--------------новая свеча.....посмотрю

А топливный фильтр тонкой очистки не пора менять? Каждый сезон его лучше менять-стОит копейки. Так-же клапана, ваккуумный и электро могут немного влиять. И ещё:- это может проявляться(на низких оборотах) при почти полностью закрученом винте качества на карбе. На бОльших оборотах и долгой езде в поддёргивании может быть виновен и главный топливный жиклёр(маловат для данной поршневой!)[/quote]----------------------------------свечу,топливный фильтр,фильтрующий элемент на воздухане,ролики,ремень...................все новое стоит месяц назад менял все это.

Может у тебя есть основной режим краника и резервный как у пожилых советских мото,переключи на резерв и до первой заправки.

_________________
Не нужна тебе такая машина брат,поверь мне на слово.

---------------------------------ну а если нет краника? Скутер брали в 2006 году с салона,и нелазели с тех пор в него.Неужели может быть краник?

dett77 Ты посмотри,если нет крана,то будем думать дальше.Я тоже твою проблему погуглю.

_________________
Не нужна тебе такая машина брат,поверь мне на слово.

Лады!) А вот ещё что думаю.......Сечас уже можно ставить 100куб поршевые совсеми делами на полтинники. Может рискнуть.поставить соточку,и допустим легкие ролики. И будет скорость и запас тяги (как не как сотка) Что думаете об этом?

Я думаю, что тебе не стоит думать о том, что сейчас уже можно! СОВЕТ:- сначала надо добиться максимально возможного от полтинника, а уже после стоит (а может и не стОит) думать о тюнниге.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Если поставишь сотку грузики наоборот на пол-грамма грам утяжелить надо будет...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

ИМХО,что предусмотрено в стоке,то и надо ставить,будешь тюнить уменьшишь ресурс двигла.

_________________
Не нужна тебе такая машина брат,поверь мне на слово.

--------------------------------------------Понял. А почему,можно обьяснить?

---------------------------------------Ресурс двигла? Как это понять?

Ресурс или моторесурс это проще говоря продолжительность жизни того или иного агрегата,который расчитан производителем.Образно говоря движок 50 кубов,значит шестеренки,подшипники и т.д и т.п расчитаны под эту кубатуру,поставишь 100 износ увеличится,а ресурс уменьшится.Извени за много буквоф.

_________________
Не нужна тебе такая машина брат,поверь мне на слово.

-------------------------Ааа!Ну понял!))) Но китайские они же разчитаны под тюнинг) А впрочем,пусть с соточкой полетает сколько выжму с него.......год,два,а там куплю стопятидесятку,тот будет по конфортей. А этот Навигатор я брал не на всю жизнь)) Пока будет ехать буду радоватся))) Всеравно не регестированый,та и прав у меня пока нет)

Не гвоздя не жезла,будут проблемы пиши,чем смогу помогу!

_________________
Не нужна тебе такая машина брат,поверь мне на слово.

----------------------------есть проблема.....как же без неё)) Глохнет скутер после 10-15 км езды. В среду менять поршневую повезу.....................кстате - каленвал менять??? Есть же усиленые какие небудь?

---------------------------По ходу карб так как свечу поменял уже))