День добрый.
Приобрел беспробежный Honda Tact af51.
Что сразу заметил - мах скорость 52км\ч
Поменял ремень вариатора. Все как положено, 60 с лишним набирает, когда нужно.

НО.и до замены ремня и после меняется мощность\ отдача двигателя.
Если сейчас мах 63км\ч, разгон бодрый, чувствуется, особенно после 20 км\ч.
А бывает вместо 63км\ч 55 и все, хоть с горки толкай. И разгон хуже.
До замены ремня было соответственно 52 км и 45 когда не тянет.

ВАЖНО!!! отдача может изменится прямо на ходу. Т.е едешь спокойно 40, и при том же положении ручки газа внезапно получаешь пинок, как будто второе дыхание.

Тяга может быть слабой с момента старта по дня, потом внезапно увеличиться. Или наоборот или всегда есть тяга. Не могу найти подобную проблему на форуме. Если у кого скутер не едет, то быстрее он уже не становиться...
Посоветуйте пожалуйста начинающему.
Спасибо.
Совсем забыл. Когда тяга слабая бывает совсем начинает глохнуть, перестает реагировать на газ совсем до полной остановки. Глушу. Сразу завожу, и тяга появляется бежит как положено

-с предпродажной подготовкой или без?
-какой цвет нагара на свече?

-карб... ролики вариатора... торк...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Без подготовки.
Поменял фильтр, сменил ремень, свечу (стояла оригинал был не большой черный нагар(. Но сегодня свечу выручку, посмотрю.
Ролики не смотрел ( и при чем здесь они если проблема имеет приходящий характер?)
Сам грешу на карб или на воздух.... Что такое торк, я в этом нуб

-если изношены или слишком грязные -могут подклинивать... -смотри нагар... мой карб... настраивай... -задняя часть вариатора... ведомая... тоже может клинить если грязь или выработка в направляющих...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Вот на ролики грешу теперь. Определил так:. При медленном наборе скорости, т.е. повернуть ручку газа что бы хватило для старта после набора 10км\ч скутер просто стреляет (в смысле не тупит). Думаю постепенный равномерный разгон позволяет роликам (возможно уже в виде многоугольников) "занять рабочее положение".
Пытался открутить гайку переднего вариатора-безуспешно. Боюсь что нибудь погнуть

-после этого поста можно сказать что причина в карбе... заросли жиклеры...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

А как же " скутер просто стреляет" ?

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

Вот вообще не понял к чему вопрос

А вопрос к тому что при забитом карбе скутер не " стреляет", вот я и думаю что могут быть и другие варианты, опять же выводы я делаю с выданой тобой инфы. Может в связи с этим разговором ты подкинешь еще какие нибудь подробности или странности.... Ну и трансмиссию, само собой, нужно просмотреть.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

Ясно. Второй день убеждаюсь что при аккуратном использовании акселератора проблема не повторяется.
Еще раз спрошу совета, как открутить гайку ведомого вариатора, не покалечив аппарат. Когда снял крышку понял что ее никто никогда не снимал. Только черный налет изнутри от изношенного до14мм ремня, оригинального кстати))) когда ремень менял(на Gates) не смог открутить так самую гайку, заднюю открутил, и ту с большим трудом

Способов фиксации шкивов для откручивания гаек много, но причина в другом. (мне на СТО пневмотическим ударным гайковёртом не смогли открутить обе гайки , и тут-же на колесе у Камаза - запросто) Китайцам понравилось закручивать не обычные гайки, а фиксирующие гайки, кои не открутишь никак. Выход один- если не раскалывать приспособой эти гайки, то только срезать- аккуратно болгаркой - не до резьбы, а просто сделать гайку тоньше и завершить энту операцию легкими ударами зубилом по тонкой части - гайка расколется. С низу под вал(или под шкив) подставить в качестве упора деревянный брусок.
Но, сначала надо найти замену этим гайкам(ну это, если срочно надо)- резьба мелкая, какой шаг -не знаю. (резьба на Хонде правая) У нас продаются в "Мото"! Я купил!
Может есть другие способы откручивания таких гаек, я не знаю.
Вот такая гаенька там накручена http://mota.com.ua/products/product/6744
На Хонде может и нет такой гайки, но в качестве заметки, делюсь своим опытом.

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Спасибо