Здрайствуйте, помогите выбрать хорошую резину (нашол на мой взгляд неплохой сайт: http://moto-zapchasti.com.ua/pokryshki-dlya-yaponskikh-skuterov/216-pokryshka-130-90-10-deli-tire-sc-101-.html) и Ёщо хорошое масло (При покупке скутера советовали масло марки Репсол)? Я в скутерах новичок, купил скутер 3 месяца назад (до етого момента даже некогда не ездил на скутере), путем проб у ошибок выяснил что лучше лить бензин немецкий 92 ЕНЕРДЖИ.

У Вас по ссылке покрышка неподходящая. Нужно вот это
http://moto-zapchasti.com.ua/pokryshki-dlya-yaponskikh-skuterov/1962-pokryshka-13090-6-deli-tire-sj-799.html
http://moto-zapchasti.com.ua/pokryshki-dlya-yaponskikh-skuterov/3392-pokryshka-13090-6-sakou.html

Смотря какие диски.

имеете в виду 10-дюймовые? Простите,а Вы пробовали на Хонду Гиро Ап поставить колёса на 10-дюймовых дисках и установить арки и платформу ?
Сомневаюсь ещё,что кик-стартер позволит.

Я просто вижу, что чел. 30лет от роду выбирает резину 10 дюймов, когда у вас шесть. Логично предположить, что он чем то думал. Смотрел маркировку старой. Кикстартер, не необходимая вещь. Одни его снимают , у других его с завода нет.

Просто на скутере покрышка 130/90/6, а в характеристиках написано 130/90/10, вот я и подумал что 10 лучше чем 6, хотя я скутерист только наченающий.

Неправильно подумал. 10 и 6 - высота диска в дюймах. Покрышка должна соответствовать диску.

Ясно спасибо Edmon_D. То есть если 10-ку ставить нужно задние пружины менять что бы поднять задние арки?

Нет. Основная проблема в длине вариатора. 10-ка может упереться в мотор.

Джельтмены, позвольте добавить в вашу беседу немного путаницы, у круглых деталей нет понятия высота - есть понятие диаметр, в применении к диску это диаметр посадочного места покрышки, а высотой у диска может быть только высота борта в который упирается покрышка, а у покрышки высотой является размер от посадочного места до высоты профиля, и эта цифра может быть разной даже у одинаковых (по посадочному месту) покрышек.
P. S. Не обращайте внимания на мое брюжжание, вы отлично понимаете друг друга, это написано для тех кто сомневается.

_________________
Самое широкое в человеке - душа. Еще ни один
плюющий не промахнулся

Но если в документации скутера стоить 10, а на скутере 6, то по идее 10 должна стать вариатор мешать не должен. Просто в моем городе в магазинах таких покрышек не найдти, прейдеться заказать по интернету, а на 10-ку хорошие протекторы на 6-ку так себе.

Возьми подержанную РУЛЕТКУ, сходи в магазин, замерь диаметр покрышки по верхним точкам, раздели его на два. вот это и должно влезть с зазором 10-15 мм до двигателя.
Неужели ЭТО трудно сообразить самому?
Слов уже не хватает......
Неужели народ НАСТОЛЬКО отупел?

Вопрос ко всем:
покрышкой какого размера можно заменять штатную 130/90-6 ?? Например,145/70-6 станет на диск,но клиренс скутера уменьшится на 3 см ( а это важно, при паспортных 9 см, ещё и 3 отнять).
Так вот,из существующих типоразмеров что можно и что стоит устанавливать назад на Gyro Up?

Вот такие покрышки нужно ставить https://www.youtube.com/watch?v=AY1-PQCETBs

И что же мы видим? Переделанный скутер,который теперь и не грузовой совсем,с упором в ширину покрышек. Смысл?
Из теории мы знаем,что чем больше вес всего,что после аммортизаторов,тем больше нагрузка на двигатель и ходовую часть. Чем больше мы утяжеляем (более заводского веса) "послерессорную" часть конструкции,тем быстрее сокращаем ресурс двигателя и ходовой,влетая тем самым на недёшевый ремонт. Нам оно надо?
Так что,Богдан,эксперименты-штука нужная,но пусть этим занимаются экспериментаторы!

Сообразил,что неверно посчитал. На 16 мм уменьшится клиренс. 90% on 130-это 117мм,а 70 % от 145-это 101 мм.