Labrusca писал(а):
в нем полностью заглушено сливное отверстие карбюратора
сливное (дренажное) отверстие карба находится в крышке поплавковой камеры (поддона) в самой нижней точке и оно постоянно закрыто и что ты имеешь в виду говоря заглушено: закручен винт или какой то колхоз?
Labrusca писал(а):
Оно должно быть открыто и защищать карбюратор от перелива, я правильно понимаю?
а здесь, судя по всему, ты говоришь о канале через который отводится лишнее топливо из поплавковой камеры и излишки появились там из за того что не держит запорная игла, но оно не защищает карб от перелива, и должно быть всегда открыто.