Доброго времени суток, суть проблемы такова, при включении ближнего света практически гаснут габариты и приборка, только спиральки накаляются(да и фары на ближнем также), а когда включаю дальний все светит нормально. Есть еще одна особенность на приборке когда включаю дальний свет загораются лампочки поворотников а не лампочка дальнего. Есть какие нибудь идеи? Сегодня нашел открученую массу на движке, затянул- не помогло.

Похоже неисправен переключатель- "выкл\габариты\свет". !?

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Ищи замыкание в цепи ближнего света. Попробуй заменить саму лампочку,у меня так было:лампочка с браком-электрод на нити ближнег света повело и замкнуло на массу... По поводу приборки-ищи обрыв массы в питании приборки...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

чесно говоря мне тоже так кажется

у меня на скутере 2-е фары, галогенки (2х35вт)установлены месяца 1,5 назад и до сих пор проблем не было. Замыкание и обрыв в разных местах одновременно? Не реально.

там все на пайке, значит придется опять правый пульт менять, в прошлом году новый ставил

Доброго времени суток всем, с ближним светом разобрался. Завел включил свет и стал лампочки разглядывать через стекло клацая перелючателем дальний/ближний, оказалось в правой фаре спиралька ближнего перегорела от это повело зонтик и он закоротил электроды. С приборкой все осталось попрежнему(при вкл света(на габаритах норм)притухает, вкл дальний загораются тускло лампочки поворотов, а не лампочка дальнего), конечно не в напряг можно и так ездить, но хотелось бы чтобы все работало как надо. Может есть вариант где конкретно посмотреть?

На китайцах реально все...........блин............

Убедился? Теперь к моему второму совету прислушайся и проверь массу на приборке... смысла менять переключатель я не вижу,он же свои функции выполняет?

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

....я так понимаю, что она(масса)где-то в пучке(основной), так как приборка пласмассовая снаружи или нет? Днем глянем.

Сними клюв,сними шапку на руле. По идее,зеленный провод-масса. Попробуй от приборки прокинь на раму и посмотри...

_________________
Без труда не вытащишь и руку из мясорубки... С трудом тоже не вытащишь... Короче,пи...ц тебе!!!!

Снял шапку, визуально все норм, на приборке половина проводов зеленые, один(видимо основной) в прозрачном кембрике, а остальные на лампочки, надо дальше по проводке смотреть.......

.......тот зеленый что в прозрачном кембрике, если разъеденить отключаются часы и их подсветка. К приборке прикручены болтами три провода черный, желтый и бело-синий может открутить черный, а на его место прокинуть с рамы провод?

не получается видео закинуть, пишет "Загруженый файл пустой" так было бы нагляднее.

К приборке прикручены болтами три провода черный, желтый и бело-синий может открутить черный, а на его место прокинуть с рамы провод?[/quote]

Эти 3 провода - к индикатору уровня топлива
Зелёный - на всех потребителях тока это общий провод.
Черный - на нём много завязано. Только закоротишь.

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

......е-мое, хорошо что не попробовал,есть какие-нибудь идеи?

Идея такая- вынь лампу головного света и заведи скут.
Поворотники в норме ,- проблема в патроне и самой лампе.

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

у меня две фары, из обоих или по очереди попробовать? Чесно говоря поворотники и сейчас норм только моргают вместе с подсветкой часов.

Мигание с увеличением оборотов должно быть незаметным(частота увеличится). Если нет -пробуй без фары.

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

отрубил фару вообше, только лампочки поворотов стали гореть постоянно, если поклацать ближний/дальний, ярче загораются, подсветка приборки притухает.