Скутер дымит сильно и не пойму почему, поменял всё что только можно было, когда холодный почти не дымит, и на горячее бывают моменты когда перестаёт дымить, так вот, можно ли в целях экономии заливать автомобильное масло (как на канистре написано универсальное), по свойствам они вроде одинаковые (полусинтетика 10V40) да щас заливал MOTUL 4T 10V40...

Поменял все что только можно было... Хорошая фраза но мы здесь сторонники конкретики.

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Кольца, маслосъёмные колпачки на клапанах, обкатку прохожу уже долго а дым до сих пор идёт, уже всё масло выжрал а результата 0 вот хочу погонять на более дешёвом масле не за 300р за 1л(motul), а за 700р за 4л(автомобильное) характеристики масел вроде одинаковые, и пройти обкатку подольше, так как поршневая не новая а всё началось с того что поменял её... На неё не грешить, она нормальная!

Да, масло то можно использовать без проблем вот только чтобы уровень качества (API) был не ниже SF можно использовать более высшие уровни например SG, SH, SJ, SL, SM и т. д. А дымит то из-за чего? Может втулку клапана поцарапал или кольцо запало.

Вот уже и головки цилиндра разные ставил и кольца крутил по разному, компрессия в норме а масло всё равно от куда то прёт...

Что значит нормальная? На каком основании сделан вывод?


В этой ключевой фразе ты сам себе ответил на вопрос. С каким зазором собрана поршневая, какой зазор на кольцах?

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся