Поиск по сайту

Установка колец на поршень четырехтактного скутера

В любом случае, вам когда-то придется менять поршень либо кольца. Почему в любом? А потому, подобные китайские детали как расходный материал, надо менять чуть ли не каждые два сезона. Если же вы владелец б/у японского четырехтактного скутера, то скорее всего в нем также установлены китайский поршень с кольцами, в лучшем случае — тайваньский.Это происходит потому, от них в Японии избавляются как правило после серьезной поломки, которую владелец не может сам исправить. Ему легче купить новый, чем ремонтировать этот. А к серьезной поломке можно отнести и падение компрессии вследствие износа колец и поршня. Хотя на самом деле не такая уж это и проблема, ее можно запросто решить.

Итак вы решили заменить поршневую, либо просто поршень с кольцами, а может только кольца. Вы купили комплект, а что дальше с ним делать не знаете. Важно знать, как правильно одевать кольца на поршень четырехтактного скутера.
Перед вами 5 штук, два тонких, одно маслосъемное и два компрессионных.

На поршне три канавки. В самую нижнюю, ту что возле отверстия, куда вставляется палец,  должны встать три кольца, одно маслосьемное и два фиксирующих тонких.

Предварительно смазав кольца и поршень маслом, надо аккуратно одень тонкое фиксирующее кольцо на поршень, и спустить его в нижнюю канавку. На него таким же образом одевается маслосьемное , оно не такое как все, сразу можно различить. На него же опять одеваете такое же тонкое кольцо как в начале. Все три кольца должны встать в одну канавку, так чтобы маслосьемное  прижималось двумя кольцами. С этими закончили.

Теперь одеваем компрессионные, таким же образом на верхние канавки. Одевайте кольца очень аккуратно, пальцами, без каких либо сторонних металлических предметов.  Если профиль компрессионных колец не одинаковый, то одно обычно имеют закругленную форму, второе форму трапеции. В этом случае закругленное кольцо устанавливается вверх, а то, что в форме трапеции устанавливается ниже, так чтобы скос расширялся сверху вниз, то есть внизу канавки оно должно быть шире, чем вверху.

Замки колец не в ком случае нельзя устанавливать друг на другом, они должны обязательно отходить в плоскости на 2 см в разные стороны, в итоге расстояние между ними, если привести в параллель, должно быть 4 см.

Дополнительно по теме:

  1. Замена поршневой на скутере, инструкция
  2. Установка ЦПГ 65сс на скутер, есть ли смысл?

Понравился ресурс? Поделитесь статьей в сервисах, добавьте в закладки:

Подпишитесь на обновления сайта через RSS канал:  Подписаться на RSS

Получайте новые статьи сайта прямо на почту:


Комментарии (43) на “Установка колец на поршень четырехтактного скутера”

  • Гена)

    Спасибо большое))

    Ответить

  • Роман

    Огромное спасибо, сразу не догадался, для какого фига нужны 5 колец, когда канавки три всего!

    Ответить

    Вячеслав ответил:

    одно компресионное 2 кльца обычных и 2 маленьких стопорные называются

    Ответить

  • Гена(другой гена)

    и я о том же) спасибо , теперь хоть знаю)

    Ответить

  • Колян

    Здравствуйте. У меня мопед Рига 4(китай). Поменял кольца на поршне, но когда снимал не запомнил как стоял поршень. На нём почему то нет стрелочки на выхлоп, есть толко вверху «IN» а на противоположной стороне «М». Вопрос: Какой из надписей ставить на выхлоп?

    Ответить

    Администратор ответил:

    In — это вход, следовательно M у нас будет на выхлоп.

    Ответить

  • олег

    а как разлечать кольца и какими сторонами их ставить скажите пожалуйста

    Ответить

    Вячеслав ответил:

    там надпись есть на них!всегда ставишь надписью вверх)

    Ответить

  • Андрей

    Здравствуйте.у меня проблема такая стреляет огнем с глушителя после того как я сменил цилиндр и поршневую на 175 куб раньше было 150

    Ответить

    Вячеслав ответил:

    ништяк же!прям как фильме)))))) xD

    Ответить

  • Валентина

    скутеру 8 лет и поршневая начела брать масло,дай совет по ремонту.пробег 32 000 км

    Ответить

    ВЛАДИМИР ответил:

    ПОСМОТРИ МОЖ У ТЕБЯ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ УЖЕ СИФОНЯТ,ИЛИ КЛАПАНА ПРОСМОТРИ ИХ ВЫРАБОТКУ

    Ответить

    Валентина ответил:

    дай свой номер телефона надо поподробнее поговорить.мой номер 096 1412920,0952295034

    Ответить

    Сергей ответил:

    у меня вчера тоже было, поменял кольца и все гуд. колец почти неосталось…

    Ответить

  • Андрей

    Сколько поршневая тоесть один цилиндр в четырёхтактнике может жить в нормальной его эксплуатации?заранее спасибо.

    Ответить

    Администратор ответил:

    Цилиндр живет долго. На китайце сложно сказать точно, более 30000-40000, думаю, запросто, однако как вы упомянули, при нормальной эксплуатации со своевременным техобслуживанием.

    Ответить

  • ВЛАДИМИР

    ТАКОЙ ВОПРОС!ПОЧЕМУ ОЧЕНЬ ЧАСТО ПРИХОДИТСЯ МЕНЯТЬ МОСЛОСЬЕМНЫЕ КОЛЬЦА-ПОРШНЕВАЯ НОВАЯ,ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ТОЖЕ,ГОЛОВА ТОЖ,НО КАК ПОМЕНЯЮ КОЛЬЦА,ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ НАЧИНАЕТ НЕМНОГО ДЫМОК ПОЯВЛЯТСЯ,А ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ И ВОВСЕ ДЫМ РУЛИТ!

    Ответить

    Иван ответил:

    та же проблема.

    Ответить

    Иван ответил:

    Если ты имел дело с ремонтом,дай мне совет(0962740831)А то не могу найти человека который бы реально мог помочь хоть в каком либо ремонте.

    Ответить

  • рустам

    помогите советом кто может!у меня скутер thuhder.поставил группу новую все выставил по меткам искра есть акум норм скутер ваще не дышит.пробовал завести с помощью дреля никак ка мертвый помогите

    Ответить

  • Юрий

    У меня мопед вайпер активе,на поршню снял кольца комприсионые ,а они разные хромированое и простое и непомню где какое?

    Ответить

  • Kivals

    В общем-то всё верно, но отверстие в изделии называть ДЫРКОЙ , для меня, как-то дико.

    Ответить

    Администратор ответил:

    И то верно, исправил.

    Ответить

  • вадим

    верхне кольцо хром ну а другке простое ставь написами вверх.)

    Ответить

  • Владимир

    Подскажите пожалуйста как правильно поставить поршень? На головке поршня меткой вниз на выхлоп или без разницы ?

    Ответить

  • Dimich

    Я не пойму? у меня 4 тактный двигатель а всего 2 кольца? а на картинке 4 или 3?

    Ответить

    Жорик ответил:

    На картинке 5 колец.

    Ответить

  • игорь

    привет подскажите такой вопрос меняю кольца на поршень 47мм замерял штангелем короче проблема в том купил кольца масляные встали отлично а компрессионные нижнее ставлю толстое надписями в верх оно клинит по канавке застряет верхнее в верхней конаве болтается свободно как кал в проруби меняю местами отлично но проблема в том что говорят что внизу толстое компрессионное а в верху тонкое хромированое как быть? движок 139QMB

    Ответить

    Алексей ответил:

    это КИТАЙ!!! им на все правила всеравно.. так что ставь кольца как ставяться..

    Ответить

  • саня

    скажите!можно ли на китайца 4т 80 кубиков поставить 100 кубов?

    Ответить

    Алексей ответил:

    Можно поставить 100сс.. но это не надолго.. так как двигатель китайского полтинника рассчитан охлаждать 50сс а туда и так втулили 80сс.. так что вывод китаец не справиться с охлаждением.. И рано или поздно произойдет замена..

    Ответить

  • Алексей

    стрелкой на выхлоп!!! и Никак иначе!!! если это 2т оборвет кольца на выхлопном окне.. если 4т то есть возможность что согнет клапан..

    Ответить

  • Игорь

    на поршне остались следы от клапанов,нужно ли менять поршень?

    Ответить

    калёк ответил:

    как хочешь можешь и ни менять, но клапана не должны стукатся об поршень( посмотри пружины клапанов)

    Ответить

  • Роман

    Ребят,такая проблема,на RACER RC50QT-3 поменял поршневые кольца,а он теперь не заводится!в чём проблема??

    Ответить

  • калёк

    Зажигание выстави и зазоры на клапанах посмотри

    Ответить

  • Евгений

    В статье есть опасная неточность. Установка маслосъемных колец описана неверно. Если сделать так, как написано, то эти 3 кольца не влезут в канавку в лучшем случае, а в худшем войдут так плотно, что не будут свободно ходить и адекватно работать. Первым в соответствующую канавку должно ставиться среднее гофрированное маслосъемное кольцо (а не нижнее фиксирующее), а потом уже верхнее и нижнее фиксирующие. Автор верно пишет, что «Все три кольца должны встать в одну канавку, так чтобы маслосьемное прижималось двумя кольцами», но нужно уточнить, что прижимается оно не столько сверху и снизу, сколько в торец (по направлению от кромки к центру поршня), с помощью специальных «ступенек» на маслосъемном кольце (оно шире, чем фиксирующие на ширину «ступеньки»). Порошу исправить этот момент. К слову, так я запорол первую поставленную своими руками 4Т поршню — масло выжралось за пару сотен км, а на вонь и дымок я, привыкший к 2Т, тогда не обратил внимания. =)

    Ответить

  • руслан

    из 80 в 100 кубов можно

    Ответить

  • руслан

    нужно заменить колено,голову,цепь грм,цылиндр,и возможно карб

    Ответить

  • malec1986

    скажите пожалуйста у меня 150 кубов скутер ,через сколько километров нужно менять кольца или поршневую. Заранее спасибо…

    Ответить

  • nik1993

    скажите пожалуйста как правильна установить кольца на вайпер актив 110сс меткой к мотору или на оборот Заранее спасибо…

    Ответить

  • Даниил

    почему темное компрессионное кольцо ставится во вторую канавку, а хромовое в первую? в чем разница, как влияет это на работу?

    Ответить

  • Олег

    Всем доброго времени. Орион грифон 72 4т, купленные компрессионные кольца имеют срез фаски с одной стороны, надписей нет как ставить? Срез в сторону головки или коленвала?

    Ответить

Оставить комментарий

Внимание !

vnimanie-forumВ поле комментариев задавайте вопросы, обсуждайте неисправности и обслуживание ваших скутеров. Параллельно с этим, лучше зарегистрироваться на форуме и в более комфортной обстановке вести беседу с пользователями сайта. Добро пожаловать в наш клуб.

Перейти на форум сайта





О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.
Получать обновления:

Руководства
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика