Без щупа не реально .

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .

значит дело в клапанах , если топливо поступает и искра есть? а из-за чего они могут сбиться со своего положения? раньше всё работало нормально

тогда разбирай все снова смотри правильно ли отрегулировал клапана верхний(впускной)0,05--нижний(выпускной)0,1. выстави правильное зажигание на магнито к отплаву поставь метку на T.(АНАЛОГИЧНО ПРАВИЛЬНО ПОСТАВЬ ЦЕПЬ.) прочисти полностью топливную систему,смени фильтр. правильно отрегулируй карб!!! а сбиваються они из за постоянной работы двигателя,ничего сложного в регулировки клапанов нету!!!

Вот в помощь http://scooter-remont.com/?p=1055

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .

на магнето на отметке "Т" выставил звездочку так что маленькие отверстия были параллельно, а большая по центру, карб чистил уже, а вот воздушный фильтр читал что надо вымочить в бензине с маслом 10 к одному , но это тоже не повлияло никак, всё остаётся прежним, пока держу кнопку стартера он пыхтит, только отпускаю - всё, тоже самое и если добавить газу, чуть чуть набирает обороты и тут же глохнет

попробую завтра купить щупы, а если это не поможет, то что тогда?

Что касается фильтра , то его в бензине надо промыть , просушить ( конечно если фильтр паралоновый а не бумажный ) а потом просто пропитать маслом , излишки отжать собрав фильтр в кулаке .

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .

всё так и было сделано, мне начинает казаться что скут проклят )

Тогда к шаману

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .

масло менял, бензин тоже , был в баке 92 его сливал залил 95, толку 0

хотелось бы шамана найти тут на сайте )

Уважаемый , а поршневую ,если я не ошибаюсь меняли на новую ? А карб меняли ? Может простое не соответствие поршневой и пропускной способностью карба . А ?

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .

да дело в том , что и на старой поршневой тоже самое было, поэтому скорее всего дело не в этом, но меня смущает игла со стаканом и диафрагмой, возможно ли что из за неё не заводится?

Если нарушена герметичность ... Вполне.

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .

а если с пружиной неполадки? вообще как он должен себя вести если допустим пружину вытащить или как проверить этот узел на работоспособность?

Этот узел работает под действием вакуума , который создается между мембраной и крышкой ( сверху карба которая метал, пластмасса , не важно) всё это связано по каналу с впускным патрубком . Т. Е. больше разряжение в этом патрубке , следовательно выше поднимается заслонка с иглой . Меньше - заслонка под действием пружины опускается , А всё это управляется ручкой газа через воздушную заслонку .

_________________
Профессионалы построили " Титаник " , а любитель построил " Ноев кавчег " .