Помогите, при выставлении фаз ГРМ на мопеде 49сс випускной клапан как бы клинит, в чем может бить проблема? При полном откритии клапана мотор аж сдвигается в лево, заранее спасибо!

На Альфе сильно раннее зажигание,лягается ножкой заводной,а стартером завести не возможно.Заводской брак

Он с ящика так работает.

нужна проверка, сначала механика (надежность креплений и качество сборки ротора и датчика), потом электрика (замена комута и датчика ).

иногда слышен стук при заводке.

Где, в каком месте?

У меня было 70,а сейчас 110куб.

.Говорят нужно поменять комутатор

Да, dedmoroz, спасибо что напомнил, 16 июн 2015, 15:57 ты уже об этом говорил и я искренне за тебя рад.

Так это он при заводке создает стук в двиге?, или у меня лыжи по асфальту не едут,короче ты меня совсем запутал... Поменяешь - отпишись о результате, нам всем интересно.

.Получу пенсию,куплю,поставлю и обязательно отпишусь.

Из уважения к твоей пенсии скажу что в твоей ситуации (замена двигов) меняется только РР....

Зашел, а что нужно увидеть?, можно конкретней?, перелапачивать весь форум?

Привет, Дедмороз, позвонил, познакомился, пообщался, нормальный грамотный товарищ, подкинул пару интересных мыслей (не по твоей теме), а по твоему вопросу однозначного ответа быть не может, все зависит от тебя и только от тебя – как ты проведешь диагностику и как ты об этом расскажешь, такой ответ ты и получишь, экстрасенсов здесь нет (и поверь мне – на других сайтах тоже), а твоя диагностика - это всего навсего правильно воспринять и подробно описать происходящее т. е. как заводится, как работает и как глохнет при выключении зажигания, хотя бы эту инфу. У Дельтовских двигов, при запуске и выключении, есть неприятная особенность – издавать странный звук (почему я пытался у тебя выяснить какой и откуда), похожий на стук с одновременным жужжанием, в разных случаях по разному то преобладает стук, то наоборот жужжание…, может ты его имел в виду, но мне то это не известно. А объясняется все это просто, при обратном ходе колена включается обгонная муфта привода стартера. Если у тебя не будет «вязаться» старый комут с новым двигом то зажигание будет или ранним, или поздним т. е или будет бить в ногу (притом сильно), или начнет синеть выхлопн. колено (оно может синеть и по другой причине но реже), но ты ведь должен был хотя бы что то рассказать..... В моей местности уже человек пять - шеть (это то что я знаю) перешли на 110-ые двиги и при этом комуты у всех родные, менялись только РР, ну и пара человек поставили задние звезды на 36 зубов, вот такая инфа.