Купил новый двигатель 139QMB,при установке оказалось,что у него статор 5-ти контактный,а проводка для 4-х контактного.Ставить ли старый статор или есть еще какие варианты?

C датчика холла,вроде,отдельно провод идет,а здесь в фишке три контакта.Почитал описание а сайте интернет-магазина,там говорится,что одна катушка идет чисто на зажигание,а остальные на общую электрику.Вопрос то в том,будет ли он работать,если подсоединить к проводке(фишка 2 контакта),тянуть еще провод и куда или же проще поставить старый статор?