Можно просто самому подложить под пружину шайбу нужной толщины. Делаю это как раз под 110 кг (я+30 кг груза). Ещё - вскрываю очередной китайский картридж, делаю на 25 % жёстче гидравлику сжатия, и чуть смягчаю отбой (заделываю одно из 4-х отверстий в поршне, и чуть увеличиваю надфилем пропилы на поршне под шайбой-клапаном). Собирать сложнее: сварка нужна, герметик, масло закачать шприцом через спец. сделанное вверху отверстие, заглушить его болтом М3 с прокладкой. Но результат того стоит - по привычным кочкам летаю быстрее.
|