Добрый вечер, дорогие форумчиане.
Заранее предупреждаю, что мои знания в механике и скутерах очень низкого уровня, поэтому прошу не бросаться камнями, а просто помочь
И так, месяц назад купил скутер Malaguti Madison 125, первый скутер, первый опыт, все дела.
Брал Б/У с километражем 11.000.
В первый день когда купил скутер - он работал очень хорошо, но в дальнейшем, после моих поездок и настроек, он уже не торт.
Расскажу более подробно, чтобы Вы поняли более подробно.
Был случай, когда скутер падал на бок и после этого не заводился целые сутки. После некоторого времени сам по себе заводился.
Помимо этого, еще пару раз скутер падал на бок, но заводился без проблем.
В первый раз, когда скутер падал на бок, пытаясь понять в чем проблема, я трогал винты карбюратора(винты смеси), грубо говоря, сбил настройки карбюратора..
Так же был случай, когда бензин полностью закончился и он опять не заводился, хоть я и заполнял бензин, но после простоя ~3ч завелся.
Я конечно понимаю, что за месяц я его полностью помучил, а так же это похоже как на смешную историю, но скутер покупался именно для такой цели, чтобы на нем полностью научиться всему, а потом уже взять более хорошую модель.
Как я и говорил, скутер сейчас работает не особо, а именно, он разгоняется до 80 с трудом, а при покупке было в разы лучше.
Я планирую провести профилактику скутера, так как покупал Б/У и хочу убедиться лично, что все ок.
После изучения всех тем, я сделал вывод для себя, что надо:
1. Почистить карбюратор
2. Настроить карбюратор
3. Заменить моторное масло
4. Заменить трансмиссионное масло
5. Заменить антифриз
6. Почистить воздушный фильтр
7. Почистить масляной фильтр
8. Заменить свечку на новую
Скажите пожалуйста, чего еще не хватает для основной профилактики скутера ?
И так же вопрос, имея эти 8 пунктов, какую очередность стоит соблюдать, чтобы все было грамотнее ?
Еще раз попрошу в этой теме отписываться лишь людей, которые хотят помочь. Ибо понимаю, что моя тема идеальна для троллинга, но ребят, я пришел за помощью, а не за шутками
