Вчера вечером, неожиданно заглох и больше не завёлся скутер.
Со светофора взял хороший разгон(без проблем с мощностью или ещё чем) , в горку ч/з виадук, спускаюсь и на светофоре заглох.
Попытался завести, проработает 5 сек. глохнет, сразу снова не заводится, постоит заведётся и снова глохнет.
Попытки дать газку в моменты пока не заглох приводят к глушению.
Стал грешить на бензин (95-й), которым заправился километров за 3 до происшедшего. Родственник привёз с другой заправки, а этот я слил, но для полноценной проверки не хватило аккумулятора - сдох, хотя с кик-стартера заводился, но снова глох.
Не давно его купил с рук (2012 года), работал на "Ъ".
Да, пока возился, заметил, что вакуумный клапан пропускает бензин(бежит бодро), даже если вакуума нет.
Вчера пришлось много ездить по грязи, закидал грязью движок. Но в процессе поиска неисправности, как мог отчистил элементы агрегата.

Предполагаю, сегодня отчистить движок, заменить клапан, почистить фильтр топлива. Попробую достать зарядник и зарядить аккумулятор.

Прошу подсказать если чего упустил.
Спасибо.

Сам определил что не исправен вакуумник.
Дальше: Как варианты...
не держит запорная игла поплавка(переливает).
Из за плохого бензина мог засориться карб...
Умирает свеча...
Грязный, мокрый воздушный фильтр...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Спасибо.
Уточню.
Воздушный фильтр вскрывал, сухой и чистый(прошлый хозяин менял вовремя и он новый), заводил(пытался) без фильтра - безрезультатно.
Может ли так быстро засориться карбюратор, если вот за 10-15 сек до того как..., скутер пёр как зверь причем с места предыдущего светофора, где остановился и ждал "зелёного"?
Свечку, уже при свете фар, проверяли, подчистили, подстукали малёха(всё это делал водила с 20-летним стажем).
Может ли так быстро свеча выйти из строя если мощность за 15 сек до этого была как надо?

Ещё раз - спасибо.

Начни с самого простого, искра, поступление топлива в карб, уровень топлива в поплавкамере карба, попробуй имитировать воздушную заслонку, при крив входной патрубок карба рукой и проверь мокреет ли при этом свеча.А дальше по ситуации, если что, копай глубже, на всяк случай глянь клапана(наличие зазоров).