Подскажите что это может быть - примерно 20 км а то и меньше накатаешь на скутере,начинает глохнуть.Ручка газа до половины выжимаешь обороты чувствуешь,больше выкручиваешь некаких изменений! Может его льет?

Вряд-ли... надо поршневую диагностировать...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

При накручивании ручки газа дальше, ничего не происходит - похоже на обеднённую смесь.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

---------------------------Вот-вот,и начинает его как бы душить после 15-20 км езды.

А в 4-тактниках полтинниках карбюраторы стоят?

Подобного рода вопросы будут удаляться, минимум это неуважение к остальным.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

...........................Вы уж извените (я тугой в технике) Ну мне сказали что у меня на скуте стоит инжектор а не карб.по этому я и задал такой вопрос.

Вас обманули, китайцы еще не дошли до этого.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

-------------------------------Ну яж незнал))) Думаю если уже дошли до того чтоб делать скутера с 4-клапанами,то и до инжектора дошли)))

А в какую сторону крутить чтоб обаготить смесь? Или лучше дать тем кто разберается в этом?

Можешь сам попробовать) Я не знаю какой у тебя карбюратор, поэтому распишу. Заводишь скутер, даешь ему прогреться, потом крутишь его по часовой стрелке (запоминаешь сколько оборотов), если у скутера начинают падать обороты, то смесь обогащается, если же аппарат начинает повышать обороты, то смесь обедняется. Но это влияет чисто на холостой ход (по-моему), средние обороты регулируются поднятием иглы (стопорное кольцо опускается на риску или на две вниз - для обогащения), если не поможет, то жиклер. А может все дело в поршневой?

Заводишь скутер, даешь ему прогреться, потом крутишь винт качества смеси по часовой стрелке до упора.

--------------------Я так понял это не винт холостого хода..........а другой винт который сбоку ниже..

Закручивая винт качества , обогащаешь смесь для работы движка на холостом ходу. Совсем закручивать его нельзя - скут не будет держать холостой ход т.к. ты перекроешь воздух полностью . А обогатить смесь на средних оборотах - надо поднять иглу.

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

-------------------принцип я понял.....но не понял какой винт крутить их там два

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

спасибо я так и думал на этот винт

Вопрос у меня есть))) Мой скутерок оказывается любит сюрпризы! Всегда когда я его брал после ночного простоя,в топливном фильтре всегда было немного бензина.Сегодня выкатываю его,пытаюсь завести лапкой (бендикс снят так что с кнопки нет),прокачал немножко подергав лапкой,включил зажигание,дернул раз-два-три.......не заводится. Смотрю на топливный фильтр - ПУСТОЙ! Открываю бак-ПОЛНЫЙ! Вытаскиваю шланг с фильтра (тот что к баку идет) Дую туда......воздух в бак заходит......втягиваю в себя - НЕ ИДЕТ! Снял унитаз посмотрел есть ли краник под баком....НЕТ! Но увидел как идет другой шланг к баку, с патрубка (соединяющего карб с движком как я понял) Я его высунул с патрубка и начал дуть в него,и когда втягивал воздух в себя то бензин с топливного шланга начал поступать в фильтр и наполнять его.........так я завел скутер! Сейчас приехал.......фильтр топливный опять пустой! Скут больше 30-40 не едит. Что это может быть???

Замени вакуумный кран..

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

----------------------А где он тот вакумный кран??? Это тот под баком что похож на маленький редуктор ?