Всем привет,я столкнулся с такой проблемой.... скутер IRBIS LX-50.
Из бензобака не поступает бензин в карбюратор,прочистил фильтр,бензин вроде пошел,но дальше столкнулся с вакуумником,который разводит один шланг бензина,на вакуумный и топливный,снимал эти два шланга они сухие,снимал ваккумник,все прочистил,но бензин все равно не проходит через него,качал лапкой,бензин даже не льется из шлангов....что делать ?
Заливал в отверстие свечи бензин,скутер завелся и заглох,думаю что связано,что-то с подачей топлива...

-а если ртом создать вакуум бензин бежит?
-если да -смотри подсос воздуха во впускном коллекторе. лопнул вакуумный шланг...
-если нет -меняй вакуумник...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Народ помогайте,троит скутер MD50QT-3 (Miki) сначала как захлебывался парой на малом газе(но заводился отлично как сножки так и со стартера и с пульта), потом стал раз через раз со стартера заводиться(заводил парой с ножки,на ножке полу месяц сломался посадил аккумклятор! Поехал в гараж разобрал почистил карбер начил заводить обнаружил что проблема с падачей топлива,он сосет с фильтра видно по фильтру но не высасывает(как будто не хватает ему) в чем может быть проблемма и как исправить??? SOS !!!

-уровень в карбе какой?
-замерь компрессию... результаты в студию...
-троит -как правило, заливает... проверь запорную иглу поплавка...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Отсоедини топливный шланг от карба и шланг от впускного патрубка карбюратора, соединеный другим концом с вакуум-насосом. Потяни в себя ртом из этого шланга(или простым велонасосом). При этом через топливный шланг карба бензин должен вытекать.
Это для подтверждения нормальной подачи топлива в карб.

Выкрути свечу, почисти её, замерь зазор между электродами.
Дальше - настройка карба после прогрева движка, с учетом нормального положения поплавка и промытых продутых каналов в карбе.
Промой воздушный фильтр и сеточку в патрубке-воздухозаборника у фильтр-бокса.
Никак?! Следуй совету Las-а и настройка зазоров в клапанах.

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.