Всем привет:) Недавно заменил поршневую на 4-х тактном скутере nexus master. Была 50 стала 72 куба. После обкатки в 500 км я попробовал выжать максимальную скорость на этой поршневой, получилось 70 км/ч (по спидометру). Хотя на 50 кубовой была 75 км/ч (тоже по спидометру). Чувствуется прибавка мощности на низах и на средних оборотах. Стал лучше тянуть. Думал проблема в жиклере: пробовал заменять со встроенного (82) на 86,88 и 92. На 92 переливает, а на 86,88 все осталось по прежнему, только совсем чуть-чуть прибавился разгон. Поднимал иглу, тоже бесполезно. Не хочет скутер преодолевать отметку в 75 км/ч. Подскажите что можно сделать еще? Или обкатывать дальше, просто где-то читал, что 72 кубовую поршневую можно обкатывать и 700 км, и 1000 км, только потом она проявит свои характеристики в полном размере. Так ли это?

Ускорятся периодически ненадолго конечно надо, но этого км-ража для обкатки мало. 1000км минимум -оптимально! После этого, опять-же , проверка зазоров клапанов, замена масла и подстройка карба. Ещё, обрати внимание на диаметр диффузора карбюратора. Для полтинника могли поставить 16мм дроссель(он так-же нормально будет работать и на 72сс). На 72СС лучше карб с диаметром диффузора 18мм - мощность возрастает и динамика.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.