Для начала, поменяй свечу.

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

-начинать с замера компрессии... дальше -по обстоятельствам...
-чистка, промывка, настройка карба и обслуживание или замена воздушного фильтра.
-проверка зазоров на клапанах.
-проверка расхода масла. возможно излишним уровнем и большим давлением нарушена герметичность масло съемных колпачков...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Данный шланг (а в Вашем случае металлическая трубка) называется "сапун" и служит для разряжения давления внутри двигателя, а так же предотвращает выброс моторного масла, вместе с избыточным давлением. Так как все 4 тактные моторы работают по одному принципу, можно сделать вывод что у Вас критически изношена поршневая группа. Думаю, проблему решит замена ЦПГ. Ну и замена маслаков на клапанах соответственно.

всем привет!,народ помогите!на форуме новичек,в скутере чайник))спецов рядом нет поэтому вся надежда на форумчан.Когда завожу ножкой ее отбивает так что рвет храповик и слизывает полумесяц.СДАйку менял,никаких изменений,мне сказали что может быть причина в клапанах-так ли это?Может я не в ту тему попал?не кидайте тапками)))еще не освоился.Выручайте,заранее благодарен.Скутер-дефиант артеко

Электро магн. датчик тоже нужно проверить. Клапана оставь в покое.

ок ,СПС за ответ,а еще какие нибудь причины есть?? чтоб сразу все проверить

У тебя проблемы с зажиганием т. е. оно раннее, проверить это можно ( нужно) стробоскопом. Правда стробоскоп покажет только момент искрообразования. Из механических причин проверить нужно шпоночное соединение колокола и колена.

СПС!!!!!!!!понял,бум дерзать))

Ну и как успехи?

я сейчас не дома,работа(((после выходных приеду,займусь.результат напишу

При увеличении мощности,нужно менять жиклёр на карбюраторе,или нет?

-написал в твоей теме...
в твоем случае жиклер менять не нужно. но карб промыть и перестроить...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Что такое шпоночное соединение и где оно находится??я в этом деле начинающий)))поэтому вопросы могут быть глупыми)) может где то есть механическая схема?с терминологией тоже напряг))

А поисковик зачем???.... У тебя шпоночное соединение находится на правой цапфе колена, удерживает от проворота колокол гены.

Заливает на высоких оборотах(отпускаю газ и слышны хлопки из трубы) настаивал карб начал заливать на низах вообщем никак не получается.мотор 139й поршневая 82 голова увеличенная с клапанами вариатор киоши

Вот ты один с такой неисправностью, да!?
А почитать форум, облом?
Скока мона указывать на поисковик. Как дети, чес слова!
viewtopic.php?f=2&t=2185

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Есть посторонний шум двигателя, может, кто чего по советует
http://youtu.be/XgQQZyh4VQA
клапана настроены, цепь грм и масл. насоса заменил, подшипники вала вроде норм, вот только есть еле заметный люфт радиальный шатуна на валу. 4т 150cc

Вал с посадочных мест без усилий входит, так должно быть?

да не может 139QMB быстрей ехать без доработок! и сил совсем нет -в горку подняться не может! не смотри ты на спидометр(что там 100... это уловка продавцов)...
-только менять ЦПГ, ГБЦ, трансмиссию перестраивать...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508