Скутер 4-тактный.Не держет холостые,глохнет,приходится потгозовывать.Через 5-7 минут прогрева начинает самостоятельно работать. Холостые работают не равномерно,то быстрей то медленей.Что это может быть?

Проверь свечу, воздушный фильтр, прочисти и отрегулируй карбюратор. Должно помочь.

---------------------делали мне вчера.наделали чего то....Короче поменяли свечу,ролики,ремень,почистили карб.В итоге орет что резаный сукут. И когда газу даешь двигатель обороты наберает а не прет скутер......но орет пипец! Может в роликах дело?

А всего то надо было карб промыть и отрегулировать.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

-------------------------------100%!!! И взяли за это все 560 гривней!!! Обули как лоха!!!! Но потеряли клиента)))))которых у них не так уж и много))) теперь наверно буду ролики свои сново ставить.... (если конечно в них проблемка)

надо им было поискать ещо такого человека, за эти деньги 2 новых карба купить можно было:)

--------------------------блин....не порть настрой)))) У меня он и так,поверь после такого! В жизни так не дурили.Не хочу туда ехать,скандалить,ещё глупостей наделаю.В другое место поеду. Такой вопрос - а как написано на бутылке если масло полусинтетика????

10w-40

---------------есть,залил. ТОлько вот перелил немножко,где то на пол сантиметра выше самого щупа. Знакомы сказал что допустимо,нечего страшного.

Так и должно быть написано.

---------------------------ага.....только там неодной русской буквы)))

semi synthetic - полусинтетика;
fully synthetic - синтетика.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

-------------------------Ясно.Сейчас гляну.

Перелив масла грозит забитым сапуном и истеканием того самого масла в воздушный фильтр с последующим закупориванием и чрезмерным обогащением топливной смеси...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

---------------топливной смеси??? У меня 4-тактный. Было я мерелил выше щупа на пол сантиметра,поездил немножко потом шприцом с капельницой слил лишнее. Но появилась теперь новая проблема! После того как я забрал с ремонта скут,он перестал заводится с лапки,и очень плохо заводился со стартера. Сутки постоял - и я его вобще не завел! Что за фигня?

одкоти его обратно этим ремонтникам пусть делают
перелив масла также грозит выдавливанием сальника коленвала, но не всегда

------------------Я уже слил.Дело то не в этом...........................ещё до заливки масла не заводился с лапки на холодную и плохо с кнопки

Ты обратил внимание, что разговор о 4Т двигле?, и насчет " но не всегда" - а когда???

у меня такое случилось, вот и предостерегаю остальных
у меня сальник после замены масла стал сопливить

Думаешь после замены? Масло было такое же?