* Главная * Неисправности * Советы * Инструкции
* Новости * Обслуживание * Полезности * Руководства
* Обзоры * Ремонт скутера * Мануалы * Мы Вконтакте
* Устройство * Тюнинг скутера * Ваши вопросы * Регистрация

Текущее время: 23 фев 2019, 23:44
Форум сайта SCOOTER-REMONT.COM - самостоятельное обслуживание, ремонт, тюнинг скутеров и мопедов. Решение проблем, обмен информацией, общение.

Сообщения без ответов | Активные темы


* Список форумов » Все про скутеры, мотороллеры и мопеды. Ремзона, тюнинг, стайлинг. » Система питания скутера

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
berestovsky
СообщениеДобавлено: 01 дек 2012, 18:10 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Зарегистрирован: 01 дек 2012, 17:59
Сообщений: 7
Возраст: 42
Транспорт: Yamaha mint
Пункты репутации: 3
Купил новый карбюратор. При подсоединении топливного шланга и наполнении поплавковой камеры, начинает течь бензин. В чем может быть причина? Мопед YAMAHA MINT. МОПЕД ЗАВОДИТСЯ, и работает нормально...
Вернуться наверх
 Профиль  
 

Admin
СообщениеДобавлено: 01 дек 2012, 23:43 
Не в сети
Техподдержка
Техподдержка
Аватар пользователя
Зарегистрирован: 26 авг 2011, 21:02
Сообщений: 730
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 35
Транспорт: Honda Lead AF-20
Пункты репутации: 1279
МотолюбительМотолюбительМотолюбительМотолюбительМотолюбитель
berestovsky писал(а):
Купил новый карбюратор. При подсоединении топливного шланга и наполнении поплавковой камеры, начинает течь бензин. В чем может быть причина? Мопед YAMAHA MINT. МОПЕД ЗАВОДИТСЯ, и работает нормально...

Если бензин течет именно со слива поплавковой камеры, значит плохо затянули болт или он не держит. Нужно открутить его и проверить.
Если бензин течет с переливочного шланга, того что сверху, значит не держит запорная игла в поплавковой камере, но в таких случаях стабильная работа скутера сомнительна.

_________________
:dr_ink: Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
:ga-ze-ta; Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
berestovsky
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 10:01 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Зарегистрирован: 01 дек 2012, 17:59
Сообщений: 7
Возраст: 42
Транспорт: Yamaha mint
Пункты репутации: 3
Да, бензин течет именно со слива поплавковой камеры. Я просто понятия не имею что такое там может быть: вроде все просто, а... По всей видимости так и есть: когда течет бензин, я пробую откручивать сливной болт, и тогда бензин течет еще больше. К стати, он как-то странно (болтик) не обычно больше обычного выдвинут наружу. В старом карбюраторе он заходил практически заподлицо с корпусом поплавковой камеры. Как только устраню неисправность-обязательно отпишусь. Спасибо!!!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
sledak
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 12:30 
Не в сети
Опытный
Опытный
Зарегистрирован: 13 сен 2012, 22:59
Сообщений: 206
Возраст: 60
Транспорт: DIO - 18
Пункты репутации: 259
Мотолюбитель
berestovsky Да, бензин течет именно со слива поплавковой камеры.
К стати, он как-то странно (болтик) не обычно больше обычного выдвинут наружу. В старом карбюраторе он заходил практически заподлицо с корпусом поплавковой камеры.

Случается и производители допускают брак в производстве. Поэтому лучше снять новый карбюратор. Взять старый и положив перед собой внимательно сравнить эти злосчастные болтики, что не закрывают слив. А заодно посмотреть и исполнение резьбы в отверстиях под эти болтики. Возможно замена болтика с нового карбюратора на болтик со старого поможет решить вопрос...
Удачи.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
berestovsky
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 13:59 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Зарегистрирован: 01 дек 2012, 17:59
Сообщений: 7
Возраст: 42
Транспорт: Yamaha mint
Пункты репутации: 3
Короче говоря. что я не делал (и болтики менял со старого карбюратора, и пытался сильнее их зажать), все попытки были тщетны. Решил просто сливное отверстие "запаять холодной сваркой". Теперь все нормально. Видимо заводской брак...
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Boss123
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 14:31 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Зарегистрирован: 30 ноя 2012, 23:11
Сообщений: 5
Возраст: 19
Транспорт: Honda Spacy 100
Пункты репутации: 0
Проще поменяй карбюратор! и не мучийся
Вернуться наверх
 Профиль  
 

Slaviks
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 17:43 
Не в сети
Мотомастер
Мотомастер
Аватар пользователя
Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:19
Сообщений: 457
Возраст: 52
Транспорт: CorradoRacing139QMB
Boss123 писал(а):
Проще поменяй карбюратор! и не мучийся

Да зачем! В его случае , если карбы одинаковы, просто поменять поплавковую камеру. :ta_n_cor:

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
sledak
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 23:47 
Не в сети
Опытный
Опытный
Зарегистрирован: 13 сен 2012, 22:59
Сообщений: 206
Возраст: 60
Транспорт: DIO - 18
Пункты репутации: 259
Мотолюбитель
Slaviks писал(а):
Boss123 писал(а):
Проще поменяй карбюратор! и не мучийся

Да зачем! В его случае , если карбы одинаковы, просто поменять поплавковую камеру. :ta_n_cor:

Элементарно и верно.
Скорей всего недорезали резьбу под запорный винт.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
zek1432
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 18:16 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя
Зарегистрирован: 06 окт 2013, 11:43
Сообщений: 62
Возраст: 18
Транспорт: scooter
Пункты репутации: 1
прохватить сливное отверстие герметиком ( устойчивым к агрессивным средам)
Вернуться наверх
 Профиль  
 
slavka
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 18:45 
Не в сети
Скутерист профи
Скутерист профи
Аватар пользователя
Зарегистрирован: 24 июл 2013, 19:50
Сообщений: 774
Возраст: 57
Транспорт: Corrado Racing 139QMB
zek1432 писал(а):
прохватить сливное отверстие герметиком ( устойчивым к агрессивным средам)


zek1432, не в укор, но ты хотяб на даты постов обращай внимание! :-):

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 

* Список форумов » Все про скутеры, мотороллеры и мопеды. Ремзона, тюнинг, стайлинг. » Система питания скутера

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


© 2010-2019, Скутеры - обслуживание и ремонт. Все права защищены. Контакты