-странный вопрос... ни на какой! и на любой! без переделок никак... если руки и голова на месте -все сам поймешь и сделаешь...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

есть дио 28 где убитый мотор
думаю поставить мотор от dj-1 визуально он подходит

-меряй да ставь...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

в свободное время займусь и наверное придется новые тросики покупать от dj могут не подойти по длине

Дал погонять скутер. Когда отдавал, заводился с пол пенка. Когда отдавали, завелся с 40 раза где-то. Как я понял, то проблема в карбюраторе, при не аккуратной езде , возможно его повредить??

Раз понял, сам и решай. Проверь подачу топлива, свечу, чистоту карба и лепестковый клапан.

_________________
То, что мы знаем, - ограничено, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Перестал заводиться недавно купленый б/у honda zx35
Лапки нет, заводился с горем пополам стартером и то если акумулятор полностью зарядить, теперь вообще не заводится, не успевает до того как акумулятор перестанет крутить стартер.
купил кикстартер начал разбирать и вот что увидел,
на фото обвел зелёным: течёт бензин смешанный с маслом
жёлтым: какаято обрезанная трубка
место под трубку пустое
ето так нада? или как оно должно быть, помогите пожалоста

Может ето та недостающая трубка? но она была вставлена в фильтр где она вообще не надо

1 фото
жёлтым: какая то обрезанная трубка -так и должно быть. связь с атмосферой... трубочка -чтобы грязью не забило...
красным -слив бензина с карба. при наличии прозрачной трубки -проверка уровня в поплавковой...
если с зеленой точно бежит, а не просто мокро -проверить уровень в поплавковой (как? есть в шапке форума)...
2 фото -так и должно быть. связь с атмосферой полости редуктора... и находиться должен именно в полости воздухана...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Привет всем.Помогите разобраться, в момент прокрута стартером схватывает но не заводится, двигатель AF18e. Поршневая новая, компрессия на холодную 7-8 бар. Насос качает в карбюраторе бензин есть, искра то же есть.

-заменил только поршень?
-слишком маленькая компрессия... с лапки возможно заведется... но все равно не с первого раза... ищи... смотри -или косяк при сборке, или цилиндр мертвый или выработка большая...
-попробуй 5 кубиков бензина во впускной коллектор и заводить...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Все спасибо разобрался, подключил осциллограф к ВВ проводу. Катушка пробивает. На холодную компрессия нормальная 7-8 бар.

Ребята, помогите!!! Даже не знаю с чего начать. Моя Дио af25sr перестала ехать 60 км/ч , 50 и не более, на больших оборотах работает с перебоями , на малых какой-то провал, заметил ещё ,что когда перекрою чютьчють воздухан повышенные обороты выравниваются, а если не перекрывать то скут набирает обороты, где-то секунд 4 работает ровно, а потом перебои, и когда еду кто-то за жопу его. придерживает, короче дёргает, мыл и прочищал карб, почистил лепестковый--, но когда собрал лепестковый-- заметил маленькую щель, но не придал значения, может зря. Компрессию мерял с одного качка киком 8 атм, может из-за лепестков топливный хреново качает ( вывод из-за прикрытого воздухана выравниваются обороты ). Забыл добавить , на холодную после 1 мин прогрева накручюю ручку, а он глохнуть, отпущу, на холостых работает и так несколько раз надо сделать пока не прогазуется, потом начинает ехать но былой резвости , что со старта норовит на дыбы встать нет, а жаль!

Всем привет, купил б/у Honda Dio AF 27 без аккумулятора, не знаю какой купить чтоб подошел по размеру в родное гнездо?? И подскажите какое масло лить в маслобак не сильно дорогое, при покупке было залито Лукойл 2Т,и какую свечу купить на замену?

_________________
Honda Dio AF 27 Андрей

я точно не помню, там если у тебя клеммы на аккум идут отдельно "+" и "-" то берешь обычный на 4 А/ч он по размеру подойдет всё нормально, если у тебя фишка для аккумулятора идет с двумя проводами "+" и "-" сразу, то тебе нужен аккум называется "таблетка" он такой плоскенький на 2,3 А/ч для хонды, подойдет без проблем. Масло это такое дело на вкус и цвет фломастеры разные, темы масла нескончаемы, каждый видит в той или иной марке масла свои плюсы и минусы... в своё время я лил тоже лукойл, сейчас лью из недорогих пит лэйн... раньше мне еще очень нравилось масло тебоил 2Т микс оно не дорогое но качественное очень, потом в том месте где я его брал исчезло и пришлось перейти на лукойл а позже на пит лэйн... лучше конечно лить что то подороже полусинтетику двухтактную, в идеале вообще полную синтетику, но ввиду большой цены можно среднего класса полусинтетику, будет ездить...

спасибо,а впринципе я так понимаю можно маслобаком не пользоваться а сразу мешать бензин с маслом??

_________________
Honda Dio AF 27 Андрей

нет... лучше пользоваться... если ним не пользоваться нужно глушить маслонасос иначе будет обедненная смесь и лишний воздух в картере что не приемлемо... либо глуши его и тогда мешай бензомасленную смесь либо лей в маслобак то что положено...

Спасибо

_________________
Honda Dio AF 27 Андрей

У меня хонда дио аф-18 , поменял поршневую, по началу всё хорошо, на четвёртый день обкатки скутер после того как немного проеду на ходу глохнет, тоисть на минимальных холост оборотах работает, а только начинаю накручивать ручку газа он тут же глохнет. немного поработает на холостых и опять может немного ехать а потом всё тоже!!! Сильно начал дымить, когда выкручиваю иглу карба то оттуда масло течет, не может ли быть проблема в масляном насосе????? ответьте пожалуйста, не знаю что уже делать, перед ремонтом поменял все фильтра, почистил карб , вымыл бак, прогрел и продул трубу… ( сомнения вызивает ещё уровень поплавочной камеры, когда то по дуру подогнул поплавок, после чего робота стала хуже , но ездил ))))))

Сам все причины и описал. Теперь осталось все проверить и устранить.
1. Какой цвет нагара на свече?
2. Какая компрессия?
3. Как заводится на холодную? Как на горячую?
4. Масло прямо течет?(сколько капель за минуту?) Или просто ты видишь присутствие масла?
5. Воздушный фильтр пропитан?
6. Проверить и выставить уровень в поплавковой камере. Перепроверить на заведенном после прогазовки.
7. Перенастроить карб.