топливный фильтр менялся 10 км назад, карб настроили в сервисе. есть еще варианты ? из электричества может быть (хотя искра есть...) ?

Всё тот же вопрос. Если фильтр китайский дешёвый, он часто изначально не держит из-за болтающегося фильтр. элемента, и мусор в поплавковой камере теперь плавает и периодически затыкает жиклёры. У меня такое было не раз за 17 сезонов. И для проверки уровня бензина в поплавковой камере не нужен сервис. Как и для того, чтобы слить бензин из карба через дренажную трубку (рис) в чистую ёмкость и посмотреть, нет ли в нём мусора. А насчёт электричества, можно попробовать замену блока CDI, как самого сложного, а значит, наименее надёжного элемента в системе зажигания, а также свечу и катушку. Только не разом, а то будет неясно, что было неисправно. Раз уж искра есть.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Honda tact AF24...
Сосед подогнал скутер, сказал что-то через раз заводится. Я завёл покатался денёк, поставил в гараж. На следующей день пытаюсь завести, а фиг там(искра есть) думаю может нет бенза, а нет пол бака, почистил карб(подсосал бенз так как у меня "вакуумный топливный клапан") бенз потёк ещё минут 5 Кик-стартером подёргал завёлся, потом на протяжении дня может с пол тычка заводится. Поставил в гараж, на след день опять не заводится пока не сделаю 7 кругов ада того что делал раньше...

фильтр посмотрел - мусора нет.
сегодня заменил глушитель - глохнуть на ходу перестал.
не держал холостые обороты - вылечилось полностью закрученным винтом хх.
осталась проблема с запуском - заводится только при выкрученном газе (на 50-70%), потом нужно погазовать пока прогреется и только потом хх держит нормально. винт обогащения смеси покрутил в обе стороны - на запуске никак не отразилось.
в чем может быть проблема ?

Где мусора нет - в фильтре? Это признак, что фильтр не задерживает мусор. Я уже писал, что надо делать. Сначала - проверить уровень в карбе на разных оборотах. Затем - слив бензина из карба, чтобы увидеть/не увидеть мусор. Это что, трудно? Если это в норме, можно настраивать высоту дозирующей иглы (а это нужно делать с точностью до сотых долей мм). Она в паре с главным жиклёром работает во всём диапазоне оборотов, и если не настроена, то и холостых может не быть, и регулировка винтом качества работать не будет. Обычно "сервис" не занимается точной настройкой доз. иглы. Если есть переобеднение смеси, они ставят иглу на одно деление (на 1 мм) выше, если не помогло - ещё выше, и будь здоров. А какая получится при этом смесь, это лотерея. Обычно получается переобогащение. Ну и подумаешь... Скут заводится и ездит - деньги давай. Следующий! А кстати, почему бы в этот сервис и не обратиться?

Как мне видится, или бензин вытекает из поплавковой камеры за время простоя по причине негерметичности поплавковой камеры, либо пусковой обогатитель не работает и после остывания двигателя его проблематично завести.
Еще стоит замерить компрессию. Один из признаков снижения компрессии - тяжелый пуск двигателя утром.

_________________
Скутер - транспорт для души.

День добрый. Почему то щека сама по себе начала крутиться, думаю на ней сорвало шлицы, как мне теперь снять передний вариатор? И заказал храповик, но у него пружина согнутая на 90 градусов и зацепы не совпадают с зацепами на щеке, что может быть, не тот храповик или приколхожена была не та щека? Спасибо.

Всем привет, купил год назад старый скутер, стал постепенно восстанавливать, и наткнулся на неисправный блочек возле аккумулятора, на рынке спрашивал никто не знает что это подскажите пожалуйста кто в курсе буду благодарен! Скутер Хонда такт af24 standap 1989год.

Похож на блок зажигания CDI (коммутатор).

Всех приветствую, помогите пожалуйста. После чистки карбюратора на Honda Tact at 24 не поступает бензин в цилиндр. Бензин в карбюратор поступает, ваккумник исправен, поршневая менялась не так давно, был полный кап ремонт. При попытке залить бензин в цилиндр, скутер заводится. Кто может подсказать в чем причина? Собрал карбюратор все также как и было, промывал карбюратор в уайт-спирите. После продувал насосом от велосипеда. Поплавок стоит ровно, горизонтально. Жиклёры продувались, вообще не понимаю в чем дело.

Первая простая проверка- смотреть уровень бензина в карбе. Перед чисткой карбюратора обычно ставится новый бензофильтр, и пропускается немного бензина в карб.

Здравствуйте произошла такая проблема поставил новую поршневую и мопед начал ехать рывками тоесть едишь и он сам начинает тормозить а потом сам начинает ехать и это все происходит в одном положении и когда заводу он орет тоесть ни холостого ни чего ехать не возможно то едит то нет я думаю может карбюратор но я не уверен в этом

Если нагревается - тормозит, остывает - едет, то обкатывать нужно как положено. Если уже не поздно. Когда на холостом ходу обороты сами взлетают и не падают, это обычно из-за подсоса воздуха, где-то от возд. фильтра до цилиндра. Проверить, держит ли новая прокладка под цилиндром. Но бывает и из-за поршневой, когда газы из камеры сгорания прорываются в картер, и получается тот же подсос, и карб. беднить будет. Новая ЦПГ могла прихватиться из-за езды без обкатки, особенно если китайская. Померять компрессию.

Подскажите как снять заднее стекло хонда такт24 для замены ламп габарита?

Не работает кнопка стартера. при нажатие на кнопку перестает работать поворотники и все гобориты даже стоп сигнал. были поменины ручки управления то-есть я поставил другой руль и поставил блоки управления друг подключил и все а до этого я проверял стартер крутил

АКБ заряди.

Подскажите, пожалуйста у меня honda tact af24 когда заводишь нужно давать газу примерно половину киком заводиться с первого раза а вот если проехаться и заглушить то чтобы завести надо давать газу по полной и заводится с 3-4 раза при этом сразу обороты очень слабые секунд 5 а потом разгон резкий и можно ехать, тянет нормально на ходу норм но холостого хода нет. Заранее спасибо, извените если не правильно в этом я плохо шарю первый скутер

Похоже, малый жиклёр засорен. Слить с карба бензин в чистую ёмкость и глянуть. (Снизу карба должна быть дренажная прозрачная трубка и запорный винт). Если в бензине мусор, это точно засор. Тогда бензофильтр поменять, и дать поработать движку, чтобы чистый бензин дошёл в карб. Потом лезть промывать/продувать жиклёр.

Малый жаклер это жаклер холостого хода?

Да, так его называют. Но, если точно, малый жиклёр вместе с главным жиклёром отвечают и за ХХ, и за малый газ, то есть за старт и тягу на малых скоростях (у полтинников до 20-25 км/ч). Дальше действует в основном главный жиклёр.