Спасибо. Действительно резинка была развернутой. Сейчас всё ок

хонда дио ето уже байк по круче для начало нужно мопед карпаты покупать хотя бы его устройство изучить

Был у меня мини мокик а у друга Карпаты. Так там тормозная была механика

карпаты ето серьзний байк 90 тих там трое людей могут свободно ехать как маленький мотоцикл и стоит всего сто баксов зачем ета хонда в тр раза дороже

Всем привет.Недавно купил honda dio af 27,из контейнера.Всё стоит родное японское.И я начал замечать,что скутер не едит больше 40 км/ч.До 40 км/ч скутер разгоняется бодро,а потом хоть утапливай газ,всё равно не разгоняется больше сорока.Что мне делать? Заранее спасибо

Там блокировка родная стоит. Где-то в магнето. Точней не скажу. Может ответит кто сталкивался. У меня дружок с этим сталкивался вот только не помню что менял. Если завтра узнаю у него отпишусь.

Когда проеду на мопеде около 2км мопед начиеает дымить , в чом причина ? Дымит не жостко , но начинает сильнее! Любие ответи жду!!!

На холостых оборотах масло почти не подается маслонасосом в карб, но на оборотах подается больше. Вот вам и причина дымка.
Если не дымит как паровоз то это нормально так и должно быть.

Узнал у дружка что он менял чтоб скорость увеличить. Уже не помнит толи комутатор толи реле регулятор напряжения. Но это железная маленькая коробочка стоит сзади над задним фонарем под пластиком.

при включении зажигания мигает лампочка перегрева двигателя ,что может быть ,подскажите ,хонда дио 56 ...

доброго времени суток всем. Мне интересен вопрос шин на Дио скутеры. Там вроде бы 3*10Р или 80 на 90 10Р
Но найти все что нужно и по разумной цене не просто. Какие габариты шин подойдут и что лучше взять. Так как если же Шина вписывается в Формат, то она еще и ко все му прочему без всякого люфта заднего колеса может чесать об внутренний кожух варика.

Хотел поставить вот 80/100 10R
но тоже сомневаюсь. Есть вариант и просто 3*10R

Но на чем остановится и в каких рамках и ракурсах не знаю

По этой причине очень очень мало нужно добавлять в бензин, иначе говоря пропорция наибольшей мощности где-то в 15 граммах на 5 литров бензина

Кто-то может подсказать причину по которой скутер заливает на кочках(ямах)? Купил просто новый карб, вроде все норм робит, но только ловлю на дороге какой-то бугорок или ямку, даже маленькую, начинает дико троить и заливать.

Привет, купил отец Дио34, полез я Карб чистить и заметил, что нет уплотнителя между карбом и патрубком. Вот нашел https://motodvk.com.ua/zapchasti/prokla ... tolitovaya. но, нет резинки в канавке, это нормально? Ещё нужно заменить сальник редуктора со стороны вариатора, обязательно ли крышку снимать, или можно как-то снять не откручивая крышку? Ещё мопед иногда глохнет, точнее пропадает тяга, как-будто бензин не идёт в цпг, если ехать на крутую гору, метров 100 длинна. Подскажите по вопросам, спасибо!

Должно быть наоборот, на кочках он должен не заливать, а меньше лить

А новый ты тоже по валу хочешь провести- если серьездно, то может это в книжке есть, може кто знает. Но вариант с этим сальником весьма сомнителен, конечноже мыть крышку и покупать прокладки это накладно, но наверное, как его подругому заменить может подсказать только очень опытный мастер

У меня он изолентой сделан
Это кстати правда

Это нужно баланс Жиклер карба- груза вариатора искать( ну или пружину торка к ним- но это расходно, ее менять 1000 р в итоге встанет)

Добрый день. прошу помощи по небольшому вопросу.....
имеется Dio 34, до зимовки неисправностей не было, после зимовки на холодную заводится идеально, прогревается и ездит при прогреве - замечательно. но стоит прогреться или чуток прокатиться - начинается довольно громкий свист от генератора, и после прогрева ДВС при подаче газа начинает глохнуть или сильно трястись......
прошу помочь разобраться с проблемой....

Хочу узнать на Хонда дио 34Е. Какую самую большую кубатуру удавалось поставить и от чего или как она называется. Просто на на Аф-18 обычно вставала гораздо больше чем 75см