Выделял образно! Главное, что суть понятна!

И подшипник примерял на посадочное место сальника тоже образно?

По факту дайте совет! "На вторичном валу (место под подшипник)(ФОТО)! Подшипник со свистом вылетает (что старый, что новый). Ощутимый шат по сторонам! В картере подшипник сидит как надо! Как должен сидеть вал в подшипнике? (Очень жестко, умеренно или вообще свободно?)"

Для начала сам разберись.
В другой теме написал -"НО! На вторичном валу место под подшипник разбито! Подшипник со свистом вылетает (что старый, что новый)".
Покажи то место на фото -где разбило?
Предыдущими фото и описанием типа ты всех в заблуждение вводишь.

ТАК ПОНЯТНЕЕ???

Извиняюсь!
Но на фото опять показано посадочное сальника!
А вместо сальника Вы примеряете подшипник. Дорожка ведь узкая -видно же.
Посадочное подшипника левее -широкое.

Левее (что шире) - под сальник! Подшипник закрытого типа 6203 (17*40*12)!
На валу в том месте (к колесу) под подшипник 17мм, под посадочное место (нет подшипника) крышки редуктора тоже 17мм

Завтра пойду смотреть и мерять.

Ребята такая проблемка,завожу,прогрева около минуты(так как на улице.около 0)начинаю делать а он едет назад!!!!глушу, завожу и поехал нормально!в чем дело?

Доброго времени суток. Подскажите в чем проблема. На холостом ходу работает нормально на ножке когда стоит обороты набирает и скидывает отлично, как только начинаю ехать начинает задыхаться дал чуть разгона поднять обороты ракета резко набирает скорость до 60км/ч. Но какого же он глохнет при нагрузке поршневая новая компрессия хорошая карб новый msu на свече черный бархатный нагар обогащение кручу без изменений. Хочется чтоб со старта нормально ехал а газ давишь и глохнет, подтолкнул летит(((

-причиной может быть новый карб...
-эта фраза говорит о богатой смеси... попробуй иглу опустить на одно деление...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

На старом то же самое.
Игла не регулируемая.

-и на старом тоже? в первые узнаю что на хонде игла без настроечных рисок...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

И заливает свечу

-попробуй сделать меньше уровень в поплавковой камере...

-а может у тебя обогатитель не работает? проверь...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Обогатитель работает пробовал, поплавковая камера при работающем двигателе уровень на середине нижней крышки уже не помогает

-ищи иглу с регулировкой...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Добрый день.Подскажите какую роль играет термостат в воздушном фильтре и как он влияет на работу двигателя,если он не работает.

-ты бы лучше описание неисправности написал...
а так здесь есть немного http://www.moto.com.ua/forum.php?id=563539&page=3

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Спасибо за отклик.Неисправность в следующем:никак не мог настроить ХХ.Этот термоклапан оказывается должен помогать чтобы завести скутер в холодную погоду без проблем,но как оказалось они очень быстро выходят из строя и при этом как раз создают очень большую проблему.ХХ прыгает,что на холодном движке,что на горячем.Винт качества отрегулирован с завода и имеет замок,т.к. должен работать впаре с этим термоклапаном.Если термоклапан вышел из строя или забилось -начинаются проблемы.Может ни стого ни с сего заглохнуть и тогда завести с кика нужно постараться.
Есть три варианта выхода из этой ситуации:
1.Купить новый и заменить(дешевый вариант).
2.Заглушить трубку(самый дешевый вариант).
3.Купить другой карбюратор без штуцера под шланг для термоклапана и воздушный фильтр в сборе без термоклапана(очень дорогой вариант)
Я применил третий (надоело его катать на себе).Я живу на юге,поэтому эксплуатация скутера,практически круглый год
Сразу же предупрежу вопросы:Свеча прекрасная с правильным нагаром,сальники в норме,компрессия 9.
Я прочитал все 65 страниц и столкнулся с одной особеностю:ехал ехал и заглох,вопрос *Что делать?*.
Все советуют заменить свечу,прочистить карбюратор и отрегулировать его,замерить компрессию.Это все верно,но я также посоветую не поленится,снять и помыть бензобак.
Ну както вот так.