- Скутеры - обслуживание и ремонт :: обслуживание и ремонт мопедаracer alpha

настройка карбюратора Перед началом настройки карбюратора нужно убедиться, что свеча работает
нормально (или лучше заменить на новую), воздухофильтр чистый, нет нигде подсосов
воздуха.
Ну а теперь собственно сама процедура настройки карбюратора!
Настройка уровня топлива поплавковой камере.
Уровень топлива в поплавковой камере так же влияет на настройку карбюратора.
Настройка уровня топлива производится путем подгибания язычка!
Перед настройкой уровня в карбюраторе, убедитесь в «держание» запорной иглы поплавка. В
перевернутом положении поплавок должен закрывать клапан подачи топлива полностью.
Предупреждение : изменяя уровень топлива , вы меняете настройку всего карбюратора. Если вы
изменили уровень топлива , то может потребоваться полная перенастройка карбюратора.
Замеряется уровень так: надевается прозрачный шланг на дренажный «сосок» поднимается
вверх, по центру нижней крышки карбюратора и выкручивается на несколько оборотов винт
слива. При этом наблюдаем как уровень в шланге начинает подниматься вверх. До сколько
поднимется – это и есть уровень поплавковой камеры.

Автор:	racer aipha [ 24 окт 2012, 17:19 ]
Заголовок сообщения:	обслуживание и ремонт мопедаracer alpha
замена масла

Автор:	racer aipha [ 25 окт 2012, 17:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: обслуживание и ремонт мопедаracer alpha
настройка карбюратора Перед началом настройки карбюратора нужно убедиться, что свеча работает нормально (или лучше заменить на новую), воздухофильтр чистый, нет нигде подсосов воздуха. Ну а теперь собственно сама процедура настройки карбюратора! Настройка уровня топлива поплавковой камере. Уровень топлива в поплавковой камере так же влияет на настройку карбюратора. Настройка уровня топлива производится путем подгибания язычка! Перед настройкой уровня в карбюраторе, убедитесь в «держание» запорной иглы поплавка. В перевернутом положении поплавок должен закрывать клапан подачи топлива полностью. Предупреждение : изменяя уровень топлива , вы меняете настройку всего карбюратора. Если вы изменили уровень топлива , то может потребоваться полная перенастройка карбюратора. Замеряется уровень так: надевается прозрачный шланг на дренажный «сосок» поднимается вверх, по центру нижней крышки карбюратора и выкручивается на несколько оборотов винт слива. При этом наблюдаем как уровень в шланге начинает подниматься вверх. До сколько поднимется – это и есть уровень поплавковой камеры.

Автор:	racer aipha [ 25 окт 2012, 18:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: обслуживание и ремонт мопедаracer alpha
привет всем скажите как поставить на мопед сигнализаию

Автор:	Slaviks [ 26 окт 2012, 21:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: обслуживание и ремонт мопедаracer alpha
racer aipha писал(а): привет всем скажите как поставить на мопед сигнализаию Почитай здесь http://www.moto-arena.ru/viewtopic.php? ... 7&start=30

Автор:	sledak [ 18 ноя 2012, 02:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: обслуживание и ремонт мопедаracer alpha
racer aipha писал(а): настройка карбюратора Перед началом настройки карбюратора нужно убедиться, что свеча работает нормально (или лучше заменить на новую), воздухофильтр чистый, нет нигде подсосов воздуха. Ну а теперь собственно сама процедура настройки карбюратора! Настройка уровня топлива поплавковой камере. Уровень топлива в поплавковой камере так же влияет на настройку карбюратора. Настройка уровня топлива производится путем подгибания язычка! Перед настройкой уровня в карбюраторе, убедитесь в «держание» запорной иглы поплавка. В перевернутом положении поплавок должен закрывать клапан подачи топлива полностью. Предупреждение : изменяя уровень топлива , вы меняете настройку всего карбюратора. Если вы изменили уровень топлива , то может потребоваться полная перенастройка карбюратора. Замеряется уровень так: надевается прозрачный шланг на дренажный «сосок» поднимается вверх, по центру нижней крышки карбюратора и выкручивается на несколько оборотов винт слива. При этом наблюдаем как уровень в шланге начинает подниматься вверх. До сколько поднимется – это и есть уровень поплавковой камеры. Маленькое добавление к проверке уровня топлива в поплавковой камере... Когда наполнилась ваша контрольная трубочка, показывающая уровень топлива в поплавковой камере, уровень топлива уменьшился на объём трубочки и показывает не верно. Если у вас ваккумный кран на топливопроводе, то надо отсоединив ваккумнуб трубочку всосать воздух и открыть тем самым подачу топлива в поплавковую камеру. В этом случае уровень покажет верный. Если у вас топливо подаётся топливным насосом с бензобака нижнего расположения, то необходимо несколько раз качнуть двигатель кикстартером. Что бы насос добавил в поплавковую камеру ушедшее в трубку топливо и также этот уровень будет верным.

- Скутеры - обслуживание и ремонт https://scooter-remont.com/forum/

обслуживание и ремонт мопедаracer alpha https://scooter-remont.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=641	Страница 1 из 1

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/