Помогите сил моих больше нет с моим тактиком полтосом последний год происходит что то не то и не как не могу понять в чем дело.
И так начну сначала, поначалу с трудом заводился по утрам (дергаю с кика схватывает набирает 10-15 оборотов и глохнет потом раз 5 дергаю набирает 2 обор. потом еще раз 5 три оборота и так по нарастающей пока не прогреется) когда прогрелся работал в течении дня как часы хоть с кнопки хоть с ножки.
Сейчас вообще творится что то непонятное помимо того что плохо с утра заводится так еще и постоит пару часов картина почти такая же, в добавок еще от этой прокачки постоянно заливает свечу.
Свечу поменял новую, акум тоже новый, проверил обоготитель работает, генератор тоже, заменил лепестковый клапан (на старом лепесток полностью не прилегал) почистил воздухан.
складывается чувство что ему чего то не хватает. К тому же как постоит датчик заряда показывает что акум сдох его тоже проверил позле ночного простоя показывает что он в норме
У кого нибудь было подобное

Было и не один раз... попробуй заменить вакуумный кран на бензобаке,даже если родной с виду работает,также проверь компрессию и возд.фильтр.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Воздухан прочистил и заменил паралонку пропитал все как положено, кран и компрессию посмотрю сегодня

на холодную, когда при пуске обогатитель ещё не выдвинул иглу, ему не хватает воздуха. Чуть приоткрывай ручкой газа заслонку. А на прогретом-да, когда обогатитель уже перекрыл канал, смесь уже нормальная, не богатая - воздуха хватает и легко заводится.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Пробовал сегодня приоткрывать заслонку при заводе безрезультатно наоборот глохнет

Может коммутатор барахлит?!(то есть искра, то-нету)

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Его проверить как то можно?
Пробовал добавлять сегодня холостые обороты и обогатить немного смесь тоже безрезультатно вернул в исходное положение

пусть даже ты узнаешь ,как его можно прозвонить ,всё-равно под нагрузкой(ЕСЛИ ОН БРАКОВАНЫЙ) он будет "вилЯть".
Просто попробовать с другим коммутатором.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

У тебя я думаю проблема в карбюраторе,поплывок нужно приподнять ,мало топлива в камере. Такая проблема и у меня была со Стелсом 50,попробуй такой вариант.Потом результат напиши.

Полетел масло насос и в добавок еще и поршня купил новую тайваньскую вместо обычной стрелки или ЕХ на цилиндре буквы IN и с противоположной стороны 44 какой стороной правильно поставить к выхлопу?

Ин это вход... соответственно ин должна быть вверху...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!