если гофра идет значит обдув должен быть, не мы придумывали а японцы, они не глупее нас. Рекомендую вернуть всё в сток как было или вместо паралона на конец гофры нацепить нулевик, на лиде та же система охлаждения, обдува вариатора, я ее доработал отсоединил от рамы и поставил нулевик на конец гофры, получается обдувается варик свежим прохладным воздухом, заметно стал резвее меньше греется ремень, как следствие с места более резвый и четкий, ну и динамика разгона поярче стала меньше "пластелиновости" в разгоне, больше резкости стало.
|