Добрый вечер, встал вопрос тюнинга Canopy Ta02, в интернете мало информации по этому вопросу, но видео японцев, как они разгоняют их - будь здоров.
Встал вопрос, ЦПГ от чего 70кубового встает на агрегат, желательно сразу Malossi или Оригинал.
Что вслед придется заменить, что тянуло большие нагрузки?
Пока что выделил на проект 70.000, без учета работы мастерской, есть ли смысл в таких проектах, устал ездить 45 с максималкой 50 по ветру, троллейбус не обогнать даже.

Симферополь, 2025г.

1. Подшипники коленвала стандартные на Gyro X - 52х20х12 - в стандарте стоят японские NTN
Русских аналогов нет, но есть два варианта:
- Сточить русский ГОСТовский подшипник 52х20х15 (по миллиметру с каждой стороны) на шлифовальном станке, после чего хорошенько вымыть и продуть.
- Поставить русский ГОСТовский подшипник 47х20х12. Для этого сделать проставочное кольцо внешний диаметр 52, внутренний 47 (чуть меньше на сотоку, две) толщина 20 и запрессовать в него подшипник (методом нагревания кольца и вкладывания в него подшипника)
Оба метода хорошо себя зарекомендовали на скутерах Хонда.
На Gyro Canopy - 56х20х12 тоже в оригинале японский NTN.

2. Сальники коленвала: 31 на 20 и 25,5 на 15

3. Карбюратор - дио такт аф05, их несколько вариантов наш вариант если патрубки приходят слева по ходу движения, вакуумник на патрубке.

4. Маслонасос - свой (ни от одной хонды не подходит)

5. ЦПГ - Леад 50 AF01
Тюнинговая поршневая: 31 6170 ЦПГ Malossi d47 pin d10 Honda Lead 50

6. Вариатор - стандартный хонда дио аф18-27 тонкий вал (у меня такой) в стандарте вариатор свой, ни на одной хонде такого вариатора не видел.

7. Грузики - стандартные Хонда 16х13 8 грамм

8. Ремень вариатора 15х650 (возможны небольшие вариации)

(грузики и ремни лучше выбирать методом подбора, несколько разных по массе грузиков и несколько разных по ширине ремешков, смотрим динамику и выбираем лучшую)

9. Тормозные колодки - стандарт Хонда

10. Шестерня привода спидометра оригинальный артикул 44806-GG2-711

11. Стартер - свой со встроенным редуктором.

12. Коленвал свой, подходящего варианта от другого скутера не нашел.
На Gyro Canopy длина 210, часть со стороны вариатора 90 до щек, со стороны генератора 80.

Взял тут: https://vk.com/topic-17418225_27700699?ysclid=m6445wd5lm451244723

Интересное.

Оригинальных/качественных з/ч на старые модели уже не делают. Заменить аналогами можно многое, но с ЦПГ, а конкретно с поршнями проблема, поскольку запчасть эта самая ответственная и нагруженная в движке, и китайваньские ходят обычно очень недолго. Надёжной рабочей лошадки уже не получится. Разве что понты покидать.

Хорошо, а а есть ли японские форумы, хочу с переводчиком почитать, может кто-то и что-то свапал