Всех приветствую!
Есть у меня сузуки сепия (50 кубов), но у нее нет ножки кикстартера
вот вопрос стал как его заводить, аккум есть, но он как полтора года разряжен (даже не наберет заряд)
но у меня есть лабораторный блок питания (1.2v-24v и до 5А)
подскажите пожалуйста, могу ли я подключить вместо аккумулятора этот блок питания прям к клеммам?
и там есть предохранитель
если так подключить напрямую к стартеру можно, то какое напряжение нужно выставить на блоке питания?
заранее спасибо!

На блоке питания установи 14 вольт, больше не стоит. Подключи вместо АКБ и попробуй крутануть стартером НО ВРЯТ ЛИ ,ЧТО ПОЛУЧЕТСЯ хотя это и безопасно.

Я просто не знаю сколько ампер жрет стартер

Может нужно зарядник поменять? Попробуйте использовать импульсное зарядное.

Аккум выдает от 11 до 18w gel дает повышенный приток так как нужно провернуть вал, по этому лудше купи аккумулятор 7 амперный и не ломай релюшку и предохранители. Стартер жрет 6 ампер примерно от 6 до 8 зависит сколько катушек у тя магнето

_________________
Если проблема не решается то нужно пройти все звено сначало,. Не понял? Еще раз пройдись и будет опыт в решении. Gryphon sting 80cc

От 11 до 18 вольт. Это где вы такое вычитали? Что всякую(х--ю) ерунду пишите. Если не соображаешь, лучше помолчи.

IGOR SOVA. Человек может быть говорит об свинцовых аккумуляторах для скутеров в общем. Так на электроскутерах (от детских до взрослых) устанавливаются 12,14,16,18,20... вольтовые с началом маркировки 6,7,8,9,10... (по количеству "банок"). Так на моём скуторе одно время был установлен ак.. от Упс..ПК, иногда заводил от ак.. шуруповерта, всяко бывает. Форум на то и есть, чтобы не размусоливать всё что человек имеет ввиду, а если что мотобрат ВЕЖЛИВО поправит. Возможно он живёт в Новом мире, а Вы застряли в старом, или эго не позволяет.

Ну тогда уже напишите, что и од двух КРОН соединённых последовательно, завести можно .Там тоже 18 вольт будет. Может кто и поверит.

Ну и на всякий случай,стартерный ток (т-е пусковой) у 50 кубового скутера, 18-20 ампер у 150 кубового 20-30 ампер. Это я на счет шуруповёрта.

IGOR SOVA. Ток под нагрузкой 12-14 вольтовых шуруповёртов до срабатывания "трещотки" достигает 30А. Есть старые "Вихрь" и "Хитачи" новые Ак.. к ним покупать не выгодно, сделал длинные провода с "крокодилами" и запитываю от авто/мото Ак... 7-9А Ак.. 8-10 сверло не тянут, хотя до 6-го и в режиме шурика высаживаются долго (особенно гель). Сравнивать свинец и лит/ион по токоотдачи не корректно, разные свойства. Мой авто 2,3 литра в сервисе в паре с высаженным в ноль свинц. Ак.. запускали прибором на лит/ион Ак.. в полторы ладони длиной и см. 4 высотой, крутил как бешеный.

P.S. IGOR SOVA. Вам в образовательных целях "тест аккумуляторов LG18650HE4 (такие или аналогичные применяются в качественных шуруповертах по 3 и 4 12/14 (с хвостиком) вольт соответственно). Разряд током 20 Ампер".

https://youtu.be/tlgecLSa5aM

Это Вам не "Крона".