Добрый день! После того как влетел в яму появился стук в районе подножки. Стучит только на неровностях, иногда стук совсем пропадает. Что это может быть ?

Мужики,скутер honda giorno af24!мешаю бензин с маслом вручную(92+мотуль полусинтетика)после того как поменял лепестковый и воздушный фильтр-все было отлично,вначале),но теперь не держит холостой,что бы тронуться нужно полностью выкрутить ручку газа,и он МОЖЕТ БЫТЬ наберет нормальные обороты и поедет.заводиться тоже только с полностью выкрученной ручкой газа.Обороты набирает очень медленно, что бы поехать при ПОЛНОСТЬЮ выкрученной ручке газа -нужно ее держать секунд 5-7,и то может заглохнуть) к этому всему-из карба течет бензин.на 2 минуты помогает слить бензин из поплавкой!надоела уже эта тема)Думаю на то,что забивается главный доз. жиклер!но,как с таким вообще жить в таком случае,какие пути кроме как ставить обратно маслобак?))

Добрый день! Столкнулся с проблемой, купил недавно Honda Giorno. После пред. хозяина ничего внутри не менял. В общем ездил, все было нормально, езжу аккуратно, без прыганий по кочкам и т.п. и вдруг мопед с 40км/ч резко стал скидывать скорость, остановился и в конце заглох. После попыток завести, ничего не выходило, поставил на подставку, и мопед сразу же завелся( и с эл. стартера и с ножки), немного держится и глохнет если не поддавать газу. Но стоит только на заведенном спуститься с подставки на колеса, сразу же глохнет. В чем может быть проблема, кто нибудь подскажите!? Буду очень благодарен!

Добрый день! Столкнулся с проблемой, купил недавно Honda Giorno. После пред. хозяина ничего внутри не менял. В общем ездил, все было нормально, езжу аккуратно, без прыганий по кочкам и т.п. и вдруг мопед с 40км/ч резко стал скидывать скорость, остановился и в конце заглох. После попыток завести, ничего не выходило, поставил на подставку, и мопед сразу же завелся( и с эл. стартера и с ножки), немного держится и глохнет если не поддавать газу. Но стоит только на заведенном спуститься с подставки на колеса, сразу же глохнет. В чем может быть проблема, кто нибудь подскажите!? Буду очень благодарен!

У меня Honda giorno.
Двигатель очень тяжело заводится и глохнет на холостых оборотах.
Насколько я знаю, это означает, что у карбюратора забились жиклёры отвечающие за запуск двигателя и холостой ход.
В видео описывается точно такой же карбюратор со всеми его проблемами:
http://www.youtube.com/watch?v=YcUNsZ-8tCM
Какие приспособления существуют для чистки жиклёров этого карбюратора?
Можно ли его промывать напором воды из шланга? И сколько будет просыхать вода в жиклёрах?

...
Какие приспособления существуют для чистки жиклёров этого карбюратора?
Можно ли его промывать напором воды из шланга? И сколько будет просыхать вода в жиклёрах?

Здравствуйте. У меня такая проблема. После зимы скутер заводился, ездить было рано, а сейчас самое то ездить, но нету тяги, а вот буквально вчера перестал заводится вообще, при попытке завести начинает "чихать" не смотря на то что я перед зимой поменял цилиндр и поршневую полностью и прошёл обкатку. Вот такой теперь вопрос, что мне делать как его завести и что бы он тянул по прежнему. Я сначала думал, что нету тяги-свечу поменяю и будет хорошо, но сейчас свеча не причём, что он "чихает". Посоветуйте, что мне сделать. ...... Скутер HONDA Dio SK50ML-I

-в прошлом году после обкатки мощность, скорость, динамика были нормальными? Тебя все устраивало?
-на зиму консервацию делал?
-весной предсезонную подготовку проводил?

-когда пытаешься завести -свеча мокрая\ сухая?
-бензин в баке с прошлого года?
-смотри топливную магистраль. Фильтра тонкой и грубой очистки.
-смотри состояние воздушного фильтра -стирай, пропитывай.
-чисть, мой, настраивай карб.
-проверь глушак на забитость.

-на всякий случай проверь компрессию...

Всем привет!недавно купил Джорну,проехав около 400км. Все было отлично,а потом что-то брякнуло и мопед заглох...и больше не заводиться((((
Прям как в поговорке,и искра есть и полный бак бензина...и все равно не заводиться!
Что может быть?ЦПГ не знаю,вроде пред.хозяин перебирал,карб делорто 17.5.

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Вопрос по существу: купил полтора года назад Джорник 54-й сыну, тот его благополучно "уматал" и теперь ездит на "китайце".. Honda оказалась ремонто-пригодной, поменяли шестерни редуктора, поставили китайские. Теперь на ней езжу на работу я. НО! При наборе скорости появляется некий вой и рокот, как будто турбину поставили от маленького самолета... В сервисе сказали, что шестерни должны " притереться"..
Подскажите в чем может быть проблема и может быть кто возьмётся довести до ума мой аппарат( в комплексе, за хорошое вознаграждение)
Нахожусь в Москве.

шестерни не притираются, они либо воют либо нет... китайские шестерни не выход из положения, нужно японские б/у искать хорошие не воющие и ставить желательно уже с новыми подшипниками... будет работать чисто и без шума...