Подскажите в чем дело, снял головку цилиндра, а на поршне масло, это так должно быть? скут 4т и на холодную дымит, прогреется перестает дыметь, поршневая новая

Походу сальники клапанов на грани да и направляющие, если подношенные, могут им в этом помогать.

Это не масло а остатки незгоревшей хрени которая была в бензине (известно какой у нас бензин на заправках), у меня тоже самое было на новом двигателе и дымит также на холодную! Он и должен дымить т.к. на холодную карбюратор подаёт более богатую смесь! Вот если бы он у тебя горячий дымил тогда другое дело.

Вся сгоревшая и несгоревшая хрень которая была в бензе улетает в трубу или оседает на стенках камеры сгорания, а то что обнаружил автор при снятии головы - масло, которое стекло по штоку клапана из за изношенных колпачков (сальников), а то что он на горячую не дымит, то это дело времени, не переживай, задымит. Про богатую смесь, перебор.

А цвет дыма? Черный? Синеватый? Черный, это норма. Синеватый- сальники клапанов, реже прокладка под головку.

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

Норма чего?

Норма работы, при поднятой игле обогатителя

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.