Добрый день друзья, расскажу по подробней: Отдавал скутер на ТО(регулировка клапанов, просмотр состояния поршневой и т.д) вообщем после этого ремонта отъездил км500 начал замечать что поддекает масло через головку цилиндра, не придавал этому значения, через км 100 скутер заклинил, залил масло в картер провернул в ручную вентилятор всё заработало скутер ездиет, но уже больше 70 не едет, слабый разгон, плоховато заводится. скутер 4Т Китайcкий pioneer accord 150, и слышен характерный стук в двигателе как на малых оборотах так и на больших, я понимаю что поршневая под замену однозначно, но что ещё необходимо проверить и сделать, может же быть повреждён коленвал, а также подшибники в двигателе.. помогите кто разбирается.

Без разборки двигателя проверить исправность коленвала или подшипников будет тяжело. Разве что определить на звук, но так как двигатель все равно надо разбирать, тогда уже будет видно.
По вашим словам, вы скутер отдаете на ремонт, и сами этим не занимаетесь, поэтому не стоит заморачиваться и доверить это дело профессионалам, они вам уже скажут наверняка.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Да нет спасибо, уже отдал, только денег много потратил и времени... Теперь сам попробую

СКАРЕЕ всего у тебя сломалось поршневое кольцо и задрало цилиндр,может кагда тебе делали ТО снимали ЦПГ а кагда ставили лопнуло одно из 2х тонких маслосемных по этому у тебя ипогнало масло через голову а настал пик оно тебе и горшок задрало.