Alxi По воздуху очень интересно спрашиваешь, я имею в виду варианты, разве их так много? По свече еще проще, очевидно свеча не в курсах, что поршневая новая, знала бы – заработала бы. А по поводу компрессии яснее ясного: новая поршневая – новая компрессия, старая поршневая – старая компрессия, что тут мусолить?, какие цифры, какие зазоры на электродах, ведь работало, не обращай внимания, заводи, нагреется – заведется. Армейская школа: не доходит через голову, значит дойдет через ноги и руки. Тебе задали 3 (три) простых вопроса, что так проблематично ответить? Или у всех нас не заводится, а тебя чики пики.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

я подключал, от этого и вывод что игла не работает. Купил новый Обагот. проверю отпишусь.

я поменял три свечи всё по прежнему не заводится. Меняю обогатитель. Отпишу результат.

Всё без изменений.

проверю компрессию и поставлю свечу помощь ней завтра. Подскажите пожалуйста что ещё можно проверить.

Поменяй свечу (зазор меж электродами-0.65мм).
Замерь компрессию (не ниже 7 атм.)
Может подсос воздуха где-то?!


Мне не сложно ответить насчёт компрессии, мерить не чем было. Пришлось ехать покупать компрессометр. 7 атм показал. НО по прежнему не заводится.

Есть ещё какие то идеи?

???

Ну, что-ж?!.
Промой, высуши воздушный фильтр. Накрути холостых и заводи. После прогрева отрегулируй карб.
Что-то у тебя с подачей топлива. Если фильтр тонкой очистки уже черный - меняй его.

Вот , кое-что из диагностики . Тоже может быть:

Засорился канал либо фильтр бензо-крана, топливный фильтр или топливный шланг
Продуйте сжатым воздухом топливную магистраль, при необходимости замените топливный фильтр
Поврежден воздушный шланг «карбюратор — бензокран» (при наличии в скутере вакуумного бензокрана, см. инструкцию к скутеру)
Проверьте целостность воздушного шланга
Засорилось вентиляционное отверстие бензобака
Проверьте, и при необходимости прочистите вентиляционное отверстие.
Не работает бензонасос
Проверьте работоспособность бензонасоса, реле бензонасоса
Топливо не поступает в поплавковую камеру
Заклинило иголчатый клапан карбюратора, отремонтируйте клапан

_________________
То, что мы знаем, - ограниченно, а то, чего мы не знаем, - бесконечно.

Есть результат. Я снял новый поршень и поставил старый. Мопед ЗАВЁЛ )) но типерь он не набирает обороты. Звук не равномерный, как будто глохнет а потом опять набирает, при подаче газа либо глохнит либо так и работает как работал. Может отдать цилиндр на расточку?

Отдал цилиндр на росточку. Как поставлю, так напишу результат. Спасибо за помощь Slaviks

. Alxi молодец, работу видно, свечи попробовал, компрессию озвучил, кстати, по компрессии, поршневая еще живая, но ты принял решение и поставил старую, в результате получил результат. Тебя этот результат не подтолкнул к мысли о подсосе воздуха? Кстати по воздуху ты так и не отписался, что либо делал или проверял, сальники например, прокладки использовал старые или новые, еще имеет значение состояние глушителя (не забит ли он), лепестковый клапан. Ну ладно, поршневую зарядишь, будет видно, кстати, после сборки померяй компрессию, тебе эта цифра пригодится для контроля процесса обкатки: если после небольшого пробега (100 – 200 км) компрессия не поднимется на 0,5 – 1 кг.с, стоит задуматься о качестве колец. Пока хватит, есть чем заняться.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

по воздуху не проверял Пока буду ждать поршневую, а там будет видно. Спасибо за консультацию "Viktorovich

Поставил новый цилиндр. Завёл. ПРОБЛЕМА ТАК И ОСТАЛАСЬ не набирает обороты. НО, поднимаю зад мопеда обороты набираются, ставлю на пол, даю газ вновь оборотов нет. Что делать? Вчём может быть причина?

Всё! проблему решил. Поменял ремень проверил ролики. Работает!!!!!!!!! Всем спасибо За помощь.

может и за из ношения грузиков не набирать скорость?

Viktorovich А что касательна воздуха, есть предположение из за прокладки. Они были изношены как сандалии моего деда, так что наверняка из за прокладки.

Причин может быть много, главное, что есть результат, удачи.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

Хотел в этом году начать сезон пораньше , но при попытке запуска двигателя выяснилось, что ручку газа заклинило насмерть (на улице было +5С, в гараже -1С). Рукоятку газа я при этом сломал, пришлось её заменить. Потом несколько потеплело (до +11С) и рукоятка стала поворачиваться, однако возвращать её приходится вручную. Потом её опять заклинило насмерть, потом она повернулась и стала болтаться ( т.е. масляный насос заклинило в открытом положении). Я грешу на моторное масло ZIC 2T, которое застывает не при -35С, как полагается, а при 0С (заклинивает масляный насос). Хотя оно вроде бы переливается и булькает во фляжке . Может надо использовать снегоходное масло Motul если выезжать так рано?

Парни, подскажите пожалуйста, Honda Lead 50 AF20 без особых проблем поедет в горку с двумя людьми , общим весом ~170кг. ? Через неделю придёт аппарат, вот теперь думаю, не мало будет 50куб. ... А для 100 куб. прав нет, да и за пивком съездить надо, если чего.. ;) Беру скутер чисто для дачи.

Здравствуйте! Honda Lead 50 AF20- после ремонта поршневой,поставили новый корпус воздушного фильтра. Заводится хорошо, но когда даю газ на старте-не тянет сразу, а как бы провал ( как-будто воздуха много), а потом набирает обороты и едет норм. Карб крутил- не помогает .Сказали ремень поменять на 700*18. Сейчас стоит 705*18. Что делать? Спасибо.