Появилось масло в воздушном фильтре белого цвета скутер новый 800км вайпер шторм150.Какая причина?

- загрязнилась запорная игла и топливный канал, ею перекрываемый, в поплавковой камере карба.
Повторится после чистки- чуть-чуть разогнуть лепесток поплавка для надёжного перекрывания топливного канала.
- возможно, бракованый ваккуумный клапан (даёт утечку при неработающем движке)

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Решил промыть воздушный фильтр (губка) открутил крышку а там фильтр в масле Не весь но уголок губки пришлось выжимать В чем причина?

КАРБ Самую малось уменьшить уровень в поплавковой камере\проверить целостность и качество запорной иглы\отрегулировать поточнее смесь ;
КЛАПАНА правильные зазоры клапанов;

Я бы проверил ещё контакты на коммутаторе, свечном колпачке и заменил свечу на другую

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Еще один воросик Что за маленький шланг идет от крышки клапанов к патрубку воздушного фильтра? Зачем он?

Основная причина появления масла в воздушном фильтре, система вентиляции картерных газов собщенная с корпусом шлангом, точнее эфективность ее работы, а также состояние поршневой.Белый цвет, конденсат образовающийся при остывании двигателя.

Скутер на обкатке, если "открутил", а клапана естественно не отрегулированы, будет налицо даное евление. Отрегулируйте клапана и смесь, и дойди обкатку с головой.

Клапанная крышка головки цилиндра остывает быстрее, чем картер содержащий запас теплого масла., а дальше физика.Вода+масло эмульсия белого цвета, система вентиляции, эмульсия в шланге., изменится погода все пройдет само.

Хочу поставить тюненые шестерни в редуктор 139 qmb Подскажите плиз надо чтото еще менять?

А Уверен что у движки силы хватит раскрутиться?
Что, на дыбы встает?
Обороты слишком большие?

Заменишь -будешь как улитка ползать, в гору будешь толкать...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Силы 80сс Едет 90 замерял Тогда небуду тюнить редуктор Поставлю лучше движок от ЗАЗ и буду летать

Привет всем.У меня хонда дио. проблема в том,что МАСЛО(не смесь масла с бензином) прёт из карбюратора в воздухан.Отключил насос,всё в норме. Метки на маслонасосе совпадают.Такое ощущение,что маслонасос качает много,а излишки выпирает через карбюратор.Подскажите пожалуйста, в чём проблема???? :

Скорей всего маслонасос начал травить при стоянке. Пока стоит, масло потихоньку капает и стекает в воздухан. Но это редкость. Обычно сальник умирает и масло по приводу в картер капает. Может это с фильтра масло?Или точно с впускроно патрубка? Он же должен быть повернут на верх... С него по идее не может капать пока он не наберется полный...
А на ходу масло все равно должно засосать в картер потоком воздуха, но ни как в корпус фильтра... Если только лепестковый в обратку плюет...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Доброго дня всім, на Address 110 виникла проблема з подачою масла на правий підшипник колінвала, маслонасос на скутері має 2 штуцери подачі масла, 1ший підключається на карбюратор, 2ий через тройнічок на лівий і правий штуцери підшипників колінвала. Проблема в тому що в карбюратор і на лівий підшипник масло подається, а з правого штуцера підшипника під час роботи двигуна виходить повітря, що не дозволяє туди потрапляти маслу із за вихідного опору повітря.