Всем привет!
На днях поставил новый воздушный фильтр в сборе (Полностью коробку поменял). После замены Скутер начал "захлёбываться", когда даёшь газу, так же сильно упала динамика и макс. скорость с 75-80 упала до 60. Попытался отстроить карбюратор, получилось, но на винт качества он почти не реагировал. В итоге открутил его на 2 оборота (самое оптимальное, что смог "накрутить" и скут почти не захлёбывается), но он всё равно захлёбывается на средних оборотах, и разгон очень плохой, в сравнении с предыдущим воздуханом.

И да, вставлял туда сопун в спец. отверстие, то тогда он вообще, при повороте ручки газа, захлёбывался и глох.

Помогите, кто как может. Может стоит старый паролон вставить туда? Или же снять что то с самой коробки?

а ты его пропитывал как старый?

Нет, а разве нужно? Я думал, что он как бы новый, там всё уже предусмотренно.
Окай, сегодня займусь этим

У меня точно такая ситуация. Если получится отпиши!

Я снял вкладыш с крышки (внутри который) и поставил старый поролон, т.к. недавно его чистил. Новый, пока что не пропитанный, целый, лежит дома, а я со старым решил ездить, и действительно, помогло. Ну и карб отстроил ещё раз для надёжности, и всё, вроде бы всё вернулось назад.

а что вернулось? Старый фильтр на место? Только корпус новый?
Я вот мануал скачал и прикрепляю страничку. Может твой новый фильтр, не обработан спреем?

_________________
Машина возит тело, а мотоцикл- душу.

о неет, ничем он пропитан не был. Да и сам я его маслом машинным старый пропитал.
И да, на деле получилось, что поменял только коробку, потому что в ней только и нуждался

НУ тогда я новый в бензине тоже промою, но у нас нет нигде таких спреев, а в ближайший магазин с запчастями ехать около 100 км :(
Так что только машинное масло

у меня была такая фигня с новым воздуханом,нужно снять колпачёк с сеткой грубой очистки который на воздухозаборнике