slavka писал(а):
Нет, если прокладка не перекрывает масляный канал! Маслосъёмные колпачки не всегда хорошие. После притирки клапанов, проверить головку на герметичность обязательно. Ничего не сказано про износ цилиндра. После сборки ЦПГ, замены масла на новое рекомендованое , при отсутствии падения уровня, обычно, скут уже не дымит. Стоит ещё раз вскрыть и убедиться в точности выставленых зазоров клапанов.
цилиндр уже был в использовании я на нём откатал около 5000км. есть одно но голова на стыке где контактирует с прокладкой поцарапана, может быть проблема в ней? p.s ставил другую поршневую такая же самая проблема, заводится но дымит как паровоз