Все было нормально, но ни с того ни с сего скутер заревел, я подумал прокладка, отвинтил глушак, поставил недостающую на тот момент прокладку в виде просто кольца ( до того стояла вырубленная мной из свинца с асбестом или еще не понять из чего сделанная), теперь ни с прокладкой не понять из чего, ни без нее скутер нормально (тихо) не работает, орет как одичалый.
посоветуйте как удалить сей громогласный рык

а выхлопная часом не прохудилась?

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

нет, вроде, наверно если б он прохудился, из мест прохуждения дым шел бы.(ну хоть чуть чуть)

Вариант остался только один - снять со скута одёжку, с моторного отсека. Завести голого и чисто визуально искать источник "рёва".
По предыдущим постам можно подумать, что прогорели перегородки в глушителе. Так тоже бывает, но редко. В принципе возможно, если глушак чистился со вскрытием камер глушителя, а сварщик, что заново собирал глушитель, малость сплоховал при работе.

вполне возможно что внутри глушителя оторвалась перегородка или прогорели отверстия, у меня после выжигания глушака звук выхлопа тоже немного увеличился
немного не успел с написанием сообщения "следак" меня обогнал

Ещё один момент насчёт рёва....
Прокладочка может быть и самодельная, лучше вырубить металлоасбестовую из любой старой прокладки головки блока автомобиля, а вот при установке глушителя первым делом затянуть болтики или гаечки на посадочном месте газоотводяще трубы на цилиндре и только потом крепите к раме корпус глушителя. Если там сложно так крепить, то можно заранее наживить одну точку крепления.
Суть в том, что вы могли на кочке ударить глушитель и чуть его погнуть. В результате прилегание трубы глушителя нарушилось и плотность соединения отсутствует.
Собственно по этой же причине может нарушиться и разделение глушителя на секции. Просто от удара, старенькие, частично прогоревше перегородки могли осыпаться и получился тюненый глушитель - "прямоток"! Ревёт как реактивный истребитель!

Привет коллега!!!
Нас уже становится МНО О О ГО! ! !
Можно шайку организовывать...

щас осенило ,а если попробовать затыкая выхлопное отверстие глушителя поискать место утечки отработанных газов?

Тоже вариант! Но я так не пробовал.... Скорей всего получится, только выхлопное отверстие закрывай аккуратно и на уже работающем скутере. Иначе он просто может не завестись из-за основательного подпора выхлопными газами.

завел, заткнул, ничего не изменилось, как работал так и работает, странно, на автомобиле не успеешь заткнуть почти сразу машина глохнет, а тут нет. но дым ниоткуда не валил ,что странно

При хорошей топливной смеси может выхлоп и без дыма идти. Но раз движок не заглох значит есть дыра, где выхлопные выскакивают без труда. Снимай пластик с моторного и шарь пролом в выхлопной, прямо от цилиндра. Заведи, заткни выхлопушку и смотри, верней лучше рукой щупай, где выхлоп пробивается.

поменял глушак, все прошло, работает как часики. всем откликнувшимся, спасибо!