Всем привет!Скутер Хонда Дио 34,проблема в искре,на родном коммутаторе появляется один раз,больше не выдает,заменил на китайский,завелся,спустя 200 метров он сгорел,заказал японский,искра также как и на родном появляется один раз и на этом всё,причем искры на китайском,после того,как он сгорел вообще нет.Менял стабилизатор напряжения,катушку,промерил все на сопротивление,крутил при этом стартером,всё в норме.Подскажите пожалуйста,может кто-нибудь
сталкивался с такой проблемой,буду благодарен!

Бывает, когда аккум. подсядет, со стартером искры нормальной нет, а киком заводится. С кика тоже одна искра? Если да, идём дальше. Вообще, проблема эта возникла внезапно или постепенно нарастала, сама по себе, или после каких-то ремонтов, событий? Свеча случайно недавно не заменялась? Зазор в норме? Здесь по мануалу полагается свеча с резистором, который не только помехи гасит, но и защищает вторичную обмотку катушки и, возможно, блок CDI тоже. Если новая свеча без резистора, вот и возможная причина. Также по мануалу DIO сопротивление вторичной обмотки катушки без наконечника свечи 2,7-3,4 кОм, а с наконечником - 8,2-9,3 кОм. Видимо, наконечник тоже непростой. Он не заменялся на неоригинал?
PS. Регулятор-выпрямитель в работе зажигания не участвует.

Доброго времени суток! Подскажите, так должно быть или что то неисправно? Выкручиваю свечу для проверки искры, вставляю её в колпачок, прокручиваю стартер не подавая массу на свечу, а искра бьет, правда слабая. Если подношу массу к свече, то она начинает бить жирнее.

Так бывает с высоким напряжением.

Спс. И Из-за этого скутер может не заводиться? А из-за чего может быть тогда высокое напряжение, гена или что-то другое?

На свечу и должно приходить высокое напряжение. Плохо, когда его мало или нет. Если скутер заводится и работает как надо, всё в норме.