Всем привет!
С момента покупки скутера, ВСЕГДА заводил с кик стартера. Аккумулятора нет.
Когда отключал подачу масла в карбюратор(после замены поршневой, решил сам смешивать топливо+масло в точных пропорциях).
Так вот. Стартер есть, кнопка на руле есть, аккумулятор с бесперебойника подкинул, 0 эмоций.
Я с электрикой на вы.
Ну, куда щуп ткнуть, ещё пойму.
Есть в запасе от прошлого владельца ещё один стартер. Хз, в каком состоянии. Как вообще понять, в жгуте 10+ проводов на этом скутере. Какой отвечает за стартер и почему он не крутит?

От (+) АКБ отходит два красных провода один тонкий (часто с предохранителем) на замок, толстый на пусковое реле стартёра на болтовой зажим. Второй зажим с проводом уходит на стартёр. Два провода с фишкой на реле один (-), другой (+) (разрывается кнопкой старт), при нажатии подается питание на реле, оно "замыкает контакт" (два винтовых зажима) и ток напрямую с АКБ идёт на стартёр.