Кончилась компрессия на Honda lead AF20, а связи с чем встала необходимость замены ЦПГ. В связи с этим возникли вопросы: стоит ли ставить цпг большего объема (65? 80?), и какие именно, лучше бы бюджетные ? Спасибо.

У Lead 50 мощность 6,4 лс. Редкий полтинник имеет такую.Это же грузовичок. К тому же все системы скутера рассчитаны именно на этот объём,и точно сонастроены.Фосировка снижает ресурс. Honda известна глубиной и точностью инженерной проработки, знаю по 140 000 км пробега на Lead 90, всего на 2 лс более мощном.Лучше поставить хорошую тайваньскую ЦПГ, отстроить тягу и расход, и в путь. Если же нужно что-то быстрее-мощнее, то и брать лучше большую кубатуру.

И согласен и не согласен. Ресурс деталей одинаков с 90 кубовым это факт. Потому как они одинаковы.
Касаемо мощности. Поставил поршневую 49мм на лиду 50 кубов. Потому как вес у меня за 100кг думал так будет лучше. Не фига подобного. Стала рвать из под себя в козла, пришлось заменить грузы в вариаторе на 6 грам чтоб по спокойней была.
Так что выбирать вам. Хотите мощи и старт с места 49мм поршневая вам в помощь. ( Карбюратор от лиды 90 кубовой рекомендуется )
Хотите спокойной и плавной езды, ставьте родное.