  • Вадим

    Добрый вечер. Выручайте подгорела проводка поменял реле напряжения все заводится но свет поворот стоп не работает сигнализацию включаю повороты работают а через ключ сигнализации не глушит?

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта








О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.
Руководства
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика