Доброго утра! Причина проблемы- царапины на поршне и цилиндре..расточил и купил новый поршень с кольцами 0.25 подскажите как правильно поставить кольца на поршень! Статью читал- недопонял..с замками и стрелками разобрался,а кольца- написано цифрами вверх! На кольцах есть цифры ремонта 0.25.. кольца если смотреть со стороны надписи вогнуты внутрь вниз..если ставить надписью вверх к свече- получается при движении они расширяются а вниз- сужаются? Как правильно?

все правильно понял... надписью вверх- к свече...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Спасибо за помощь!! Мотор собрал,с этим все в порядке,заводится с полтыка,работает на обаготителе,прогревается,сбрасывает обороты и..глохнет..карб. чистый,топливо идет..поставил бенз.фильтр- перестал работать вакуумный кран на баке,фильтр снял- кран заработал.чудеса..

-чисть, мой, настраивай карб...
-бензофильтр или поставил не правильно(задом на перед -там стрелочка должна быть), или фильтр с очень большим сопротивлением...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Спасибо за помощь! Буду колдовать с карбюратором благо есть второй,можно менять..бензофильтр маленький,с магнитиком сказали в магазине что для скутера самое то..еще раз спасибо!

Добрый день!! Утомило меня это чудо японского мотостроения! Из двух карбюраторов путем перестановки всех возможных сьемных частей ничего не работает..все что можно с карбом,со свечами с лепестковыми клапанами перепробовал..заводится,на обогатителе ревет,прогревается и на сбросе оборотов глохнет! Отрываешь газ- глохнет сразу...свеча влажная..подача топлива вроде нормально,голову сломал! Поршневая после рассточки,кольца поршень новые,поставлены кольца правильно,из под головки не сифонит,все плотно на герметике..может есть варианты чего еще смотреть? Карбы рабочие,на обоих ездил до ремонта поршневой! Реакция одинаковая что с воздушным фильтром что без..карбы чистые,промыв и продув неоднократно..Я уже потерялся от всего..Заранее спасибо за любую помощь!

-как заводится на холодную? легко?
"на обогатителе ревет,прогревается и на сбросе оборотов глохнет" -добавь холостой ход... после прогрева отрегулируешь... ты про чистку и настройку карба все внимательно прочитал? понял?
"Отрываешь газ- глохнет сразу...свеча влажная" -значит заливает его при открытии заслонки... игла в каком положении?
"может есть варианты чего еще смотреть?" -сальники коленвала... если мокрые -там и сосет...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Скажите пожалуста где и как проверить масло в редукторе хонда леад 50 аф 20?

Все получилось!! Причина в карбюраторе! Все наладил теперь обкатываю! Спасибо за помощь и советы!! Сайт супер!

Помогите!! Достал мотик! После расточки и замены поршневой обкатал 500 км уже 700..до пятисот ездил не более 30 км.ч..все было нормально! Как только начал ездить 40 и чуть выше-вылезла проблема..немного едет выше 40 и вдруг резко клинит заднее колесо и мотк глохнет дальше катится нормально накатом..пахнет нагретым металом, не тепловая заводится тут же со стартера..до 35 едет без проблем в любую гору..может сцепление?

-на свече цвет нагара какой? карб грязный или не правильно настроен...
-похоже прихват... новую ЦПГ обкатывать не меньше 1500км... бывает и больше приходится... все от качества зависит...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Люди!!! Подскажите!!! Сегодня забрал из ремонта скутер хонда такт 24, заменили карбюратор, за неделю до этого поршневую. Перегоняю от сервиса на дачу, благо рядом...и тут начинается...сначала почувствовал провал на скорости...как-будто сбросил газ, немного подёргался и поехал нормально...доехал до дома, через пару часов решил прокатиться...завожу с кнопки и скутер сразу начал набирать максимальные обороты....кручу ручку газа, он захлёбывается, сбрасывает обороты...оставил на подножке, подумал что если прогреется, то сбросит обороты, но он поорал и через минуту-две заглох. Что же это может быть?!!! Боюсь разведут меня в серваке)))

Для начала глянь свечу и мерни компрессию, тогда можно хоть о чем то говорить...

НАРОД. ПОДСКАЖИТЕ. У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА СКУТЕР ЖРЁТ ПО ЧЁРНОМУ БЕНЗИН ЗАПРАВЛЯЮ 92 МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИКА. БАКА БЕНЗИНА ХВАТАЕТ НА 100 КМ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО. МАСЛА НА 3 ЗАПРАВКИ ЭТО ГДЕ ТО НА 300 КМ ХОТЯ ДОЛЖНО НА 1000 КМ. ТЕПЕРЬ ПО ПОРЯДКУ ОПИШУ ПРОБЛЕМУ. ДУМАЮ СНИМУ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР А В НЁМ МАСЛА НЕ МЕРЯНО. ВЫЧИТАЛ В ИНТЕРНЕТЕ ЧТО ЭТО НЕИСПРАВНЫЙ ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН. ТАК ВОТ СНЯЛ КАРБ ПРОЧИСТИЛ БАЛОНЧИКОМ ВСЕ ЖИКЛЁРЫ И ДЫРОЧКИ. ОТКРУЧИВАЮ ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН ТАК В НЁМ БЫЛА МАЛЕНЬКАЯ ЗАДИРКА НА ТОЙ РЕЗИНОЧКЕ К КОТОРОЙ ПРИЛЕГАЮТ ЛЕПЕСТКИ ЗАЧИСТИЛ ЭТО МЕСТО НАЖДАЧКОЙ ВСЁ ОБРАТНО СОБРАЛ. ПОПРОБОВАЛ ВТЯГИВАТЬ РТОМ ВОЗДУХ ВРОДЕ БЫ НЕ ВТЯГИВАЕТСЯ. ВЗЯ ЭТОТ ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН И ПОШЁЛ В МОТО ЗАПЧАСТИ. СПРАШИВАЮ ПРОДАВЦА НОРМАЛЬНЫЙ ЛИ ЭТО ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН ТАК ОН ГОВОРИТ ЧТО НОРМАЛЬНЫЙ ТОЛЬКО ОН ОТ ХОНДЫ ДИО А У МЕНЯ ХОНДА ТАКТ 24. ЕСТЬ ЛИ В НИХ КАКОЕ ТО РАЗЛИЧИЕ ИЛИ НЕТ. ПРИШЁЛ ДОМОЙ УСТАНОВИЛ ВСЁ КАК БЫЛО. ЗАВЁ СКУТЕР НО ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НЕ СТАВИЛ. КОГДА СКУТ РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТЫХ Я РУКУ ПОДСТАВИЛ К ВЫХОДУ НА ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ТА РУКА МОКРЕЕТ ОТ БЕНЗИНА А КАК ДАЁШЬ ГАЗ ТАК ОНО ВТЯГИВАЕТ В КАРБЮРАТОР. ЗАГЛУШИЛ СКУТ И ГДЕ ТО ЧЕРЕЗ ПАРУ МИНУТ ВИЖУ ИЗ ОТВЕРСТИЯ НА ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР МАСЛО НАЧАЛО ВЫТЕКАТЬ. НИКАК НЕ ПОЙМУ ЧТО БЫ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ. МОЖЕТ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО СКАЗАЛ ПРОДАВЕЦ ЧТО ТО ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН ОТ ХОНДЫ ДИО А НЕ ОТ ТАКТА 24. ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

-лепестковый работает. разницы что от дио, что от такта нет...
-неисправен маслонасос... большой износ... при долгом простое должен трудно заводиться...
-большой расход бензина -какой нагар на свече? проверить обогатитель... обслужить воздушный фильтр... перенастроить карб...

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

windoss196ss, соблюдаем правила набора текста.

_________________
Есть вопрос - задавай. Знаешь ответ на вопрос - ответь. Основное правило форума - помощь друг другу.
Для просмотра последних тем, перейдите по ссылке "Активные темы" ниже панели Входа-Выхода, по возможности ответьте.

Honda tact af 24, заводится, обороты не ровные и начинаю ехать а он ели едет и тяги нет. Тако чувство что не хватает бензина или ещё чего-то! Поменял кольца, сальники на коленвала, масло залил новое. Подскажите пожалуйста что это может быть!?

-цвет нагара на свече?
-компрессия?

_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508

Не чем проверить компрессии, и свечу не посмотрел. Поеду в село посмотрю и напишу!

Мопед на холостых работает хорошо, но при скорости 15-20 км начинает тупить и как давится. Свеча коричневого цвета.