dovgalev, сначала проверьте метки на маслонасосе, при выкрученной ручке газа они должны совпадать. Убедитесь, что сальник маслонасоса не течет. Если он пропускает, то за время простоя масло успевает скопиться в картере, поэтому на холодную оно выгорает вместе с бензином, при этом скутер дымит и "троит". После этого уже думайте про обеднение смеси. Но если поршневая изношена, добиться нормального уровня будет тяжело.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

начнем с хвоста, поршневая совсем недавно после ремонта, обкатке прошел 500 км назад, скутер не торит, но немного дымит, строгается нормально, проезжает 30-40 метров, "проваливается" 100-150 метров, потом нормально выстреливает, и едет уже нормально, до тех пор пока не постоит. Убедиться в отсутствии течи сальника, как собственно и в совпадении метки на бензонасосе, не могу в силу своей неграмотности, не знаю где и как, но сегодня поищу все что можно найти по этому поводу.