А что делать? И как исправить?

Всем доброго времени суток вопрос мой к электрикам поменял лампы поворотов с накаливания на светодиод и поворот перестал моргать аккум мертвый в чем может быть вопрос

Если это дешевские лампы с Али, то вероятно там нужно соблюдать полярность. Попробуй просто перевернуть лампочки. АКБ замени.

Всем добрый день. Хочу услышать советы, сейчас стоит поршневая группа на 50 кубиков, буду ставить 65 кубиков, спорт вариатор и хочу трубу выхлопную какую-то, а вот какую не знаю, хотел акраповича, но сказали мощности не прибавит, только звук будет агрессивный. Или лучше свою стоковую доработать, доварить, пошаманить, чтобы тулила?

Добрый день. Хонда такт 30, 2 тактный мопед, есть ли смысл ставить спортивный коммутатор, что мне это даст?

Быстрее встретиться с Всевышним

По езде по плохой дороге(грунтовке) через несколько секунд пропадает тяга и скутер глохнет, если не держать ручку газа в опор. Если после того как пропала тяга и скутер остановился держать ручку газа в опор через несколько секунд появляться понемногу тяга. А если отпустить газ то он глохнет и потом долго приходится заводить его. Подскажите в чем может быть проблема. honda tact af 30

Проблема похоже в карбюраторе. От тряски обычно бывает перелив, но не такой сильный.1) Проверить уровень бензина в карбе (рис). 2) Проверить, закрывается ли до конца пусковой обогатитель. 3) Посмотреть, на каком делении стоит дозирующая игла. Может, слишком высоко.

Добрый вечер!подскажите пожалуйста какой ремень вариатора должен стоять на скутере хонда такт аф 30 с двигателем аф 24 е.Стоял 665х15.Скутер брал с рук.

Доброго дня підкажіть яке масло лити в кратер в хонду такт -31хочу поміняти дякую.

Помогите пожалуйста!
Скутер хонда такт 30 ездил без проблем. Решил заменить бендикс, заодно посмотреть состояние карбюратора, т.к. в фильте был песок, но он оказался чистый. Собрал и больше не заводится.
Искра хорошая, купил новую, без изменений
Бензин поступает
Компрессия больше 10
Зажигаем выставлено верно, в верхней точке
Карбюратор чистый
Поплавок в горизонтали
Уровень бензина в карбюраторе чуть ниже бортика, как положено
Трубка, куда входит игла закреплена хорошо
Электроклапан работает, проверял с аккумулятором
Лепестковый клапан чистый.
Свечу заливает и не схватывает. Уже не знаю чего смотреть

В карбюраторе жиклёры только не выкручивал.
До этого никаких проблем не было. Заводился и ездил 55-57км/час. Настройки не менял. Снял карбюратор, убедился, что нет песка внутри и поставил обратно. В интернете смотрю какие могут быть причины, куда не лезу, проблем нигде нет...
Если нужно, могу прислать видео, снимал когда разбирал

Где полазил, там и ищи проблему. Явно сам её создал в карбюраторе, или ещё где. Проверить, есть ли там мусор, можно без разборки: сливаешь бензин из дренажной трубки поплавковой камеры в чистую белую чашку и смотришь. А в бензофильтре и должен быть мусор, в этом смысл фильтрования.

Песок был в воздушном фильтре, он не был пропитан маслом. Снял карбюратор, внутри чисто, поставил и не заводится. Вроде ничего не менял, визуально всё в норме..пригюшлось изучить устройство скутера, все уже посмотрел и соответствует тому, что нашёл в интернете. Результата нет. Может какие настройки у иглы могли сбиться? Первый раз занимаюсь ремонтом скутера, толтко учусь. Вроде всё в норме, но не заводится

Уровень проверялся до переборки или после? Если карбюратор был настроен на непропитанный фильтр, то после пропитки вполне может быть перелив. Особенно если с пропиткой переборщить, и если поролон слишком толстый (больше 20 мм). Разобраться с фильтром, и если не поможет, доз. иглу опустить на одно деление (на 1 мм). Особенно если она сейчас стоит выше среднего положения. Вообще, +/- 1 мм для иглы это очень грубая настройка, так из переобогащения с высокой вероятностью смесь может улететь в переобеднение. Точнее её высота подбирается с помощью шайб определённой толщины, надетых на иглу под стопор, хотя бы с точностью +/- 0,2-0,3 мм для начала (окончательно до +/- 0,01 мм, но это почти никто не делает). Винты качества и ХХ настраиваются после иглы, так как она в разной степени работает во всём диапазоне оборотов. К слову, точная настройка карбюратора самая сложная и уязвимая из настроек. Как говорил персонаж А Райкина: "Я вас не пугаю, но я вам не завидую".

Спасибо. Попробую

Всех с праздником!
На игле 5 положений. Кольцо было в среднем. Опустил на одно деление, результата нет, поднял на одно, тоже нет. Выкрутил жиклёры, продул, было чисто.
Снял поплавок, всё продул, поставил обратно в горизонтальное положение. Снял впускной коллектор, промыл, лепестковый клапан проверил, все чисто, посадил на герметик. Снял головку цилиндра, все просушил, свечи прокалил, почистил. Собрал, результата нет. Топливо поступает, искра есть.
Выкрутил свечку, залил 1 кубик бензина с маслом, вкрутил свечку, даже не схватывает.
Может есть какие мысли?
На дачу приезжаю на 1-2 дня, в сервис пока не получается отвезти, да и не на чем пока.

Перебрал и почистил всё и уже опустились руки.
Остался глушитель. Снял и скутер завёлся.
Проверил, а он забит..
Залил вечером в него бензин в снятом
состоянии, утром слил эту грязь, промыл, поставил и поехал

Добрый день! Подскажите пожалуйста какая у меня модель? Свиду такт30, двигательAF24Е, карбюратор и фильтр бокс от такт16, передний тормоз барабан, есть функция СТЕНД-АП. СПАСИБО!