Honda Lead AF-20, обзор скутера

Obzor_honda_lead_50Honda Lead — старожил среди скутеров. Эта модель впервые сошла с конвеера в 1982 году и сразу стала бестселлером. Модель называлась Lead-50, сухой вес составлял всего 64 кг. Впервые Lead выпустили как одноместный скутер, и лишь потом, по требованию покупателей, а так же идя в шаг со временем, они стали двухместными.

Самую большую популярность завоевала модель 1988 года, с двигателем AF-20Е. Прочитать остальную часть записи »

Замена поршневой на скутере, инструкция

В этой статье я вам расскажу как поменять поршневую своими усилиями. На самом деле, это не так сложно как кажется. Но и те так просто, что б это мог сделать любой человек, без определенных навыков.

Если вы уверенны, что ваша поршневая уже изношенна, и подлежит замене, и вы хотите это сделать сами, то приступим. Прочитать остальную часть записи »

Замена заднего амортизатора на скутере

Замена заднего амортизатора на скутереКак правило, задние амортизаторы на скутерах, привезенных из Японии, очень быстро изнашиваются. Это связанно с нашим качеством дорог, а также с весом наших ездоков (японцы полегче будут), которые как правило любят посадить еще кого-то назад и кинуть мешок картошки вперед. Японцы совсем не рассчитывали на такую эксплуатацию. От этого амортизатор быстро приходит в негодность. Прочитать остальную часть записи »

Методы очистки глушителя скутера от нагара

Очистка глушителя от нагараЗабитый глушитель значительно снижает мощность двигателя, способствует увеличенному потреблению бензина. На скутерах с двухтактным двигателем забитый глушитель достаточно распространенное явление.

Есть несколько методов очистки, от легких и малоэффективных, до тяжелых, но после которых выхлопная труба очищается полностью. Прочитать остальную часть записи »

Самый надежный скутер

Самый надежный скутерПри покупке техники, каждый хочет купить что-то долговечное, качественное. Какой скутер самый надежный? Этот вопрос задавали себе многие владельцы , а так же потенциальные покупатели. Однозначного ответа тут нет, но за долгие годы эксплуатации очевидно сложились различные мнения, как у владельцев, так и у мастеров, через руки которых в день проходят десятки скутеров. Прочитать остальную часть записи »

Теория бюджетного тюнинга скутера

Производительность скутера можно увеличить. Это факт. Причем сделать это можно весьма при небольших затратах и при определенных навыках. Сейчас речь пойдет о бюджетном тюнинге,  без замены узлов двигателя, без значительных капиталовложений. Прочитать остальную часть записи »

Перегревается двигатель на скутере ? Возможные причины.

Греется двигатель скутераДвухтактный двигатель, установленный на японских скутерах, а также на большинстве китайских, склонен к перегреву сам по себе, но этому ему так же может помочь еще ряд факторов.

Основным фактором, как правило становится неправильно настроенный карбюратор. Прочитать остальную часть записи »

Подвеска скутера, выбор передней вилки

Передняя телескопическая вилка на скутераПередняя подвеска на скутере отвечает как за комфорт, так и за управляемость. Возможно ли воссоединить эти два показателя в один. Однозначного ответа тут нет, во всяком случае пока.  Сейчас на скутеры устанавливают только два вида передних вилок — рычажную и телескопическую, причем как у первой, так и у второй есть разновидности. Прочитать остальную часть записи »

Выбор покрышки для скутера

Покрышка для скутера 3.00-10Покрышки на скутере — расходный материал, который менять приходится не очень часто, поэтому к выбору покрышки следует отнестись серьезно, ведь это не только комфорт, устойчивость, маневренность, но и ваша безопасность.

На рынке можно встретить резину на любой вкус, с любым протектором и ценой, удовлетворяющей любого покупателю, вот только важно знать, что качественное не может стоить дешево. Прочитать остальную часть записи »

Удаление нагара в двигателе двухтактного скутера

Удаление нагара в двигателе скутераВ двухтактном двигателе масло сгорает с бензином, от чего остается нагар на днище поршня и головке цилиндра, а так же в выпускном окне цилиндра. Отсюда и понижение мощности, и проблемы с работой на холостых. Нельзя не учесть и забитый глушитель, но в данной статье речь пойдет именно о снятии нагара с поршня и головки цилиндра. Прочитать остальную часть записи »

Страница 39 из 41« Первая...35363738394041

Мы обсуждаем на форуме:

О сайте
Сайт Scooter-Remont.com будет полезен как профессиональным мастерам, так и скутеристам любителям. На сайте вы найдете ответы на все вопросы по ремонту, тюнингу и обслуживанию скутеров и мопедов из более чем 1000 статей, написанных мастерами, аналитиками и журналистами нашего ресурса. Вы всегда можете задать вопрос под любой статьей, а также на форуме. Подпишитесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей сайта.