Здравствуйте! Купил мопед Honda Super Cub 50 с аукциона в Японии. Год выпуска 1994. Пробег 3000км. Заводится нормально, работает хорошо, но на дороге удалось разогнать его максумум до 55-57км/ч. После чего почистил и смазал цепь, отрегулировал натяжение. Проверил воздушный фильтр - ок! Снял и прочистил и продул карбюратор. Скорость по прежнему 55-57км/ч. Хотя в интернете и знакомые говорят что он должен ехать 65-67км/ч. Про душилки никто ничего подсказать не смог. Есть ли они на данной модели? Если есть то где и как их удалить? Спасибо!

1)Меняй поршневую
2) Свечку меняй

Ого-го менять поршневую! У него пробег то 3000 км. рановато для замены поршневой... Холостые держит на очень низких оборотах.. это вроде показатель хорошей компрессии? А свечку может и стоит заменить....

Не вижу никакого сигнала к замене поршневой и свечи. Скутер заводится нормально, а это первый признак того, что поршневая еще в норме. Свеча также исправна.
В целом, по описанию, состояние мопеда отличное, и проблемы как таковой я не вижу. Не все суперкабы умеют разгонятся до 70 км в час, не стоит заморачиваться с этим. Ограничителей там быть не должно. Хороший аппарат, вечный.

Я думаю, это поспешные выводы Тут нет сигналов к замене.

Поршневая тут нормальная, это однозначно.
Можно посмотреть настройку зазора клапанов, так как неправильный зазор вам не даст реализовать максимальную мощность, а следовательно и скорость.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Я вот думаю поставить переднюю звезду 15 зубов вместо 13.. а задняя 40 зубов то же хочу заменить на 38... только не найти в продаже заднюю.
А клапана регулировать это сложно?

Подскажите ещё пожалуйста где можно мануал скачать на эту модель?

Регулировка клапанов описана тут https://scooter-remont.com/?p=1055. С заменой звездочек можно попробовать, если найдете.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Мануал для Supr Cub нужно искать в поисковиках. Подсказать именно сайт я не могу.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Про клапана примерно понял, спасибо! А вот мануал не найти в инете.. только за деньги книгу заказывать

В общем проверил скорость навигатором... выяснилось что спидометр врал). Когда на навигаторе было 64 на спидометре было 59. Но звезду переднюю всеравно поменял с 13 на 15 зубов.. что дало ещё скорости! Навигатором не мерял но на спидометре было 66

Отлично, а как это сказалось на динамике?

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Разгон стал чуть чуть похуже... восполняется потеря более активным газом. До замены звезды первая передача вообще была ну очень приёмистая и короткая.
У меня тут образовалась другая проблема)).. с передней вилкой а именно рычажной системой амортизации. Проблема в том что тормозной барабан "упирается" не в ноги вилки а в рычаг. При этом получается что вилка выталкивает колесо при торможении и когда ход вилки заканчивается резко происходит частичная потеря сцепления колеса с дорогой. Но я уже придумал как решить проблему

Опять проблема((( Помогите если знаете.
Перестали переключатся передачи... осталась на 2-й и не туда не сюда. Перед тем как сломаться были рывки на 3-й передаче, как будто включалась 2-я на пол секунды и обратно. Сцепление центробежное. Три передачи. Спасибо...

Разбирайте коробку передач, возможно заклинило механизм.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Купил новый двиг.. 110сс. Китаец. 4 передачи. Ручное сцепление. Японца пока не чинил... Обкатываю

Главное правильно обкатать, не перегревать двигатель и он прослужит вам очень долго, 110сс - хорошее решение, поздравляю.
Интересно какая потом будет максималка, динамика и прочие показатели. После обкатки отпишись.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

C обкаткой сложновато. Звёзды у меня под 50 кубов. Тоесть у меня щас максималка гдето наверное под 80... Езжу гдето 55-60 но мне кажется оборотов всёравно многовато. Масло заливаю хорошее.. MOTUL. Но с карбом напряги.. когда покупал двиг попросил положить карб подходящий.. но думаю что он маловат для 110. Так как смесь бедная.. я уже и иглу поднял и думаю на днях жиклёр поставить с большим отверстием. Ещё у меня возд. фильтр нулевик.. под него тоже надо обогащать смесь как я понимаю. Вообще при обкатке бедная смесь это очень страшно??

Да, при бедной смеси двигатель греется сильнее. Следовательно, если смесь бедная, то пока вы не найдете способ ее увеличить, надо давать нагрузки еще меньшие на двигатель, то-есть своеобразная очень бережная обкатка. Не нужно пока гонять 60, успеете еще.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.